在近日舉辦的2022年第十四屆中國汽車藍(lán)皮書論壇中，福耀集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長曹德旺公開表示，拒絕乘坐無人駕駛汽車。

另外，他還透露自己不僅會(huì)開車，而且還喜歡開快車。

關(guān)于為何不乘坐無人駕駛汽車，他的觀點(diǎn)是年紀(jì)大了，不必要坐這種（車）。除了不敢坐，無人駕駛汽車一臺(tái)就需要1000多個(gè)芯片，代價(jià)太大。

此言一出，在網(wǎng)絡(luò)上很快就引發(fā)了一些網(wǎng)友的熱議。

原因很簡單，曹德旺在國內(nèi)汽車界，有著舉足輕重的影響力。

公開資料顯示，曹德旺出生于1946年，是福建福州人。

1987年，他創(chuàng)辦了福耀集團(tuán)。

作為國內(nèi)最具規(guī)模，同時(shí)也是出口量最大的汽車玻璃生產(chǎn)廠商。賓利、奔馳、寶馬、奧迪、大眾和豐田等全球知名汽車廠商，都是福耀集團(tuán)的客戶。

市場(chǎng)占有率方面，國內(nèi)市場(chǎng)超68%，全球市場(chǎng)超30%。

目前，福耀集團(tuán)已經(jīng)成為中國第一，世界第二大汽車玻璃供應(yīng)商。

因此，福耀集團(tuán)創(chuàng)始人曹德旺也被譽(yù)為“玻璃大王”。

所以，他所說的這句“拒絕乘坐無人駕駛汽車”，自然會(huì)成為很多人關(guān)注的焦點(diǎn)。

近些年，隨著汽車行業(yè)電氣化、智能化的發(fā)展，諸如自動(dòng)駕駛、輔助駕駛這樣的詞，在很多汽車廠商的宣傳中，已經(jīng)是屢見不鮮。

甚至，在一些特殊行業(yè)以及特定路段，確實(shí)也實(shí)現(xiàn)了無人駕駛的功能。

但是，不可否認(rèn)純電動(dòng)汽車近些年引發(fā)的交通事故也越來越多，無論是國內(nèi)還是國外。

因?yàn)?，相比傳統(tǒng)的燃油車，純電動(dòng)汽車雖然更智能，但這對(duì)于一些新手司機(jī)或者是還沒有適應(yīng)輔助駕駛功能的司機(jī)來說，車輛的主動(dòng)干預(yù)反而會(huì)影響到正常的駕駛。

另外，還有一些汽車廠商，特別是造車新勢(shì)力車企在宣傳中，存在很大的水分。

這樣一來，就讓購買造車新勢(shì)力車企的消費(fèi)者過度地依靠輔助駕駛這個(gè)功能。

再加上復(fù)雜的路況環(huán)境，在日常駕駛中往往會(huì)引發(fā)一些交通事故。

如果將自動(dòng)駕駛分為5個(gè)等級(jí)，那么現(xiàn)階段我們?nèi)耘f處在第2個(gè)等級(jí)，離真正的自動(dòng)駕駛還有很遠(yuǎn)的路要走。

所以，在車快評(píng)看來，曹德旺先生所言，也是很多人心中所想。

所以，才會(huì)在網(wǎng)上引發(fā)熱議。

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