【有車試駕】如果談到最擅長“起名”的汽車品牌，林肯首先會浮現(xiàn)在編輯的腦海中，旗下領(lǐng)航員、大陸、飛行家、航海家等車型的命名不但自帶強(qiáng)大氣場，并且讀上去更是朗朗上口。不過這樣的命名體系也讓不少消費(fèi)者忽略“航海家是MKX中期改款車型”這個事實(shí)。其實(shí)叫什么名字固然關(guān)鍵，但產(chǎn)品力提升是否明顯才是硬道理，航海家除了名字還變了哪？一起來看看吧！

外觀：最新家族設(shè)計彰顯更強(qiáng)豪華氣息

看到前臉的一剎那，我們很難將眼前這款新車與曾經(jīng)的MKX聯(lián)系起來，與大陸、領(lǐng)航員造型接近的大尺寸星輝式前格柵展現(xiàn)出很強(qiáng)大的氣場。由于2.7T車型配備360度全景影像，所以實(shí)拍車型的高亮林肯Logo下方還帶有一顆攝像頭。

為了彰顯更加沉穩(wěn)的氣息，航海家在大燈組造型上也進(jìn)行了重新設(shè)計，并且高配車型還配備了矩陣式LED大燈，鉆石狀的內(nèi)部結(jié)構(gòu)具有更強(qiáng)的科技感。

下方新車轉(zhuǎn)向燈也采用了分體式設(shè)計，長條狀造型點(diǎn)亮后會擁有更好的辨識度。美中不足，其并沒有采用流水式的點(diǎn)亮效果。

新車前保險杠下方的進(jìn)氣口也采用了重新設(shè)計，取消貫穿式鍍鉻飾條后看上去更加穩(wěn)重，檔次感更強(qiáng)。值得一提的是，LED前霧燈也是此前MKX沒有的配置。

相比前臉，航海家的側(cè)面還是那個熟悉的造型，但看上去依舊不乏氣場。在車身尺寸上，航海家相比MKX長度增加5mm、高度降低了12mm，視覺效果更顯修長。

前門上的“Nautilus”標(biāo)識營造出錦上添花的效果，看上去很精致。并且高配車型的21英寸槍灰色輪圈造型也采用了Nautilus這種生物的殼體造型，可以說十分帥氣。此外毫無疑問的是，林肯招牌的密碼式解鎖在新車上得到了延續(xù)。

尾部的不同之處主要體現(xiàn)在貫穿式尾燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，全新的設(shè)計使新車尾燈點(diǎn)亮后效果要更加犀利。

內(nèi)飾：科技感略有提升

相比外觀，航海家內(nèi)飾的升級則有些不夠徹底，多媒體系統(tǒng)的UI界面也沒有變化，如果不仔細(xì)看我們很難發(fā)現(xiàn)提升之初具體在哪。稍稍欣慰的是其中控臺依舊采用較高的用料水平。

不過仔細(xì)來看，12.3英寸的全液晶儀表也是此前MKX上沒有的，并且這塊液晶儀表的顯示效果、UI設(shè)計和操作流暢度都比較出色。

方向盤的造型也是全新的，除了造型和用料更加高級外，兩側(cè)的按鍵布局也要更加合理。不過稍稍遺憾的是方向盤有些偏細(xì)，握感不算飽滿。

作為一款2019年登陸市場的新車，無線充電已經(jīng)成為了“必須有”的配置，這點(diǎn)航海家并沒有落伍。另外，這款車在主動安全系統(tǒng)上也進(jìn)行了升級。

空間：后排超同級別主流水平

雖然林肯航海家2849mm的軸距在中大型SUV中并不出眾，但其后排空間表現(xiàn)卻要比寶馬X5、奧迪Q7等德系中大型SUV更勝一籌。并且座椅的填充偏軟，前后排的乘坐舒適性還是可以保證的。

不過稍稍讓人費(fèi)解的是，這款車后排并沒有獨(dú)立空調(diào)，要知道這在很多豪華中型SUV上已經(jīng)是全系標(biāo)配。并且其后排中央扶手上的多媒體控制區(qū)造型和功能性也是多年前的標(biāo)準(zhǔn)，在車聯(lián)網(wǎng)全面普及的今天并不實(shí)用。不過后排座椅加熱的出現(xiàn)可以為這款車挽回一些面子，

動力：升級為8AT、符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)

動力方面，航海家繼續(xù)提供2.0T EcoBoost四缸和2.7T EcoBoost V6兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為224馬力和322馬力，傳動方面匹配8擋手自一體變速箱。最最重要的是，這款車全系均可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

動態(tài)體驗(yàn)

在活動現(xiàn)場編輯也對航海家的2.7T車型進(jìn)行了簡單的場地內(nèi)動態(tài)體驗(yàn)，和此前的MKX一樣，在經(jīng)過減速帶等不平路面時，航海家懸掛的濾振性十分出色，底盤整體厚重感很強(qiáng)。全新的8AT變速箱的平順性也較為出色。接下來有車以后也會對航海家進(jìn)行更深入、更全面的測試，如果您對這款車感興趣，請持續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評：

經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)我們認(rèn)識到，相比此前的MKX，航海家改變的不僅是命名，它更有一些有針對性的升級。從產(chǎn)品定位上來講，它是一款豪華品牌中大型SUV，但39.88萬元的起售價卻和大部分豪華品牌中型SUV較為接近。錯位競爭的航海家不一定會在銷量上創(chuàng)造出非常可人的成績，但一定會為追求獨(dú)特品味的消費(fèi)者提供更好的選擇。