近年來國內的汽車市場的發(fā)展一片大好，即便是曾經(jīng)比較小眾的MPV市場也乘上了快車，走上了主流。而說到MPV自然離不開“面包王”埃爾法，不過說起來距離現(xiàn)款“面包王”豐田埃爾法服役至今已經(jīng)過去了7年之久，按照該類車型正常的換代規(guī)律來說豐田埃爾法大概率也將要進入換代的階段了。

前幾日，日本權威媒體Best Car Web曝光了一組全新一代（第四代）埃爾法的渲染圖，同時曝光的還有動力部分的信息，一起來先睹為快吧。

外觀方面，全新一代埃爾法的變動可謂是非常之大，前臉依舊運用了大量粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，不過將原本豎向的飾條取消了，僅保留了橫向的飾條，感覺看上去會有些許單調；同時前燈組的樣式也進行了更改，變得更加扁平了；除此之外全新一代埃爾法似乎還提供有另外一款點陣式中網(wǎng)的版本，同樣有點不忍直視。總體來看這兩套前臉變得有些許“怪異”，豪華感比起第三代車型略有下降。

車輛側面的造型倒是沒有太大的改變，依舊是經(jīng)典的MPV造型，車身的腰線十分明顯，側面算是全新埃爾法最好看的區(qū)域了。

車尾部分的設計同樣變化不小，采用了貫穿式尾燈搭配上鍍鉻飾條，總體的造型設計還是能看到第三代車型的部分影子。實話實說，新車尾部的變動相比起前臉，更容易讓人接受。

內飾方面的信息此次并未公布，作為換代車型相信內飾方面也會有一定幅度的變動，還是值得小小的期待一下的。

現(xiàn)款埃爾法內飾

據(jù)消息稱，全新一代埃爾法將基于豐田的TNGA-K架構打造而來，因此其動力系統(tǒng)大概率也將與同平臺的車型保持一致。且由于國內排放法規(guī)的限制，現(xiàn)款埃爾法3.5L V6+電機的版本將不再使用，新車Hybrid混動版本預計將會搭載2.5L+電機的混合動力，傳動系統(tǒng)將會匹配E-CVT變速箱，同時部分車型還將會搭載四驅系統(tǒng)。

值得一提的是，新車還將首次提供雷克薩斯RX同款的2.4T發(fā)動機的版本，并匹配8速手自一體變速箱，該動力系統(tǒng)將擁有198kW的最大功率和418?！っ椎姆逯蹬ぞ?。

寫在最后

總的來說，此次換代的豐田埃爾法在外觀方面變動巨大，個人認為它的這套外觀設計不如現(xiàn)款車型，但基于豐田埃爾法近些年在國內的口碑，以及它所象征的“高端商務車”身份，外觀的改動大概率不會成為營銷其銷量的因素。

豐田埃爾法這款車在國內市場的表現(xiàn)一直都十分穩(wěn)定，即便是加價數(shù)十萬仍舊一車難求，因此該車型換代后大概率也將會保持如今的表現(xiàn)，對此大家怎么看呢？