6月25日，重慶車展如約來臨，諸多車企紛紛帶來了自家最為重磅的車型登臺亮相。這其中，歐尚Z6這款期待已久的長安歐尚“汽車機器人”也借此機會，宣布正式上市，新車共推出7款車型，指導價區(qū)間為9.99萬-17.58萬元，涵蓋了藍鯨新一代NE1.5T發(fā)動機版本車型以及最新的藍鯨iDD特級混動版車型。

具體來看，歐尚Z6藍鯨iDD特級混動車型的官方指導價區(qū)間為15.58萬-17.58萬元，歐尚Z6藍鯨新一代NE15T車型的官方指導價區(qū)間為9.99萬-12.99萬元。除了極具誠意的價格，長安歐尚還為消費者準備了多項購車大禮，下定即享7項優(yōu)惠政策及5大特權（詳情見下圖），可以說是完全將“性價比”標簽貫徹落實，為消費者謀福利。

聊完新車的價格，我們還是說回正題，長安歐尚Z6這款緊湊型SUV，憑什么能夠從競爭激烈的自主緊湊型SUV領域脫穎而出呢？

從外觀上看，歐尚Z6從前臉的設計就凸顯了自身的獨特性，官方稱其采用了“棱·鏡美學”的設計語言，在車身多處運用了光影結合的設計手法，比如前臉的進氣格柵就由多個起伏有致、棱角分明的幾何圖形互相咬合而成，組成了一個倒梯形的樣式。兩側大燈組為分體式設計，上方的燈組造型非常狹長，內置72顆LED燈源，搭配機械感極強的進氣格柵及進氣口，整體造型極具未來科技感。

車身側面，歐尚Z6采用懸浮式車頂?shù)脑煨停嚿砑尤肓恕捌碧幚?，整車腰線更為明顯，線條更加豐富，同時也進一步強化了光影結合的“棱·鏡美學”。車型的B、C、D柱進行了貼黑處理，除此之外，車門下方還加入了紅色裝飾條作為點綴，搭配多輻式花瓣輪轂以及小幅度隆起的輪眉，造型上層次分明，運動感明顯。

車身尾部，狹長的LED尾燈組和前臉大燈組互相呼應，車頂后方增加了大尺寸鏤空式擾流板的設計，后車窗的傾斜角度較緩，使得整個車尾呈現(xiàn)出非常飽滿的狀態(tài)，其下還搭配了雙邊共四出的排氣管，整體運動感十足。

內飾部分，歐尚Z6配備了10.3英寸的全液晶儀表盤、12.3英寸的中控屏以及位于中控上方的9.2英寸小歐屏，內置OnStyle 5.0系統(tǒng)，可以輕松實現(xiàn)三屏互聯(lián)的效果，除此之外，如果車主選裝了AR-HUD系統(tǒng)，還可以實現(xiàn)四屏聯(lián)動的效果，和安卓系統(tǒng)的手機互聯(lián)起來也是毫無壓力，并且該車機還支持EaglePilot7.0全語音代客泊車系統(tǒng)及FACE ID等功能，官方稱其為“三屏座艙、四屏交互、五屏互動、六屏互聯(lián)”。

另外，歐尚Z6還搭載了12顆超聲波雷達、3顆毫米波雷達、4顆120萬像素超高清攝像頭、4顆高靈敏麥克風，這也是其實現(xiàn)全語音自動代客泊車的必要條件。除此之外，號稱“汽車機器人”的歐尚Z6，在智能化體驗方面還準備了智能AI語音及歐尚智能座艙，完全迎合了年輕人對車機智能感的追求。

動力方面，歐尚Z6有三個動力版本可選，除了今天上市的藍鯨新一代NE1.5T版本車型、藍鯨iDD特級混動版車型外，后期還將有藍鯨新一代2.0T發(fā)動機版本車型。以今天發(fā)布的兩款車型為例，藍鯨新一代NE1.5T+7DCT變速箱的動力總成，最大功率為138kW，峰值扭矩為300N·m；藍鯨iDD特級混動系統(tǒng)則由藍鯨NE1.5T混動專用發(fā)動機、藍鯨三離合電驅變速器、大容量PHEV電池和iDD智慧控制系統(tǒng)四部分組成，有著同級領先的150km超長純電續(xù)航以及突破1200km的綜合續(xù)航性能。

寫在最后

作為一臺針對年輕用戶推出的自主緊湊型SUV，歐尚Z6顛覆了以往我們對這類車型“實用但普通”的刻板印象，機甲風的外觀、科技感爆棚的內飾，也讓歐尚Z6的消費群體與傳統(tǒng)緊湊型SUV的消費者開始剝離，尤其是智能座艙所帶來的智能體驗，在提升車型質感的同時也更抓牢了年輕消費者的內心。那么大家覺得，9.99萬元起售的長安歐尚Z6，會成為自主緊湊型SUV領域的又一匹銷量黑馬么？