看了遍《流浪地球》，發(fā)現(xiàn)自己的知識(shí)根本不夠用，于是翻出高中物理數(shù)學(xué)課本，惡補(bǔ)一通計(jì)算公式。

萬有引力、氦閃、洛希極限、逃逸？在透支了一禮拜腦細(xì)胞后，終于恍惚的回憶起一條真理：當(dāng)質(zhì)量過大，引力就過大，這是牛頓經(jīng)典的引力定律。

好比一臺(tái)車子，如果設(shè)計(jì)的夠大，造型上就更顯得魁梧，同時(shí)車內(nèi)的空間也有更好的釋放，這樣的車才會(huì)有更強(qiáng)的吸引力讓用戶駐足，尤其是那些注重家庭用車體驗(yàn)的消費(fèi)者。

而那些重視家庭用車體驗(yàn)的消費(fèi)者，相比于轎車會(huì)更青睞SUV，準(zhǔn)確來說是會(huì)更加喜歡中型SUV，畢竟它在豪華型SUV和緊湊級(jí)SUV之間起著承上啟下的作用。同時(shí)，合適的品牌、合適的尺寸、合適的價(jià)格，又令豪華品牌中型SUV成為消費(fèi)者升級(jí)換購(gòu)的首選門類。

人們對(duì)于豪華中型SUV的“體積”也更關(guān)心，總是希望它在奢華之余，還能保障空間表現(xiàn)，可以堆滿物品，也能載滿家庭遠(yuǎn)行。

那我們不妨從奧迪Q5L、奔馳GLC、凱迪拉克XT5、寶馬X3這幾款兼具銷量口碑的豪華中型SUV入手，看看誰的空間更有“吸引力”。

去年豪華品牌SUV市場(chǎng)扎堆展現(xiàn)了這些車型，共性特點(diǎn)是大多加長(zhǎng)了軸距，來滿足國(guó)人對(duì)空間的需求，簡(jiǎn)單的說，車子越大，越能裝得下老百姓的幸福感。那我們就來做一道計(jì)算題，相信一切就會(huì)明了。

質(zhì)量是密度和體積的乘積，與二者成正比關(guān)系（m=pv），車子用的材料都是強(qiáng)度鋼+鋁，密度是定量，那么體積越大，質(zhì)量則越大，說明更有“吸引力”，體積計(jì)算很簡(jiǎn)單，長(zhǎng)寬高相乘即可。

奔馳GLC的尺寸是

4765mmx1898mmx1659mm，通過計(jì)算為15.00立方米。

奧迪Q5L的尺寸是

4765mmx1893mmx1659mm，通過計(jì)算為14.96立方米。

凱迪拉克XT5的尺寸是

4812mmx1903mmx1680mm，通過計(jì)算為15.38立方米。

寶馬X3的尺寸是

4717mmx1891mmx1689mm，通過計(jì)算為15.07立方米。

通過對(duì)比，凱迪拉克XT5在體積上更有優(yōu)勢(shì)，相比于體積最小的Q5L來說，空間足足多出來0.4立方米，也就是400L，是個(gè)什么概念，如果把車子比成一個(gè)方盒子，XT5可以比Q5L多容納800瓶500ml可樂！

當(dāng)然這只是一個(gè)小小的玩笑，車子不是方方正正的盒子，也并不是賬面數(shù)據(jù)越好看，實(shí)際的空間就越大，而是受到人機(jī)工程的影響，只要車內(nèi)布局合理，充滿巧思設(shè)計(jì)，同樣也能得到很好的內(nèi)部空間。

車內(nèi)的置物空間也同樣重要，很多豪華品牌會(huì)陷入一個(gè)誤區(qū)，為了強(qiáng)調(diào)奢華感，會(huì)避開設(shè)計(jì)上的復(fù)雜性，將內(nèi)飾簡(jiǎn)潔化，可這樣本應(yīng)開模給放置物品的地方就被占用了。所以如何既保留實(shí)用性，還擁有設(shè)計(jì)感，就是件十分考驗(yàn)車企造車的功底的事情了。

就拿這款打破了BBA在豪華中型SUV細(xì)分市場(chǎng)壟斷的凱迪拉克XT5來說，消費(fèi)者對(duì)它的青睞絕不僅僅只是上述數(shù)學(xué)公式帶來的體積優(yōu)勢(shì)，還有車內(nèi)空間的巧思設(shè)計(jì)。

XT5的空間設(shè)計(jì)很有意思，車內(nèi)的11處儲(chǔ)物空間，處處都有大巧思。比如前排扶手箱下預(yù)留可以插入手機(jī)凹槽，排擋桿旁邊是帶有滑移式艙蓋的杯架。

非常值得一提的地方是XT5的ETRS電子排擋桿也讓中控區(qū)域下方有大幅鏤空，擁有1.5L的放置空間，可放置需要隨手拿取的中小物件，女性車主可以在此常備一雙適合駕駛的平底鞋。

手套箱的容積為10.1L，顯然超越同級(jí)。而中央扶手箱達(dá)到3.75L，同樣在同級(jí)別中有著較大的優(yōu)勢(shì)。

再來看看這幾款車的后備箱表現(xiàn)。

Q5L后備箱（540L）

GLC后備箱（580L）

XT5后備箱（584L）

X3后備箱（550L）

以登機(jī)箱的尺寸比較，普通20寸的登機(jī)箱容積在40-45L之間，如果以40L為標(biāo)準(zhǔn)，XT5可以容納下14.6個(gè)，GLC可以放下14.5個(gè)，Q5L可以放下13.5個(gè)，X3可以放下13.75個(gè)。

通過用這種計(jì)算和物品類比的形式，可以很直觀的理解，XT5在后備箱空間上有著更明顯的優(yōu)勢(shì)。

實(shí)際的放置空間還會(huì)受到布局的影響，從圖片中能看到XT5的后備箱很平整，因而擺放物品也會(huì)更加便利。同時(shí)高度也比較合適，對(duì)于較沉重的物品，可以更輕松的拿取。除了車內(nèi)儲(chǔ)物空間的巧思設(shè)計(jì)，XT5的后備箱也有很多有意思的設(shè)計(jì)。

除了常規(guī)的584L行李箱空間，地板下方更有56L隱藏空間。XT5還配備了一鍵放倒后排座椅功能，只需從后備箱內(nèi)的拉桿一鍵放到，可擴(kuò)展的后備箱空間就可以從584L擴(kuò)展到1634L容量，重點(diǎn)是第二排座椅與后備箱地板完全齊平，大大提升了后備箱使用的便捷性。

同時(shí)XT5還采用了后艙儲(chǔ)物軌道設(shè)計(jì)，配備了固定行李的滑軌和伸縮式分隔欄，與蓋板下方的隔物欄相配合，可以形成更加靈活的儲(chǔ)物空間，還可以避免行李翻滾和相互碰撞導(dǎo)致?lián)p壞和發(fā)出惱人噪音。

當(dāng)車主雙手提行李，懷抱小孩騰不出手去拿遙控鑰匙的時(shí)候就會(huì)感受到XT5充滿巧心思的設(shè)計(jì)——XT5還配備了感應(yīng)式電動(dòng)后備箱門。不僅可選全開或3/4兩種開度，滿足不同身高及使用環(huán)境的要求，還貼心設(shè)計(jì)了腿部感應(yīng)啟閉功能，輕輕掃腿即能控制行李箱開合。

這些巧思設(shè)計(jì)都讓XT5在后備箱儲(chǔ)物表現(xiàn)上加分。

事實(shí)上，這次通過計(jì)算題測(cè)算了車子的“體積”，也直觀的對(duì)比了不同車型的空間表現(xiàn)，對(duì)于40萬級(jí)別的豪華中型SUV，凱迪拉克XT5的空間設(shè)計(jì)顯然更具巧思更有優(yōu)勢(shì)，更為重要的是，相比奔馳寶馬奧迪，凱迪拉克在標(biāo)準(zhǔn)配置上更現(xiàn)誠(chéng)意。

在查閱資料時(shí)，我們還發(fā)現(xiàn)了一張很有趣的長(zhǎng)圖漫畫，是根據(jù)XT5車主與他們的后備箱相處的日常，得益于584L-1634L超越同級(jí)的空間表現(xiàn)，XT5車主把后備箱也玩出了不同花樣，我們一起來看看吧。