在造車新勢力車企中，相比“蔚小理”這些頭部車企，高合汽車確實(shí)沒有什么存在感。

但是，憑借著國內(nèi)“最貴”純電動(dòng)車的名號，高合汽車成功打造了自己的品牌名片。

而且，高合汽車也經(jīng)常宣稱自己是售價(jià)50萬元以上，銷量最好的純電動(dòng)汽車，為自己造勢。

目前在售的高合汽車只有一款車型，高合HiPhi X，售價(jià)區(qū)間為57~80萬元。

這款車除了售價(jià)高，還有一個(gè)最為顯著的賣點(diǎn)，就是配備有非常炫酷的展翼門系統(tǒng)。

高合汽車宣稱，高合HiPhi X擁有6大智能場景進(jìn)出模式，創(chuàng)造出了更高貴、更優(yōu)雅的進(jìn)出儀式感。

于是，就有人開玩笑說，高合HiPhi X是買門送車。

另外，高合HiPhi X的車燈也自帶編程功能，科技感十足。

就是憑借這些賣點(diǎn)，雖然售價(jià)高達(dá)80萬，應(yīng)該說高合HiPhi X的市場表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

7月5日，高合汽車旗下第二款車型高合HiPhi Z也正式開啟盲訂，售價(jià)區(qū)間為60~80萬元。

很明顯，高合HiPhi Z和高合HiPhi X有一個(gè)非常顯著的特點(diǎn)，那就是貴。

可能在高合汽車看來，既然賺就要賺有錢人的錢。

不過意外的是，在高合HiPhi Z開啟預(yù)訂的當(dāng)天，有50位高合車主集體向高合汽車維權(quán)。

這些車主認(rèn)為，高合汽車在宣傳過程中存在虛假宣傳，構(gòu)成了消費(fèi)欺詐，希望高合汽車能夠退一賠三。

從網(wǎng)上曝光的一份律師函上，可以看到這50位車主主要在以下幾方面認(rèn)為高合汽車存在虛假宣傳：

第一，高合HiPhi X稱其配備的音響是Meridian英國之寶品牌音響，而實(shí)際上卻是國產(chǎn)的上聲品牌音響；

第二，高合汽車宣稱高合HiPhi X內(nèi)飾使用的是“半苯胺內(nèi)飾”。車主發(fā)現(xiàn)，除了座椅使用的是半苯胺真皮，中控和門板均使用的是人造革；

第三，高合汽車對外宣傳高合HiPhi X電池容量為97度。然而部分車主在拆開高合HiPhi X后，發(fā)現(xiàn)電池容量只有94.3度。

對此，高合汽車官方在7月6日晚間發(fā)表聲明，稱關(guān)于近期網(wǎng)絡(luò)上傳播的涉及高合汽車產(chǎn)品配置描述的用戶聲音，已經(jīng)與相關(guān)用戶進(jìn)行多渠道的誠懇溝通。

車快評注意到，在這份聲明中高合汽車用到了這樣一段話：根據(jù)用戶反饋，針對個(gè)別配置可能存在不同角度的理解。所涉及相關(guān)配置描述一方面反映了我們與合作伙伴的合作模式，另一方面也是基于汽車產(chǎn)品說明的通行做法。可能因此給部分用戶造成了對產(chǎn)品理解的誤差，為此我們深表歉意。

很不理解，高合汽車所說的不同角度理解、合作模式以及汽車產(chǎn)品說明的通行做法這幾個(gè)點(diǎn)，意欲何為？

作為消費(fèi)者，不關(guān)心你與合作伙伴的合作模式，也更不用探討汽車產(chǎn)品說明的通行做法，正面回應(yīng)即可。

最后，想對高合汽車的高層說一句：坦誠地對待自己的用戶，比什么都重要。

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