首先和大家說一下，這幾天行程時(shí)間較長，到達(dá)目的地較晚拖更了兩天。AM車鏡參加“此生必駕中國魏”第四到六天的行程今天一并奉上。這三天我們前往了芒康、左貢、八宿、然烏湖，最終抵達(dá)到了波密。

這其中比較重要的節(jié)點(diǎn)是從巴塘縣前往芒康，車輛駛過金沙江大橋，跨過金沙江大橋之后，我們就算正式進(jìn)入到西藏的地界。然而由于目前的防疫形勢嚴(yán)峻，為了保證大家的安全，西藏在金沙江大橋區(qū)域設(shè)置了防疫檢查站，因此我們排隊(duì)進(jìn)藏等候了大約1個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。而在行駛了50公里以后，我們還需要通過芒康防疫檢查站，在此我們也經(jīng)歷了一場長達(dá)3小時(shí)的大堵車。

在堵車中，AM車鏡開啟了魏牌摩卡DHT-PHEV的自動(dòng)駐車功能，這項(xiàng)功能在堵車時(shí)非常實(shí)用，可以減少頻繁的換擋動(dòng)作，同時(shí)防止在山路等坡道中溜車。另外318 國道中的大車較多，魏牌摩卡DHT-PHEV還帶有空氣凈化、負(fù)離子發(fā)生器以及香氛系統(tǒng)，可以一邊吹空調(diào)一邊享受著新鮮的空氣，望向窗外的美景，忘掉堵車的不愉快。

另一個(gè)旅途中的重要節(jié)點(diǎn)就是怒江72拐，車輛在短短的幾公里之內(nèi)就要下降海拔2000多米，彎道多而且急，燃油車在下坡時(shí)要持續(xù)踩住剎車，甚至需要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。而我們的魏牌摩卡DHT-PHEV則可以依靠單踏板模式，在下坡時(shí)依靠動(dòng)能回收降低車速，同時(shí)利用這部分能量給動(dòng)力電池充電。從進(jìn)入怒江72拐，到駛出該路段，AM車鏡依靠動(dòng)能回收為動(dòng)力電池充了52公里的續(xù)航里程。

在然烏湖我們休息了一晚，住在了然烏湖的湖邊，然烏湖位于八宿縣境內(nèi)，是由山體滑坡而形成的堰塞湖，海拔3850米，面積22平方公里，為藏東第一大湖。然烏湖的最佳游覽時(shí)間是深秋季節(jié)，當(dāng)雪水融化后流入湖內(nèi)，會(huì)呈現(xiàn)出碧藍(lán)色的景觀。

這三天的時(shí)間AM車鏡基本一直在趕路，由于318國道比較狹窄且大型貨車較多，因此經(jīng)常發(fā)生由于措車導(dǎo)致的擁堵，也經(jīng)常有事故發(fā)生。在此也提醒想要駕駛318國道的朋友們，千萬要放平心態(tài)，不要著急、不要開斗氣車，懂得先讓多為他人著想，這樣大家才能更快更安全地抵達(dá)目的地，欣賞一路的美景。2022年7月10日晚，于波密縣。