寫于前面
今年,工信部和公安部聯(lián)合發(fā)布了《關于新一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》。新規(guī)規(guī)定,輕型貨車、小微型載客汽車車輛駕駛員之后的座椅布置,不應為單排單人座椅,同時設有二排、三排及以上座椅的車輛長度應小于等于5.5m等。
毫無疑問,新規(guī)定的出臺落地,將進一步推動輕客行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。對此,作為城市物流寬體輕客中的佼佼者上汽大通MAXUS又是如何響應新規(guī)的呢?
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在筆者看來,不管是響應新規(guī),還是產(chǎn)品進化,上汽大通MAXUS似乎從未停止過產(chǎn)品向上的腳步。比方說,今年2月28日,
上汽大通MAXUS V80中軸車型正式上市,其中,V80經(jīng)典中軸車型售價區(qū)間13.58-14.33萬元,V80 PLUS全能王中軸車型售價為15.68-16.78萬元。
那么,新車的整體實力如何呢?不妨和筆者一起走進上汽大通MAXUS 4S店,來一次和上汽大通MAXUS V80中軸車型的親密接觸。
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就外觀而言,上汽大通MAXUS V80中軸車型可謂十分考究,比方說,V80 PLUS就搭載了靈動大燈、飛翼格柵、后隱私玻璃等“MPV同款”配置。至于普通版,其實也毫不遜色,沉穩(wěn)大氣的外觀一直是城市中一道亮麗的風景線??梢哉f,作為物流貨運的“好幫手”, 上汽大通MAXUS V80系列在顏值上一直拿捏的很準。
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當然,最出色的還是上汽大通MAXUS V80中軸車型的空間表現(xiàn)。具體來看,在車身長度限值內(nèi),上汽大通MAXUS V80中軸車型的空間發(fā)揮到最大,雖然上汽大通MAXUS V80中軸車型中頂車型的車身高度小于2.4m,但車廂內(nèi)空間容積可達9.5m3,在符合新規(guī)標準的同時,也使其成為細分市場中、限高2.4m車型級別中容積最大的寬體輕客車型。
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事實上,筆者1.76m身高,在車廂內(nèi)走動,也并沒有感覺到太多局促感。所以,從使用場景上來看,站在車內(nèi)裝卸貨物,不僅少了疲勞感,也更加輕松便捷。
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再說說內(nèi)飾方面的表現(xiàn)。談到輕客車型,似乎很多人都會聯(lián)想到這是一款物流商用車,覺得座艙就應該是那種比較刻板、中庸的樣子。在全新上汽大通MAXUS V80中軸車型登場后,一切都在發(fā)生著變化。比方說,V80高配版本就配備了4.2英寸的液晶儀表配合10.1英寸中控大屏,可以讓廣大用戶在工作之余更能享受到大屏時代的娛樂體驗。至于普通版本,也可以選裝。遺憾的是,本次拍攝的車輛并非為高配版本,所以,就直接上圖吧!
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不僅如此,全新上汽大通MAXUS V80中軸車型還有著諸如乘用車一樣的豐富配置,譬如標配了倒車雷達、電動加熱外后視鏡、尾門窗電加熱除霜等配置。豐富的配置,不僅方便體貼,也更多了一份安全保障。
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值得稱贊的是,在座艙方面,上汽大通MAXUS V80中軸車型通過C2B用戶共創(chuàng)定制模式,可選配有六檔調(diào)節(jié)的推拉窗,不僅美觀,也更實用,可以隨時打開通風,讓車內(nèi)空氣保持新鮮,稱得上是后排乘客的一大福音。
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作為一款城市物流寬體輕客,顏值和空間雖然重要,性能也不能差。動力方面,以V80 PLUS為例,V80中軸車型搭載了“上汽π”發(fā)動機。環(huán)保方面,全系符合國六標準;用戶關心的油耗方面,百公里綜合油耗僅為7.8L。再加上超低油耗+超長保養(yǎng)周期,每10萬公里即可為用戶節(jié)約1萬2千元。所以,全新上汽大通MAXUS V80中軸車型帶給大家的,不僅是創(chuàng)業(yè)的好伙伴,也是省錢的好幫手。
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最后要說的一點是,5月31日,財政部、稅務總局發(fā)布了《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》,對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量、座位數(shù)不超9座的乘用車,實行減半征收車輛購置稅政策。
值得一提的是,上汽大通在國家政策基礎上再做加法,對另外50%的購置稅部分最高給予全額補貼。對此,在為上汽大通點贊的同時,也提醒一下各位有意購車的小伙伴,好機會不容錯過,感興趣就盡快去當?shù)亟?jīng)銷商了解一下具體情況吧!
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寫于后面
如今的上汽大通MAXUS寬體輕客,在深耕寬體輕客行業(yè)多年后,早已成為行業(yè)的標桿。繼1月強勢問鼎行業(yè)銷量冠軍后,全新上汽大通MAXUS V80中軸車型重磅登場,憑借出色的裝載空間、高燃油經(jīng)濟性、澎湃的動力等多重表現(xiàn),不僅為用戶帶來城市物流寬體輕客新選擇,也讓在寬體輕客深耕多年的上汽大通MAXUS贏得堅實的用戶口碑,繼續(xù)著其在寬體輕客領域的行業(yè)霸主地位。
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我們堅信,有著上汽集團的背書,又有上汽大通MAXUS在輕客行業(yè)十余年的深耕,再隨著全新上汽大通MAXUS V80中軸車型的登場,上汽大通MAXUS將憑借其超前的市場布局與卓越的產(chǎn)品力,迎來新一輪的銷量突破。對于上汽大通MAXUS V80中軸車型的市場表現(xiàn),不妨拭目以待吧!