汽車電氣化浪潮帶來的市場變革，在成就不少新能源車企的同時，也讓很多老牌傳統(tǒng)車企感到前所未有的焦慮和不安。

有的傳統(tǒng)車企主動尋求改變，實現(xiàn)了0到1的突破，在新賽道成功找到新的品牌定位，但也有傳統(tǒng)車企后知后覺，妄想在電動市場繼續(xù)保持傲嬌的姿態(tài)，結(jié)果可想而知，大都鎩羽而歸。而這種情況基本都出現(xiàn)在燃油時代“位高權(quán)重”的豪華品牌中，比如梅賽德斯奔馳。

奔馳在國內(nèi)電氣化市場絕對屬于最早一批的“先行者”，在2010年就牽手比亞迪打造了電動車品牌—騰勢。可惜由于騰勢的首發(fā)失利，讓奔馳在面對國內(nèi)汽車行業(yè)電氣化升級時，選擇了頗為保守的策略。直到2016年，新能源市場初露崢嶸，造車新勢力如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)時，奔馳才成立了新能源品牌—EQ。這時奔馳雖然丟掉了先機(jī)，但好歹和造車新勢力們站在了同一起跑線上，憑借品牌影響力和強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)，完全可以實現(xiàn)領(lǐng)跑。

但人家奔馳偏不。直到2019年才在華投產(chǎn)上市首款純電動車EQC，彼時高端新能源市場已經(jīng)有蔚來ES8、理想ONE、特斯拉Model 3等車型。由于該車是“油改電”車型，在“三電”系統(tǒng)以及智能化科技方面的表現(xiàn)并不亮眼，再加上整體設(shè)計并不算亮眼，給人的感覺更像是一款試水之作，消費(fèi)者自然不會買賬，市場銷量基本都是貼地滑行的狀態(tài)，即便已經(jīng)給出近20萬元的優(yōu)惠，依舊無濟(jì)于事。

而在2021年推出的EQA和EQB走的依舊是“油改電”的路子，雖然定價有所下降，產(chǎn)品表現(xiàn)有一定煥新，但這些并沒有帶來實質(zhì)性改變。在今年6月份，EQA和EQB的銷量分別是588輛和881輛。而真正出自全新電動架構(gòu)平臺EVA，并且進(jìn)行了諸多創(chuàng)新的EQS，又因為超百萬的售價，注定其無法成為走量車型。

在無將可用的情況下，奔馳終于帶來了一款看似很能打的車型—EQE，該車已開啟預(yù)售，此次預(yù)售共三款車型，預(yù)售區(qū)間為53萬-59萬元。定價有些高，再加上之前奔馳并沒有在電動市場太好的成績，還深受油改電、售價虛高、產(chǎn)品平庸等眾多負(fù)面輿論的影響，EQE想要在高價位的基礎(chǔ)上說服消費(fèi)者，就需要拿出應(yīng)該的態(tài)度來。

奔馳EQE誕生于奔馳中大型純電架構(gòu)平臺EVA，在外觀方面延續(xù)了EQS的設(shè)計理念，車頭是封閉式設(shè)計，側(cè)面是頗具平滑流暢的弓形車身，尾部依舊是EQ家族熟悉的設(shè)計語言，貫穿式尾燈組帶來不錯的時尚感。車身尺寸方面，EQE的長寬高分別是4969/1906/1509mm，軸距3120mm。車長比北京奔馳E級稍短，得益于純電平臺架構(gòu)的優(yōu)勢，軸距的拉長使其車內(nèi)空間得到更大化的利用。

奔馳EQE的內(nèi)飾設(shè)計襯托出品牌獨(dú)有的豪華感，這次預(yù)售的車型配備的是17.7英寸的豎式大屏，引以為傲的EQS同款56英寸MBUX超聯(lián)屏，將只搭載在四驅(qū)版上，預(yù)計售價不菲。至于其他配置，“零層級界面”的車機(jī)系統(tǒng)為全系標(biāo)配，可支持3D室內(nèi)地區(qū)及儀表屏全屏顯示，高配車型還有高達(dá)10度的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。值得一提的是，為了更好的取得國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，EQE還提供了多達(dá)10余項的本土化專屬配置，如前排無線充電、后排中央扶手、后排頭枕等。不過這些配置在不少消費(fèi)者眼中，基本已經(jīng)算是電動車的標(biāo)配功能了。

這次率先上市的三款車型均為單電機(jī)后驅(qū)車型，最大功率215kW,，峰值扭矩530N·m。搭載容量96.1kWh的電池組，CLTC工況最高續(xù)航752km。面對同級大都是雙電機(jī)標(biāo)配的情況下，奔馳EQE的單電機(jī)難免顯得有些刺眼，這引來不少消費(fèi)者的質(zhì)疑：“單電機(jī)哪兒來的勇氣賣50萬+的？”

一般情況下，96kWh容量的單電機(jī)C級車，普通品牌的售價大概是在35萬左右。而作為豪華品牌的奔馳，顯然要比普通品牌貴些，這和奔馳依舊沿用燃油車的定價思維有很大關(guān)系。可惜在電氣化時代，這種品牌溢價光環(huán)不太好使，這也導(dǎo)致奔馳的品牌力很難撐得起這個售價。再加上奔馳在電氣化時代并沒有足夠的口碑沉淀，想要讓消費(fèi)者為其買單，還是有著很大難度的。

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