10萬以內(nèi)家用SUV的“實力明星”，柳巖都直呼真香！
最近一部由柳巖參演的古裝劇經(jīng)常出現(xiàn)在熱搜上，在這部劇中，柳巖生動形象
今天我們就找來哈弗M6 PLUS的頂配版本：售價9.29萬元的哈弗M6 PLUS 1.5T DCT尊貴智聯(lián)型，從外觀、空間、智能化及駕乘體驗等方面對它進行一個大考察。
沉穩(wěn)大氣，滿足全家審美
在這個帥哥美女瘋狂內(nèi)卷的時代，想成為一個明星，僅僅靠漂亮和帥氣還不夠有說服力，更重要的是辨識度，一款“明星車”也是同樣的道理，而哈弗M6 PLUS的設計師，顯然深諳此道。
看到哈弗M6 PLUS第一眼的時候，可能會覺得它的外觀過于低調(diào)了，但是你仔細看便會發(fā)現(xiàn)設計師賦予了它一系列頗具時尚感的元素?！帮w麟綻放”動感中網(wǎng)，直接與兩側(cè)的大燈相連，整張前臉的型面過渡非常順滑，在光影的照射下極具立體感。
同價位的大多數(shù)車型往往只在高配甚至頂配版本上才會配備LED大燈，但哈弗M6 PLUS直接全系標配LED大燈組，為全系車型帶來了無差別的照明效果。
哈弗M6 PLUS的尾燈也采用了時下流行的貫穿式設計，穿行在車流中頗有辨識度。至于排氣尾喉則進行了隱藏式的處理，與整臺車的造型風格更加契合。
所以哈弗M6 PLUS的外觀設計可以說是拿捏的相當?shù)轿?，在擁有時尚調(diào)性的同時，兼顧了家用車所必備的沉穩(wěn)風格，百搭的氣質(zhì)，符合絕大多數(shù)用戶群體的審美。
豁達大度，兼顧全家需求
俗話說宰相肚里能撐船，氣量大的人，容人之量、容物之量也大，兼容并包自然能與各種不同性格、不同脾氣的人處得來。那想要成為一款“明星車”，足夠的“容量”自然也是它的必備要素之一。
縱觀7-9萬元的細分市場，像哈弗M6 PLUS車身尺寸可以媲美部分中型SUV少之又少，在空間布局上也充分考慮到了用戶人群的需求，每一處都精細打磨，打造出更寬裕的車內(nèi)乘坐空間和儲物空間。
在滿足了大空間的先決條件之后，最終能否坐得舒適還得看座椅。哈弗M6 PLUS的前排座椅造型寬大厚實，整體的乘坐感受非常舒適，甚至給人以坐在自家大沙發(fā)上的感覺。
前排還有一個值得稱贊的地方，全系的方向盤均提供了上下+前后四向調(diào)節(jié)，可以適應不同體型的駕駛者，讓每個用戶都能夠輕松找到最舒適的駕駛姿勢。
考察第二排的時候，明白了哈弗M6 PLUS為什么能獲得7-9萬區(qū)間用戶滿意度第一名，后排坐墊柔軟厚實，不僅坐感舒適，而且對大腿前端的支撐也很到位，即便長時間乘坐也不易產(chǎn)生疲勞感，而且可以調(diào)節(jié)，中間位置也配有頭枕，純平地板設計，每一位乘客都能得到舒適的坐姿和旅程。
寒冬酷暑出行，前排總是最先被舒適溫度“寵幸”的人，一款“明星車”自然要更周到照顧到所有乘客，哈弗M6 PLUS全系標配自動空調(diào)和后排出風口，進一步優(yōu)化了后排的乘坐體驗。
哈弗M6 PLUS也在車內(nèi)設置了多達19處的小儲物空間，每個座位上的乘客都有足夠的空間可以放置水瓶、手機等小物件。尤其是在采用了電子擋桿和電子手剎之后，中控池區(qū)域空出了更多的儲物空間，在下方還有一個隱私性更好的置物槽。
無論是周末的短途郊游，還是假期的自駕出行，都對一臺家用車的后備箱裝載能力有著不小的考驗。在后排座椅正常的狀態(tài)下，哈弗M6 PLUS在放入了兩個24寸的行李箱和一個20寸的登機箱后，后備箱空間還有很大的富余，而如果將后排座椅按照6/4比例放倒之后，裝載能力還能進一步拓展，滿足更多的后備箱置物需求。
所以哈弗M6 PLUS不僅擁有親民的定價，并且相比同價位的競品車型，照顧全家人的每一處細節(jié)都體現(xiàn)出了它幸福家用SUV修養(yǎng)。
機敏睿智，才能便捷舒適
作為一位明星，想要快速贏得大眾的好感，為人處世要聰明伶俐，學會隨機應變，才能更好
原先，對于大多數(shù)10萬以內(nèi)級別的車型而言，重點還是放在出行本身，更多是解決出行和乘坐方面的痛點，因為成本和定位的緣故，智能化體驗往往受到了忽視，或者說優(yōu)先級不是那么高。但哈弗M6 PLUS并沒有對智能交互做出一絲妥協(xié)，新車的整套內(nèi)飾設計，本質(zhì)上都是圍繞著這塊12.3英寸的中控屏所展開的，半懸浮式的設計可以容納下更大的屏幕，從而顯示更多的內(nèi)容。
在過去，人們使用車機系統(tǒng)的時候總習慣于在屏幕上操作，但隨著車機功能的日益豐富，
哈弗M6 PLUS全系標配了科大訊飛智能語音系統(tǒng)，不僅喚醒成功率大于95%，同時語音識別率高，除了對導航、車機等軟件進行操作外，還實現(xiàn)了對天窗、空調(diào)等硬件的控制，操作更便捷，上手更輕松。
如今不少車型的導航都具備實時路況功能，可以根據(jù)實際路況規(guī)劃理想線路，而性價比超高的哈弗M6 PLUS做到了全系標配。但是這款車在導航方面真正的亮點，是全系版本都支持北斗+GPS雙模，以及云端+本地高德雙導航，定位更精準、信號更穩(wěn)定、覆蓋更廣泛。
哈弗M6 PLUS的車機系統(tǒng)還具備4G聯(lián)網(wǎng)功能，可以通過應用市場下載第三方APP，進一步拓展車機的功能性。比如過去開車就只能聽電臺，電臺放什么就聽什么，而在引入了第三方的APP之后，想聽什么歌，想聽相聲還是說書，都可以由自己決定。除了通過APP進行拓展，哈弗M6 PLUS的車機系統(tǒng)還能與手機進行互聯(lián)映射，還支持OTA升級，后續(xù)有更多的新功能，都可以通過遠程升級的方式進行更新。
所以在車機系統(tǒng)部分，哈弗M6 PLUS不僅做到了功能全和易用性高，同時還做到了全系的無差別對待，即便是入門版也可以體驗到完整版的功能，這在同價位的車型中也是絕無僅有的。
細致體貼，全家舒適出行
細致體貼的人在社會當中是非常受歡迎的，與他們相處的體驗非常舒適，因為對方總是深諳相處之道，對你的心思能夠精準揣摩，分寸又拿捏的相當?shù)轿?，就像與哈弗M6 PLUS相處一樣。
哈弗M6 PLUS的1.5T能夠輸出150馬力210牛米的動力，沒有一味的追求高輸出，但整體的加速感受還是較為輕快的，無論是超車還是高速，都不會感到吃力。
7速濕式雙離合變速箱具備不錯的換擋平順性，并且還提供了換擋撥片，切換到手動模式后可以更隨心
哈弗M6 PLUS采用了前麥弗遜加后雙橫臂式獨立懸架，考慮到同價位不少車型都在使用后扭力梁，這樣的硬件算得上可圈可點。至于調(diào)校風格同樣是偏向舒適，懸架的濾震能力不錯，上手之后也很好適應。
最后再來聊聊泊車輔助，其實只要是與配置相關(guān)，哈弗M6 PLUS的表現(xiàn)總能讓人滿意。就拿倒車影像來說，直接做到了全系標配，在更高配版本上更是升級為360度全景影像，再輔以倒車雷達，提供了全方位的視角，更好停車也更安全。
作為一臺家用取向的城市SUV，1.5T所帶來的動力，應對日常通勤完全夠用，重要的是偏舒適的底盤調(diào)校，讓駕乘人員都獲得不錯的乘坐舒適性。再加上泊車輔助配置，哈弗M6 PLUS稱得上是一臺令人舒適的“明星車”。
讓廣大老百姓買的起且用的起家用車是哈弗M6 PLUS初衷，經(jīng)過一系列的考察，細節(jié)滿滿的哈弗M6 PLUS可以說是一款名副其實的“實力明星車”。它的超值價格帶來越級配置的表現(xiàn)成為了務實老百姓心頭好?，F(xiàn)階段國家購置稅減半利好政策下，入手成本更低，因而如果正計劃購入一臺10萬內(nèi)的家用車，哈弗M6 PLUS無疑是一個不錯的選擇。