運(yùn)動(dòng)轎車在汽車市場(chǎng)的熱度一直都挺不錯(cuò)，因?yàn)橥庑纬霰?，性能又比家用車?qiáng)上不少，所以受到不少年輕消費(fèi)者的青睞。其中長(zhǎng)安UNI-V就憑借大溜背車身、隱藏式門把手、熏黑式輪轂等流行的元素打造出前衛(wèi)、大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而且不到11萬(wàn)元的價(jià)格，就能獲得相當(dāng)豐富的配置，像10.89萬(wàn)元的UNI-V入門款，即可擁有360全景影像、透明底盤、全速自適應(yīng)巡航等配置，內(nèi)部材質(zhì)也算不錯(cuò)，皮質(zhì)方向盤、仿皮運(yùn)動(dòng)風(fēng)座椅還自帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，整體性價(jià)比很高，因此在市場(chǎng)上有較高的熱度。

不過(guò)隨著近期油價(jià)大幅上漲，UNI-V這種以相較同級(jí)更出色的性能為賣點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)轎車聽(tīng)起來(lái)就不占什么優(yōu)勢(shì)了。即便是“喝”92號(hào)汽油，在當(dāng)下來(lái)說(shuō)油費(fèi)也是一項(xiàng)不小的開支，畢竟92號(hào)油的價(jià)格現(xiàn)在已經(jīng)突破9元，但好在長(zhǎng)安UNI-V又推出了搭載藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)的插混版本—UNI-V iDD。提到插混技術(shù)，對(duì)汽車比較了解的小伙伴先想到的就是比亞迪，其DM-i插混技術(shù)在市場(chǎng)上認(rèn)可度還是很高的?？纱钶d插混技術(shù)的長(zhǎng)安UNI-V在節(jié)油方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及電機(jī)的最大功率都是為125kW，除了能夠?qū)崿F(xiàn)1.59L/100km的綜合油耗外，據(jù)悉其百公里加速時(shí)間能夠控制在6秒級(jí)別，性能表現(xiàn)甚至比1.5T燃油車型更加強(qiáng)勁。那么這樣一款既省油，性能表現(xiàn)也較為出色的UNI-V iDD在用車成本上表現(xiàn)如何呢，我們結(jié)合保險(xiǎn)、保養(yǎng)以及油費(fèi)來(lái)進(jìn)行一番探討。

預(yù)計(jì)賣價(jià)13萬(wàn)元左右的車型，平均每年在保險(xiǎn)上要花4千多

目前長(zhǎng)安UNI-V iDD并沒(méi)有給出具體價(jià)格，不過(guò)介于它轎車+插混的身份，直接面向的就是諸如比亞迪秦PLUS DM-i以及吉利帝豪L雷神Hi·X這種中國(guó)品牌插混轎車，因此我們推測(cè)它們的價(jià)格將會(huì)有一定重合區(qū)間。比如秦PLUS DM-i的價(jià)格在11.18-15.18萬(wàn)元，而帝豪L雷神Hi·X的補(bǔ)貼后售價(jià)為12.98-14.58萬(wàn)元，同樣都存在13萬(wàn)元左右的配置車型，因此我們預(yù)計(jì)長(zhǎng)安UNI-V iDD未來(lái)也有這么一款價(jià)位在13萬(wàn)元左右的車型。而保險(xiǎn)方面我們就以這個(gè)價(jià)格來(lái)進(jìn)行預(yù)估。

購(gòu)買300萬(wàn)三責(zé)、車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)三個(gè)主要險(xiǎn)種后，UNI-V iDD首年保費(fèi)約5080元。如果后期使用過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生事故，保費(fèi)會(huì)進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折計(jì)算，三年保險(xiǎn)費(fèi)用總成本大約為12700元，平均一年約4230元。這其中300萬(wàn)三責(zé)大概2200元，車損參考了車價(jià)為13.58萬(wàn)元的秦PLUS DM-i 120KM尊貴型大概1930元，交強(qiáng)險(xiǎn)則是固定的950元，像三者險(xiǎn)其實(shí)大家可以自行選擇，實(shí)際保險(xiǎn)費(fèi)用需要結(jié)合當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司的實(shí)際情況來(lái)定。

保養(yǎng)和UNI-K iDD類似，每年要花1千3

同樣因?yàn)檫@款UNI-V iDD目前還處于實(shí)車亮相的階段，所以具體的保養(yǎng)周期以及費(fèi)用都還不太明確。不過(guò)都采用了長(zhǎng)安的藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，我們可以以長(zhǎng)安UNI-K iDD的保養(yǎng)情況對(duì)UNI-V iDD進(jìn)行一番預(yù)估。根據(jù)我們了解，UNI-K iDD的首次保養(yǎng)為5000公里或者3個(gè)月，首保和大多數(shù)車型一樣都是免費(fèi)的。除去首保之后，后續(xù)每10000公里或者6個(gè)月進(jìn)行下一次保養(yǎng)，消費(fèi)者可以自行選擇購(gòu)買不同的保養(yǎng)套餐，之后再到店進(jìn)行保養(yǎng)。根據(jù)保養(yǎng)套餐的不同，具體的保養(yǎng)費(fèi)用也有不同，像一般的小保養(yǎng)項(xiàng)目主要是對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)檢查以及更換機(jī)油、機(jī)濾和燃油濾清器，而較大的保養(yǎng)則是在小保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，多了更換空調(diào)濾清器之類的配件。而像火花塞、空氣濾清器和防凍液需要在20000公里時(shí)進(jìn)行更換即可。

我們以一般家庭三年行駛6萬(wàn)公里的周期計(jì)算下來(lái)，UNI-V iDD三年在保養(yǎng)上的花費(fèi)大概為4000元左右，平均每年的花銷大概是1300元左右。不過(guò)很多新車在預(yù)售的時(shí)候，還會(huì)推出一些送基礎(chǔ)保養(yǎng)之外的活動(dòng)，像UNI-K iDD就贈(zèng)送了三年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，如果UNI-V iDD也能推出類似的活動(dòng)，那么保養(yǎng)費(fèi)用將能夠得到進(jìn)一步降低。

用上插混之后，每月油費(fèi)開支更低了？

作為一款插混車型，UNI-V iDD在燃油經(jīng)濟(jì)性方面自然要比它的燃油車型更有優(yōu)勢(shì)。按照官方給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，它的WLTC綜合油耗能夠達(dá)到1.59L/100km，而最低荷電狀態(tài)油耗為4.95L/100km。雖然通常實(shí)測(cè)油耗會(huì)與官方給出的數(shù)據(jù)有一定出入，不過(guò)我們同樣可以拿它作為參考。

由于UNI-V iDD當(dāng)前并沒(méi)有給出具體的純電續(xù)航里程，我們就以極端狀態(tài)下將它作為一款油車使用的狀態(tài)來(lái)計(jì)算油費(fèi)。結(jié)合當(dāng)下92號(hào)油9.3元/L左右的價(jià)格，還是以一般家庭三年行駛6萬(wàn)公里的周期進(jìn)行計(jì)算，UNI-V iDD三年所需的油費(fèi)大約27620元，平均每月的油費(fèi)在768元左右。

總結(jié)

我們將預(yù)估的保費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)和油耗費(fèi)用結(jié)合，可以得到長(zhǎng)安UNI-V iDD三年的用車成本大概在44320元左右，平均到每個(gè)月就是1230元。結(jié)合我們之前在92號(hào)汽油突破9元之后對(duì)秦PLUS DM-i 55KM旗艦型的調(diào)查來(lái)看，它三年行駛6萬(wàn)公里的用車成本約為37420元，平均每月約1039元。可以看到二者之間的差距還是很小的，作為一款更加符合當(dāng)下用車需求的插混版車型，UNI-V iDD較為親民的用車成本也是未來(lái)相對(duì)同級(jí)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一。