新車資訊：理想全新SUV專利圖曝光；吉利繽越COOL預(yù)告圖曝光；起亞新一代SPORTAGE國內(nèi)諜照；廣汽本田全新SUV即將上市；上汽奧迪Q6部分外觀信息曝光；蘭博基尼Urus PHEV諜照曝光；全新純電動版Giulia續(xù)航里程或達800km。

行業(yè)資訊：小鵬P7推OTA升級；LG電子2季度銷售額同比增15%；采埃孚集團高層人事調(diào)整。

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近日，我們獲取到了一組理想新SUV的專利圖，據(jù)此前消息，其代號或為X02（L9代號X01），正式名稱或為L8。外觀方面，新車采用了全新的封閉式前臉設(shè)計，更加簡潔大氣。此外，新車還擁有一個全新設(shè)計的輪圈。尾部牌照框的位置也與L9不同，其位于保險杠下方，而L9則是在尾燈下方。動力系統(tǒng)參考L9，其由1.5T四缸增程器+前后雙電機組成，總功率達到330kW，峰值扭矩達到620N·m。CLTC工況下純電續(xù)航里程為215km，綜合續(xù)航里程可以達到1315km，WLTC工況下續(xù)航里程超過1100km。

——或許是理想ONE的換代。

02

近日，我們從吉利官方獲取到了旗下基于BMA架構(gòu)打造的小型SUV——繽越COOL預(yù)告圖。新車整體外觀在“能量風(fēng)暴”設(shè)計風(fēng)格上升級為“能量爆發(fā)”設(shè)計理念，整體更加運動。外觀方面，新車采用了上下“分體式”格柵造型（官方名為“狂暴進氣格柵”），上方為傳統(tǒng)的窄條幅盾式格柵，下方則為大尺寸網(wǎng)狀式多邊形設(shè)計，讓新車看上去十分夸張、動感。車身側(cè)面來看，采用了雙腰線的設(shè)計手法，該車未來將配備0.84㎡全景天窗，可過濾90%的紫外線。動力方面，新車將搭載全新一代吉利勁擎1.5TD高效動力系統(tǒng)。

——繽系家族迎來大提升。

03

近日，我們從相關(guān)渠道獲得了起亞新一代SPORTAGE在國內(nèi)的諜照，從細節(jié)來看新車延續(xù)了海外版本的設(shè)計，預(yù)計新車或?qū)⒂谀甑椎顷憞鴥?nèi)市場。從曝光的諜照來看，通過其大燈組造型和前進氣格柵，基本能夠確定未來在國內(nèi)銷售的新一代SPORTAGE將繼續(xù)延續(xù)全新的“Opposites United”家族化設(shè)計概念，整體風(fēng)格與現(xiàn)款相比變化明顯。新車還設(shè)計了全新的輪圈造型，并延續(xù)了海外版的菱形尾燈組設(shè)計。

——“原汁原味”！

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近日，廣汽本田旗下全新緊湊型SUV即將上市。這款全新SUV的定位介于繽智和皓影之間，新車已被正式命名為廣汽本田-ZR-V 致在 。在外觀設(shè)計方面并沒有采用所謂的家族式設(shè)計，新車整體的外觀看起來個性時尚，并且擁有較高原創(chuàng)度。車身尺寸方面，廣汽本田-ZR-V 致在的長寬高為4568*1840*1611（1621）mm，軸距為2655mm，這樣的車身尺寸與同級的逍客等車型相比優(yōu)勢還是比較明顯的。動力部分，廣汽本田-ZR-V 致在將搭載一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大馬力達到了182Ps，最大扭矩達到了240N·m，與發(fā)動機相匹配的是CVT無級變速箱。

——與思域以及型格是出自同平臺。

05

近日，上汽奧迪再度透露了Q6的內(nèi)飾和部分外觀信息，這輛奧迪官方用“Roadjet 陸地專機”來形容的新車變得很清晰了。Q6與Q7本質(zhì)的區(qū)別，它是基于大眾集團MQB Evo平臺打造，也就是與大眾途昂同平臺，都是采用橫置引擎的布局。而Q7是更高級的MLB Evo平臺，采用縱置引擎。相對于平臺，奧迪Q6還有一個大招是——將是首款搭載進口EA888 Evo 4引擎的合資車型。上汽奧迪Q6的第四代EA888的高功率版本為195kW（265Ps），扭矩為400牛米。而入門款低功率機型也達到170kW。而高配車型上，Q6將會搭載現(xiàn)在上汽奧迪A7L的3.0T渦輪增壓引擎。

——MQB就注定了它沒法兒與Q5比，更沒法兒和Q7比。

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近日，我們從海外媒體獲得了一組蘭博基尼Urus PHEV車型的路試諜照。新車整體設(shè)計預(yù)計改款后的外觀保持一致，但會加入一些電氣化的小細節(jié)。動力方面，新車將會使用4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，該發(fā)動機其實是來自保時捷的代號為LK5的發(fā)動機，這是款發(fā)動機用在Panamera Turbo S E-Hybrid車型上，擁有近700馬力的水平。

——4.0T雙增壓V8還加電機，這不得了。

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阿爾法·羅密歐作為Stellantis集團旗下品牌，全新Giulia純電版本將基于Stellantis集團STLA Large平臺打造，純電續(xù)航里程為800km，全新Giulia車型也有望推出Quadrifoglio高性能版，采用雙電機四輪驅(qū)動布局，0-100km/h加速時間達到2秒水平。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?027年亮相。

——續(xù)航和動力都不錯，但居然要5年后才出？

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近日，小鵬P7向車主陸續(xù)開放了年度第三次大版本OTA的全量推送，Xmart OS對應(yīng)版本號為2.8.0，本次OTA升級新增7項功能，優(yōu)化12項功能。新版本在智能交互、智能輔助駕駛和智能關(guān)懷等方面再一次實現(xiàn)功能的迭代進化。

——距離全場景智能輔助駕駛又更近了一步。

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LG電子日前發(fā)布業(yè)績報告稱，初步核實公司第二季度營業(yè)利潤同比減少12%，為7917億韓元(約合人民幣40.8億元)；銷售額同比增加15%，為19.472萬億韓元。不久前，LG電子日前宣布，最近汽車電子業(yè)務(wù)再獲兩個新訂單，其中之一為車載信息娛樂系統(tǒng)訂單，來自一家旗下有多個歐洲高端車品牌的汽車制造商；另一個5G高性能遠程信息零部件訂單，來自一家日本車企。

——LG的動力電池業(yè)務(wù)也很強，看來未來LG要成為汽車領(lǐng)域供應(yīng)商大佬了。

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采埃孚集團7月8日宣布，負責(zé)亞太區(qū)、汽車底盤技術(shù)事業(yè)部、售后市場事業(yè)部及集團生產(chǎn)運營的董事會成員柯皓哲博士將在2023年1月1日接替沃夫翰寧·施艾德?lián)尾砂ｆ诩瘓F董事會主席兼首席執(zhí)行官。同時，彼得·萊爾博士將加入公司董事會，接替威爾海姆·雷姆領(lǐng)導(dǎo)商用車解決方案事業(yè)部（CVS）和工業(yè)技術(shù)事業(yè)部。

——采埃孚也在尋求轉(zhuǎn)型。