作為國內(nèi)重要的細(xì)分市場(chǎng)，緊湊SUV占據(jù)著車企銷量的重要板塊，而隨著年輕人逐步成為消費(fèi)主力，轎跑SUV更是展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。不過，仔細(xì)研究便會(huì)發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)緊湊轎跑SUV陣營中有哈弗H6S、傳祺GS4 COUPE以及領(lǐng)克05等車型，但在合資緊湊轎跑SUV陣營中，幾乎算是一片空白。

至于原因，其實(shí)也不難理解。相較于傳統(tǒng)的緊湊SUV車型，轎跑SUV的設(shè)計(jì)更加大膽，需求更加多樣，這在“以穩(wěn)為主”的合資品牌發(fā)展理念中，多少有些不搭。不過，近日曝光的全新車型別克ENVISTA實(shí)車諜照，便很好地補(bǔ)足了這一市場(chǎng)缺口。

如果事前不知道的話，你很難將別克ENVISTA與有著百年發(fā)展史的別克品牌聯(lián)想到一起。新車前臉采用了最新的造型設(shè)計(jì)，細(xì)長的燈組從車側(cè)延伸至接近車標(biāo)LOGO的位置，看起來頗為犀利；下方的遠(yuǎn)近光燈組與副格柵融為一體，絲毫沒有違和感。此外，全新車標(biāo)、視覺效果靠下的寬大格柵，營造出幾分“新勢(shì)力”的感覺，不得不令人重新定義“別克印象”。

視線轉(zhuǎn)移至側(cè)面，它同樣保留有不少驚喜。首先，新車D柱采用溜背式設(shè)計(jì)，能夠在降低風(fēng)阻的同時(shí)，營造出更強(qiáng)的視覺俯沖效果；同時(shí)，尾部采用與前臉呼應(yīng)的細(xì)長尾燈，配合底部“7字形”的反光板，能夠有效增強(qiáng)整體的辨識(shí)度。

關(guān)于整車尺寸、動(dòng)力，結(jié)合此前公布的申報(bào)信息顯示，新車長寬高分別為4638/1816/1565毫米，軸距2700毫米；配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為132kW。由此來看，新車大概率將定位于緊湊SUV市場(chǎng)。客觀來說，如果單就品牌溢價(jià)、市場(chǎng)口碑看來，很少有車型能夠與本田CR-V、豐田RAV4榮放相抗衡，但別克ENVISTA找準(zhǔn)緊湊轎跑SUV的差異化定位，有望令勝算得以增加。

當(dāng)然，拋開此前便已了解到的信息外，最新曝光的內(nèi)飾諜照，則能增進(jìn)大家對(duì)它的了解。從圖片中看，新車將采用“倒梯形”的雙聯(lián)屏，能夠很好地迎合智能化時(shí)代的到來；中控臺(tái)依舊保留了空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕、桿狀換擋機(jī)構(gòu)，保留了一定的盲操便利性。不難發(fā)現(xiàn)，新車內(nèi)飾汲取了Electra-X概念車的設(shè)計(jì)元素，實(shí)車的表現(xiàn)也非常值得期待。

結(jié)語：作為最早采用別克新LOGO的車型之一，別克ENVISTA擁有著承前啟后的重要作用，它既是對(duì)燃油市場(chǎng)的鞏固，也是對(duì)智能化、科技化時(shí)代的前瞻。隨著新車的加入，別克的SUV家族也將進(jìn)一步壯大，新車于今年亮相并正式發(fā)布后，相信它也會(huì)獲得更多人的關(guān)注。