致敬性能經(jīng)典，非它莫屬。

在本屆重慶車(chē)展期間，全新福特?？怂股鲜?，共計(jì)推出4款車(chē)型，有三廂和兩廂版本以及6款高燃車(chē)色可選。廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)落在11.98萬(wàn)-14.58萬(wàn)元區(qū)間。其中：

競(jìng)擎版（三廂）：廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)元，入門(mén)即配1.5T EcoBoost?180四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

競(jìng)速版（三廂/兩廂）：廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)12.98萬(wàn)元，“空天戰(zhàn)機(jī)”造型靈感完美詮釋“勢(shì)能美學(xué)”理念；高強(qiáng)度輕量化車(chē)身匹配精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向調(diào)校，搭載SLA長(zhǎng)短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，打造“賽車(chē)級(jí)”操控性能；配備SYNC?+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)和福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)讓智慧出行觸手可及。

ST-Line（三廂/兩廂）：廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)14.38萬(wàn)元，提供專(zhuān)屬底盤(pán)調(diào)校、18英寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂、紅色卡鉗和18英寸米其林Pilot Sport 4運(yùn)動(dòng)輪胎，黑色內(nèi)飾搭配紅色立體縫線(xiàn)，為整車(chē)注入更為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。

S版（三廂/兩廂）：廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)14.58萬(wàn)元，首次推出全新?？怂筍版車(chē)型，專(zhuān)屬S徽標(biāo)致敬經(jīng)典性能車(chē)型?？怂筊S，搭配藍(lán)色+黑色撞色賽車(chē)元素拉花、18英寸高亮熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂、紅色卡鉗和18英寸米其林Pilot Sport 4運(yùn)動(dòng)輪胎，黑色內(nèi)飾點(diǎn)綴運(yùn)動(dòng)科技感藍(lán)色設(shè)計(jì)元素，彰顯速度與激情的視覺(jué)沖擊。

與上一代福克斯相比，我覺(jué)得這款全新?？怂拐\(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。原因有三：

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第一，作為以“彎道戰(zhàn)神”聞名的性能小鋼炮，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的回歸，是最基本的底線(xiàn)。

“四缸是標(biāo)配”，這是全新?？怂拐f(shuō)給消費(fèi)者聽(tīng)的；也曾是消費(fèi)者對(duì)所有小鋼炮車(chē)型的心聲。顯然，福特聽(tīng)到了。

全新福克斯全系標(biāo)配全鋁輕量化1.5T EcoBoost 180渦輪增壓直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速可達(dá)7.9秒。

賬面數(shù)據(jù)顯示，它的最大額定功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，同時(shí)配備超增壓Overboost模式，瞬間提升扭矩至270N·m。

更讓人驚喜的是，這款車(chē)匹配運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的6AT變速箱，其最大承受扭矩可達(dá)425N·m。這意味著它為愛(ài)玩改裝的人群預(yù)留了進(jìn)一步提升動(dòng)力的空間。

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第二，“彎道戰(zhàn)神”的底盤(pán)調(diào)校也必須是“賽車(chē)級(jí)”的。

它以更低的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)摩擦系數(shù)和更高的轉(zhuǎn)向電機(jī)傳動(dòng)比，匹配EPAS電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)清晰精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向線(xiàn)性感。

它搭載迭代優(yōu)化的SLA長(zhǎng)短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng)帶獨(dú)立副車(chē)架，兼具穩(wěn)定性和舒適性。

18英寸米其林PS4運(yùn)動(dòng)輪胎的配備，以及EBB電子助力制動(dòng)模塊、前308mm后302mm大尺寸剎車(chē)盤(pán)的加持，使得全新福克斯百公里剎車(chē)距離達(dá)到更優(yōu)的34.04米。

此外，它還擁有高強(qiáng)度輕量化車(chē)身結(jié)構(gòu)。車(chē)身硼鋼的使用占比高達(dá)33%，更有ACCRA氣體熱成型工藝打造一體成型的A柱至車(chē)頂縱梁，減輕重量的同時(shí)增強(qiáng)車(chē)身抗扭剛度。

更精進(jìn)的是，S版和ST-Line車(chē)型提供升級(jí)版專(zhuān)屬性能化底盤(pán)調(diào)校，量身定制彈簧、減震器和穩(wěn)定桿，底盤(pán)高度也降低了10mm。且這兩個(gè)版本的方向盤(pán)配有換擋撥片，可自在隨心地手動(dòng)換擋，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)凌厲的操控性能。

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第三，全新?？怂共](méi)有因?yàn)橹戮葱阅芏鴮?duì)人機(jī)交互與智能空間敷衍了事。相反，這款車(chē)在人際交互層面也做足了功課。

全新福特福克斯搭載福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持多達(dá)幾十種模糊語(yǔ)義智慧識(shí)別和多輪交互，并且支持空中軟件升級(jí)（OTA），常用常新。

它還搭載達(dá)L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助水平的福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，集成ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制和LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別功能）、TSR智能交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等先進(jìn)配置，實(shí)現(xiàn)0-180km/h全速段巡航。

此外，2705mm軸距和1824mm車(chē)寬，后排地板幾乎全平，帶來(lái)舒適車(chē)內(nèi)乘坐空間；8英寸液晶儀表 +12.3英寸大尺寸觸摸中控屏幕，讓出行更加精彩愉悅；配備福特派Ford Pass遠(yuǎn)程互聯(lián)，能遠(yuǎn)程啟動(dòng)、定位車(chē)輛，查詢(xún)車(chē)輛狀態(tài)。

可以說(shuō)，在強(qiáng)化性能的同時(shí)，現(xiàn)代樂(lè)活族所關(guān)心的裝備它一樣也沒(méi)放棄。

所以，如果要根據(jù)這款車(chē)的調(diào)性，為它的消費(fèi)人群做一份側(cè)寫(xiě)的話(huà)，我想他們應(yīng)該是懂機(jī)車(chē)、愛(ài)玩改裝的跑山達(dá)人。

他們是懂行的新生代，以及追求多彩生活的斜杠青年。

如果你恰好是這一類(lèi)人群，那么這款車(chē)值得你花點(diǎn)時(shí)間去了解和感受一下。