最近有一款國產(chǎn)車一下成為大家關(guān)注的熱點(diǎn)，預(yù)售24小時(shí)訂單就破萬，這在國產(chǎn)新車當(dāng)中絕對是非常優(yōu)秀的成績了，那么這款13萬級混動(dòng)SUV車型究竟有啥魅力能夠如此受歡迎呢？7月2日，談車君有幸參與了東風(fēng)風(fēng)神皓極全國十城預(yù)售發(fā)布會(huì)暨超極營地試駕體驗(yàn)東北站活動(dòng)。親身感受了一下皓極的真實(shí)產(chǎn)品實(shí)力，接下來就和大家一起聊聊這一爆款車型真實(shí)實(shí)力。以13萬級混動(dòng)SUV皓極東風(fēng)馬赫雙擎·敢夢版領(lǐng)銜，東風(fēng)風(fēng)神共推出6個(gè)版本車型，預(yù)售價(jià)格12.69 -13.99萬元。

在大量訂單中搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的皓極混動(dòng)版預(yù)售訂單占比超過了50%，成為“爆款”。接下來就讓我們層層解碼皓極大熱背后的“奧秘”。

動(dòng)力超越2.0T，百公里油耗低至4.8L

對消費(fèi)者而言，花出的每一分錢，都是在為自己想要的世界投票。面對油價(jià)不斷走高的當(dāng)下，許多消費(fèi)者渴望兼具更強(qiáng)動(dòng)力與更好節(jié)油性的出行體驗(yàn)，而皓極東風(fēng)馬赫雙擎·敢夢版的出現(xiàn)則滿足了消費(fèi)者的期待，超過50%的預(yù)售訂單直接印證了消費(fèi)者做出的選擇。

皓極混動(dòng)版搭載了東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，共涵蓋246項(xiàng)專利，由1.5T四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)搭配HD120混動(dòng)電驅(qū)總成組成，可實(shí)現(xiàn)駐車發(fā)電、純電驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、直驅(qū)、能量回收6大能量管理模式，覆蓋全速域，并在動(dòng)力加速性、油耗和靜音性等方面達(dá)到了極佳的平衡。在東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)加持下，皓極綜合功率180kW，綜合扭矩540N·m，動(dòng)力超越大部分2.0T同級車，但動(dòng)力卻至少節(jié)油50%以上。

0.15s加速響應(yīng)，540N·m扭矩彈射起步

皓極混動(dòng)的魅力，便在于擁有一顆“隨時(shí)待命，及時(shí)介入”的聰明電驅(qū)，讓皓極無論是極速起步，還是任意速域下的急加速超車，電機(jī)均能做到瞬時(shí)響應(yīng)，隨要隨有；混動(dòng)的皓極起步加速響應(yīng)僅需0.15s，相比同級車型，正所謂一出發(fā)就贏在了起跑線。

在日常行駛環(huán)境中，正常起步時(shí)，由純電驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出順暢、絲滑、無聲無息；一旦需要加速起步，動(dòng)力系統(tǒng)直接進(jìn)入并聯(lián)模式，一馬當(dāng)先迅速?zèng)_出；低速巡航純電驅(qū)動(dòng)、中速巡航串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、加速超車并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，三種模式隨心切換，從容穿梭城市車流；當(dāng)面對上坡路段加速超車、長距離爬坡場景時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，保證動(dòng)力澎湃輸出，搭配19寸輪胎的抓地力，坡道加速游刃有余；而在高速巡航需要超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)的同時(shí)電驅(qū)將即刻并聯(lián)，保證高速時(shí)的及時(shí)加速，瞬間超越大貨車。

能用電時(shí)少用油，比2.0T省油一半

平常開車時(shí)，堵車、怠速、激烈駕駛等場景是最耗油的，而皓極的混動(dòng)系統(tǒng)，即使在最耗油的場景都能做到隨時(shí)切入輔助，能用電時(shí)少用油的工作邏輯，讓皓極實(shí)現(xiàn)百公里4.8L的超低油耗。

比如夏天停車等人時(shí)，可以熄火的同時(shí)，用自帶電池打開空調(diào)，并同時(shí)享受影音娛樂，0油耗還可以享受夏日清涼；在起步、低速巡航、堵車時(shí)，純電驅(qū)動(dòng)也是0油耗；在任意速度下需要急加速時(shí)，電機(jī)及時(shí)搭檔發(fā)動(dòng)機(jī)提供雙擎驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳工況減少激烈駕駛時(shí)的油耗損失；而在剎車、回收油門、下坡時(shí)，則會(huì)進(jìn)入動(dòng)能回收模式轉(zhuǎn)化電能儲(chǔ)存至電池，保證能量的循環(huán)轉(zhuǎn)化；相比同級2.0T燃油車，皓極混動(dòng)版至少節(jié)油50%以上，在油價(jià)一路走高的現(xiàn)在，皓極混動(dòng)的到來恰逢其時(shí)。

2825mm軸距寬適空間，全系標(biāo)配女王副駕

兼顧動(dòng)力與省油之外，圖書館級別的靜謐性也是東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢所在。在怠速啟動(dòng)時(shí)因?yàn)椴捎眉冸婒?qū)動(dòng)，皓極車內(nèi)基本處于0噪音狀態(tài)，即使在高速行駛下，車內(nèi)依然可以保持心情愉悅的輕聲交談，保障更加舒適的駕乘體驗(yàn)。

尊享舒適不止靜謐表現(xiàn)，越級的空間更是皓極一大亮點(diǎn)。1910mm車寬與2825mm軸距基本達(dá)到了中級SUV的水平；同級唯一且全系標(biāo)配的女王副駕電動(dòng)腿托帶來尊崇享受：當(dāng)椅背放倒、腿托升起，副駕將變成一張移動(dòng)的床，家里的女王大人可以美美的享受到躺贏的感覺，這種舒適，讓人忍不住想，皓極到底是一款SUV還是一輛MPV呢？

最高10萬、最長4年0息貸款，購車輕松還款無壓力

伴隨皓極的預(yù)售上市，東風(fēng)風(fēng)神為參與預(yù)售的用戶精心準(zhǔn)備了九重好禮，包括每臺(tái)至高1萬元置換補(bǔ)貼、10年不限里程質(zhì)保、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、三年保值回購等九項(xiàng)權(quán)益“皓”禮，每重大禮都是實(shí)打?qū)嵉母＠?。其中，至?0萬3年免息貸款或8萬4年免息貸款一權(quán)益尤為搶眼，對比同級產(chǎn)品多為3年5萬、6萬元的貸款現(xiàn)狀，皓極進(jìn)一步降低了用戶的購車門檻。

無論是精致舒適的營地生活，還是激動(dòng)人心的試駕之旅，這一路數(shù)不勝數(shù)的美景令人流連忘返，而皓極的卓越表現(xiàn)更是讓人驚羨不已。從4月首發(fā)亮相、到5月盲訂訂單破萬，再到如今預(yù)售24小時(shí)訂單再破萬，皓極的熱度一直居高不下。作為一輛13萬級混動(dòng)SUV，皓極兼顧動(dòng)力與省油，同時(shí)擁有越級空間、高端配置，將為用戶帶來“贏在起步、爽在超車、賺在省錢、享在舒適”的混動(dòng)新體驗(yàn)，即刻開啟敢享新生活！