隨著汽車“新四化”的不斷深入,混合動力汽車越來越受消費者關(guān)注,它集合了燃油車和純電車的所有優(yōu)點,被認為是當下替代燃油車的最佳選擇,但是冷靜下來的消費者算算賬,混合動力汽車高出燃油車不少的售價,往往是“省油卻不省錢”,過高的使用門檻讓消費者望而卻步。最近,隨著吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混首批用戶的交付并熱銷,這一局面有望被扭轉(zhuǎn),吉利帝豪L雷神Hi·X不僅被認為是夯實345萬帝豪家族基石地位之作,更是象征著吉利全面加速新能源電氣化的轉(zhuǎn)型之作,隨著這款車的入列,中國混動汽車門檻被全面拉低,甚至業(yè)內(nèi)認為是最先進、最超值的中國混動技術(shù)。
吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混究竟表現(xiàn)如何?為什么短時間會有如此之多的訂單?我們一一為您解讀。
之所以它能熱銷,最關(guān)鍵就是超
自4月26日全球發(fā)售以來,吉利帝豪L雷神Hi·X累計訂單就突破了3萬輛,爆款氣質(zhì)顯露無疑,一款車能否熱銷,其實用車體驗是最關(guān)鍵的第一步。作為一款混動轎車,吉利帝豪L雷神Hi·X可油可電可增程可混動,集合了燃油車和新能源車的所有優(yōu)點,不僅續(xù)航里程超長,而且還沒有續(xù)航和充電焦慮。純電的節(jié)能安靜、增程的長續(xù)航、混動和燃油車的高性能,可以說它有一車抵四車的優(yōu)勢,之所以吉利帝豪L雷神Hi·X能熱銷與它超價值的用車體驗不無關(guān)系。
你以為這就夠了嗎?其實大部分選購吉利帝豪L雷神Hi·X的用戶更多時候是看中了它快、省、好的三大超值體驗。吉利帝豪L雷神Hi·X在同級別車型大量采用1.5L+E-CVT變速器的背景下,作為一款走量車型,打破常規(guī)的使用了1.5TD高效發(fā)動機+3檔混動電驅(qū)DHT Pro,擁有6.9s的同級最快百公里加速,起步有力、高速超車更是信心滿滿。
當前油價已經(jīng)在10元區(qū)間徘徊,高昂的使用成本,讓不少燃油車車主有了“燃油焦慮”, 吉利帝豪L雷神Hi·X擁有純電續(xù)航100km的長續(xù)航,基本可以滿足一周的日常通勤需求,即便是虧電狀態(tài)下百公里油耗也僅需3.8L,折合一公里3毛錢左右,滿油滿電狀態(tài)的綜合續(xù)航高達1300km,使用省錢省心。另外,吉利帝豪L雷神Hi·X還擁有越級的配置和品質(zhì),用戶可以解鎖20萬級的超值配置品質(zhì)體驗。
13萬擁有20萬級的智能水準,配置品質(zhì)越級才是王道
提到超值配置品質(zhì)體驗,吉利帝豪L雷神Hi·X擁有絕對的話語權(quán),因為從研發(fā)階段它就是對標的20萬級的中高級車型的智能水準和品質(zhì)工藝。吉利帝豪L雷神Hi·X擁有超高的智能化水平,作為一款超級電混車型,它一套復(fù)雜而協(xié)調(diào)的動力系統(tǒng),讓它能在燃油、純電、增程和混動之間平順運行,更多、更智能和更高效的能量分配,吉利帝豪L雷神Hi·X動力域的FOTA升級涵蓋了發(fā)動機、變速箱、電機、能量管理和熱管理系統(tǒng)等各類應(yīng)用,整車能量控制系用能及時有效的不斷進化。
智能化應(yīng)用方面,吉利帝豪L雷神Hi·X更是擁有重新定義A級轎車數(shù)字智能座艙的能力。銀河OS系統(tǒng)開拓了全新的人機交互模式,12.3寸超高清大屏幕可錄制家人聲音作為語音包;多媒體界面可以用
智能輔助駕駛層面,吉利帝豪L雷神Hi·X擁有l(wèi)2級輔助駕駛功能,ICC智能領(lǐng)航、ACC自適應(yīng)巡航、AEB預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、IHBC智能燈光系統(tǒng)等等,還擁有同級獨有的ELKA緊急車道保持輔助和AEB-P預(yù)碰撞安全系統(tǒng),新增了對向來車及馬路邊緣碰撞風(fēng)險識別和兩輪車場景識別等功能;甚至吉利帝豪L雷神Hi·X還越級配置了540°透明底盤功能,通過4個高清廣角攝像頭,可切換4種模式的全方位顯示功能,實現(xiàn)360°全景影像+180°底盤功能,畫質(zhì)更清晰,道路障礙物也一目了然。
在345萬帝豪家族用戶的強大背書下,吉利帝豪L雷神Hi·X不僅有越級的配置,品質(zhì)體驗同樣得到了提升。宇宙射線LED前大燈、星軌貫穿LED尾燈、能量矩陣前格柵、元氣森林主題內(nèi)飾……不僅用料扎實厚道,做工更是精益求精,從設(shè)計到細節(jié)可以媲美二三十萬的品質(zhì)體驗。吉利帝豪L雷神Hi·X讓低價高配成為現(xiàn)實,這也讓2022年最受期待混動轎車實至名歸。
開啟全國交付,全面滿足用戶提車需求
不可否認,現(xiàn)如今能實現(xiàn)發(fā)售即熱銷的車型并不多見,這款綜合補貼后售價為12.98萬到14.58萬的車型無疑又一次創(chuàng)造了奇跡。6月底帝豪L雷神Hi·X超級電混在杭州、深圳、成都、鄭州、武漢五個城市首批交付,自此拉開了全國交付的序幕,為期一個月的“交付月”交付目標為1萬臺。而從吉利內(nèi)部獲悉,截止目前這款車的訂單已經(jīng)超過3萬臺,目前正在千方百計加快排產(chǎn)節(jié)奏,力爭全面滿足用戶提車需求。
由于疫情和芯片短缺緣故,眾多的車型都處于非飽和生產(chǎn)狀態(tài),吉利此次大張旗鼓開展“交付月”活動,有足夠的交付能力正是全面滿足用戶需求的一種外在體現(xiàn)。
回看12年來帝豪家族的每一款產(chǎn)品,之所以能成就300多萬輛的驚人銷量,其實都是在每一個時間段給到用戶最需要的高價值體驗的結(jié)果,帝豪L雷神Hi·X超級電混同樣不例外。在油價不斷創(chuàng)新高的當下,打破了消費者對油車與新能源車的認知界限,構(gòu)建新型用戶圈,讓它成為節(jié)能、性能和智能的混動轎車最優(yōu)選。這一點,從此次交付的用戶調(diào)研中有更深刻的認識:訂單中非限購區(qū)域用戶占比達73%,武漢、鄭州等非限購區(qū)域訂單量超上海、深圳等限牌城市,打破了傳統(tǒng)PHEV的牌照壁壘,讓汽車回到原本應(yīng)該有的價值區(qū)間,帝豪L雷神Hi·X超級電混無疑又樹立了一個全新的認知標桿。
銷量反映需求,需求映射產(chǎn)品價值。吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混發(fā)售即熱銷,無論是超價值用車體驗還是配置品質(zhì)的越級,最終得出的結(jié)論就是吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混非常優(yōu)秀,而它留給市場的標桿作用卻遠不止于此,相比推出一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,全面拉低一個細分市場的入門門檻更顯得有意義。我們有充分的理由相信吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混必將持續(xù)帝豪家族的熱銷態(tài)勢,讓更多的中國家庭體驗到最先進、最超值的中國混動技術(shù)。
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