現(xiàn)款在售的國產(chǎn)第四代漢蘭達，全系均采用THS混動系統(tǒng)，但相比上代車型，整體定價更高。不過，即便如此，全新漢蘭達的銷量依舊傲視同級，是不少消費者的首選。

為了進一步提升銷量，全新漢蘭達即將在8月10日新增純?nèi)加桶孳囆?，售價相比混動版或有降低，這樣一來，也能夠使其成為更多人的選擇。

目前，全新漢蘭達的官圖已經(jīng)放出，新車與混動版在外觀上沒有太大差異，主要是取消了HYBRID標識，并加入了D-4ST的標識。此外，根據(jù)官圖，新車將新增紅色車漆，同時將提供20英寸多輻條輪轂樣式。

內(nèi)飾方面相比燃油版，整體設計上同樣沒有發(fā)生太大變化，不過新增了一套棕色內(nèi)飾。而在配置方面，新車將搭載豐田新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，在輔助駕駛功能上將進一步得到豐富。

新車相比混動版，最大的變化顯然是動力方面。不同于混動版所搭載的2.5L混動系統(tǒng)，燃油版車型將搭載2.0T發(fā)動機。值得注意的是，該款發(fā)動機采用進口方式，屬于TNGA全新渦輪增壓引擎。

在動力參數(shù)方面，相比上代車型所搭載的2.0T發(fā)動機，功率提升了20kW，達到了182kW，峰值扭矩也從此前的350Nm提升至380Nm。在加速性能上，新車有望比老款大幅度提升。

另外，新車將在傳動系統(tǒng)上搭載Direct Shift 8速自動變速箱，老款車型則是6速自動變速箱，想必能夠?qū)θ加徒?jīng)濟性做出一些優(yōu)化。此外，高配車型還將提供DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)，提升車輛過彎的穩(wěn)定性。

作為國內(nèi)中型SUV市場的標桿車型，豐田漢蘭達無論是在口碑、保值率等方面都傲視同級。如今全新第四代漢蘭達的到來，憑借2.5L混動系統(tǒng)的加持，其銷量依舊處于同級前列，數(shù)據(jù)顯示，漢蘭達今年1-6月累計銷量為49,845輛，同比增長9.97%。

全新漢蘭達燃油版上市后，售價大概率會低于混動版車型，加之目前針對2.0L及以下排量，同時符合開票價低于30萬元的乘用車購置稅減半的政策，相信全新漢蘭達燃油版會有著不俗的市場表現(xiàn)。

其實不難發(fā)現(xiàn)，全新漢蘭達2.0T版本的推出，很大因素是為了迎合政策所做出的針對性舉措，當然，這一舉措對于品牌、消費者都是雙贏的。

參考全新漢蘭達混動版以及上代車型的售價，若全新漢蘭達2.0T的起售價在24萬元左右，你會為之掏腰包嗎？