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文 字 | 唯 唯
設(shè) 計(jì) | 小宇宙
真正的生活品質(zhì)是回歸本我，清楚地自我衡量，而后更好地追求精致的生活格調(diào)。隨著消費(fèi)迭代升級(jí)，年輕群體逐漸演變?yōu)橄M(fèi)主力軍，人們的消費(fèi)觀(guān)和審美正發(fā)生著顛覆性的變化，深層次的高品質(zhì)需求被激活。輕奢、舒適、優(yōu)雅的生活態(tài)度是年輕人對(duì)于生活品質(zhì)的一種向往和追求，更是產(chǎn)品形態(tài)、細(xì)節(jié)、工藝追求極致的一種體現(xiàn)。
在“致真至極”的品牌理念下，一汽豐田凌放歷經(jīng)四代變遷，承襲豐田HARRIER的匠心底蘊(yùn)，回應(yīng)市場(chǎng)需求進(jìn)化革新，使優(yōu)雅的姿態(tài)與從容的駕駛得以完美平衡，全面賦能新精致主義人群對(duì)生活品質(zhì)的追求與構(gòu)想。不同時(shí)期，審美趨勢(shì)都在不斷發(fā)生著變化。一汽豐田凌放基于TNGA-K平臺(tái)打造，在傳承歷代HARRIER的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之外，充分演繹出經(jīng)典傳承與探索創(chuàng)新的魅力，不負(fù)最美豐田SUV之名。新車(chē)采用“keen look”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，傳遞出跨界運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，打破豐田傳統(tǒng)硬朗的固有印象，運(yùn)用簡(jiǎn)潔大方的線(xiàn)條，勾勒出精致豪華的氛圍感。整車(chē)前臉的流線(xiàn)型大燈組與中間的進(jìn)氣格柵相互融合，盡顯靈動(dòng)之氣，而大量“鷂鷹之翼”元素的巧妙運(yùn)用，為美感增色不少，使新車(chē)前臉極具層次感，簡(jiǎn)約中盡顯設(shè)計(jì)之美。流動(dòng)的曲面設(shè)計(jì)，使車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出跑車(chē)般的造型，舒展而修長(zhǎng)，賦予凌放更加動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)。搭配大型后尾翼的前衛(wèi)尾部設(shè)計(jì)，和時(shí)下流行的貫穿式尾燈，夜間點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，使“高端雅致輕奢都市SUV”的定位在每一處細(xì)節(jié)都詮釋的淋漓盡致。移步至座艙內(nèi)，與外形相輔相成的精致格調(diào)，使整車(chē)內(nèi)飾在優(yōu)雅中透露出穩(wěn)重而內(nèi)斂的氣質(zhì)。層次分明的中控設(shè)計(jì)，搭配大量的曲面線(xiàn)條，雕琢出簡(jiǎn)約的立體質(zhì)感。搭配精細(xì)的工藝與軟質(zhì)材料的運(yùn)用，營(yíng)造出奢華的駕駛氛圍感。車(chē)內(nèi)12.3英寸的中控大屏，內(nèi)置豐富的娛樂(lè)及實(shí)用功能，并配合面部識(shí)別及智能語(yǔ)音交互，完美實(shí)現(xiàn)舒適便捷的駕駛操作。而同樣12.3英寸的超大液晶儀表盤(pán)，不僅科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，令駕駛更為輕松愜意。此外，新車(chē)搭載豐田最先進(jìn)的安全科技配置，并全系標(biāo)配全新一代TSS豐田智行安全系統(tǒng)，時(shí)刻為駕駛保駕護(hù)航。系統(tǒng)中集合了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)于一體，可有效增強(qiáng)行車(chē)安全系數(shù)。而在被動(dòng)安全方面，凌放A柱等位置采用了高強(qiáng)度材料和熱沖壓材料，并在高強(qiáng)度車(chē)身架構(gòu)之外，全系標(biāo)配7個(gè)SRS空氣囊，使車(chē)輛無(wú)論是在軟件方面，還是硬件方面都具備極致的安全守護(hù)。在這個(gè)油價(jià)不斷上漲的時(shí)代，使低油耗與高性能成為無(wú)法做出取舍的矛盾體，而基于TNGA-K平臺(tái)打造的凌放，采用新一代2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，集小型、輕量、高效率技術(shù)于一身，將二者合二為一，讓消費(fèi)者無(wú)需做“選擇題”，完美的平衡了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能。凌放雙擎版系統(tǒng)綜合功率163kW，前后電動(dòng)機(jī)總扭矩323N·m，在提供迅捷動(dòng)力響應(yīng)同時(shí)，綜合油耗(NEDC)低至百公里4.5L，1箱油即可連續(xù)行駛1000公里，不僅能輕松應(yīng)對(duì)日常出行，全家長(zhǎng)途旅行更是毫無(wú)壓力。搭配新一代E-CVT電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，整車(chē)在加速反應(yīng)以及靜謐性、穩(wěn)定性等多方面得以進(jìn)化，帶來(lái)駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，詮釋出高質(zhì)感座駕的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。值得一提的是，凌放搭載的高性能E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，不僅兼具先進(jìn)、強(qiáng)勁的特質(zhì)，同時(shí)還有效增強(qiáng)了后輪扭矩，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛前后輪扭矩比在100:0～20:80之間無(wú)縫切換，從而令加速和操控達(dá)到后驅(qū)車(chē)的水準(zhǔn)。凌放共分為NORMAL、ECO、SPORT、EV四種駕駛模式，能夠輕松應(yīng)對(duì)城市、郊野等各種地形路況，使旅途中勁擎釋放駕控激情。另外，凌放采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架，加之其優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校，能夠平穩(wěn)的控制車(chē)輛，并有效緩解顛簸，時(shí)刻保證車(chē)內(nèi)的舒適性，即使是在蜿蜒的山路依舊能保持優(yōu)雅的行車(chē)姿態(tài)。如若脫去汽車(chē)工業(yè)化的外殼，將汽車(chē)產(chǎn)品看做一件工藝品，那么凌放就是極具代表性的收藏品。極致的設(shè)計(jì)與工藝、優(yōu)雅輕奢的價(jià)值內(nèi)涵，在其身上都能找到契合的體現(xiàn)。歷經(jīng)四代更迭以及優(yōu)質(zhì)基因的延續(xù)，如今第四代Harrier以“凌放”之名初登中國(guó)市場(chǎng)，憑借高性能、高科技、高顏值的“三高主義”，構(gòu)筑出對(duì)駕控、科技、設(shè)計(jì)之美的充分詮釋?zhuān)蔀椤靶戮轮髁x”的價(jià)值之選。讓經(jīng)典始終煥發(fā)新生，一汽豐田凌放正續(xù)寫(xiě)著優(yōu)雅先鋒新的傳奇。
