“前無古人，后無來者”！翻閱世界汽車工業(yè)歷史，過去世界范圍內(nèi)都沒有一個汽車品牌能夠孤注一擲的把品牌定位為更愛女人的汽車品牌。而這件事，如今被熱衷“彎道超車”的中國汽車品牌做到了。

沒錯，標題已經(jīng)清晰地點明了我們本次試駕的車型。試駕之前，我們還是先來了解一下應該用什么樣的角度來打量一臺女性專屬座駕。的確，我們曾經(jīng)更愛用男性視角去看一臺車?？墒?，你回家問問自己的妻子或女朋友，她們對車的關(guān)注角度跟男性視角完全不是一派。

如今，汽車品牌都在走差異化路線，造車新勢力能夠走向今天，也屬于把握機遇、洞察市場的一方。歐拉汽車選擇鎖定了新時代女性用戶的市場，是源于對市場的深度調(diào)研。目前中國有近4億女性消費者，每年掌握著高達10萬億人民幣的消費支出。而且，中國女性獨立意識正在飛速覺醒，據(jù)58同城、安居客發(fā)布的《2021年女性置業(yè)報告》，一線城市女性中，自己獨立購房的占比達到20.9%；新一線城市女性中，占比則為17.9%。汽車行業(yè)方面，據(jù)統(tǒng)計從2016年到2020年，女司機人數(shù)占比從27.2%增長到32.4%，截至2020年，女司機已經(jīng)達到1.5億人，與男司機的人數(shù)差距逐漸減小。

所以，隨著女性消費覺醒，她們開始需要在心理方面、生理方面給予自己更好的保障。經(jīng)濟獨立的女性群體，完全可以按照自己的需求去選購愛車。但是，站在家庭角度，女性的需求并不是衡量標準，很多女性在購買車輛時，常常無法遵從本心的選擇。因此，歐拉汽車洞悉到了這日益壯大的女性消費需求，決定完成從零到一的質(zhì)變。

接下來，請別用男性的購車思維來看這篇試駕內(nèi)容。

甜粉Q萌的設計，更多女性的貼心功能

姑娘們選車為什么常常無法遵從本心的選擇呢？原因在于，很多家人們覺得女性對車不是很了解，這不可否認。因此，選車這件事基本就會被家里的男性長輩或者丈夫、男友所代勞了，但他們角度都是男性視角，更關(guān)心的是駕駛操控、三大件的可靠性等。當然，這幾個關(guān)注點是絕對的重點?？墒?，往往女性用戶的附加關(guān)注需求點，就被縮小了，這也是市面多數(shù)車型存在的問題。不過，車企也沒錯，研發(fā)初衷和定位就沒有單獨沖著女性去的。

我們來看看歐拉汽車打造的這臺芭蕾貓，預售價格是19.3萬元-22.3萬元。首先，歐拉芭蕾貓的外部造型設計多少有些似曾相識，這種設計絕對是很抓“少女心”的，并帶有vintage復古的感覺。

歐拉芭蕾貓的內(nèi)飾，是更多想跟大家聊的重點。這種配色方案，絕對會是女孩子的“公主夢”系列。這樣的內(nèi)飾座艙氛圍，從出廠的那一刻，主駕駛的位置就是給女性的。我們不再用常規(guī)的評測角度看，我們?nèi)タ纯茨切┠芙o女性消費者帶來快樂的產(chǎn)品點。

進入座艙，這個所謂的水晶 “中央扶手臺”是很吸人眼球的。它雖然只是一塊手機無線充電面板，但歐拉汽車花費的心血可并不小。這塊“水晶”的合成工藝是相當耗時耗力的。

當你翻下遮陽板之后，這里的車內(nèi)化妝鏡是前所未有的。芭蕾貓?zhí)峁┝?.8英寸超大純平化妝鏡，周邊環(huán)繞了24顆LED燈珠，打造環(huán)繞光源還原真實光感，車內(nèi)集成攝像頭，肘枕化妝盒，移動美顏相機等。

更為細節(jié)的產(chǎn)品點還有座椅。歐拉芭蕾貓的座椅是基于女性人體工程學為女性專屬設計的，整個椅形的角度、靠背、腰部支撐、包裹性、圓圓的頭枕都是全方位的考慮到的女性。包括方向盤的盤幅，也更適合女性手掌大小的專屬方向盤，直徑為370mm。

這臺歐拉芭蕾貓還提供了暖男模式：當女性開車時感覺手冷、身體不舒服或恰遇生理期，可一鍵開啟暖男模式，為車主打開空調(diào)、方向盤加熱、座椅加熱，讓你感受到來自汽車的關(guān)愛。說句玩笑話，至少歐拉芭蕾貓不會成為“渣男”。

回到車本身，歐拉芭蕾貓開起來如何 ？

無論這臺歐拉芭蕾貓有多吸引女性消費者，它畢竟還是一臺車，車該有的基礎(chǔ)能力也不能差。歐拉芭蕾貓是一臺純電動車，它配備了一臺最大功率171馬力的驅(qū)動電機，峰值扭矩為250?！っ住Ｈ邓目钴囆投佳b備磷酸鐵鋰電池組，提供兩種續(xù)航版本，分別是401km和500km。

作為一臺純電車型，它的馬力確實不算亮眼。但是，千萬別忘了這是姑娘們的座駕。按常理來說，這種造型設計的車，男性用戶會在意駕駛時的視野，這臺車的視野是有保障的。初次駕駛時，也并不需要適應太久，油門和剎車踏板的腳感拿捏的很好，想必姑娘們也可以快速實現(xiàn)上手。

在駕駛模式上，除了我們常見的標準、經(jīng)濟、運動和個性化模式，還提供了女神模式。女神模式也有點像姑娘們專用的個性化模式，它會在轉(zhuǎn)向力度和動力輸出響應上更加“溫柔”！還有一個模式叫做“乘風破浪”模式，該模式就是在突遇雨雪天氣，視野受到限制，會主動提示開啟，車窗自動關(guān)閉，空調(diào)開啟、自動調(diào)整燈光，雨刮，ACC也會在開啟狀態(tài)下將跟車距離進行調(diào)整。

歐拉芭蕾貓的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜+后多連桿的組合。在試駕過程中，我們發(fā)現(xiàn)一個很有意思的調(diào)校方式，走連續(xù)爛路的時候，路感過于清晰，還好不會有多余的跳動。在走鋪裝路面的時候， 懸架調(diào)校上給人的體感是舒適取向。這個調(diào)校好像也符合女性車主的需求，爛路上路感清晰，讓女性駕駛更加小心。

這臺車當然也有需要批評的地方，高速行駛時，胎噪聲較大。下車一看，發(fā)現(xiàn)輪胎配備是朝陽SU318輪胎（規(guī)格225/55 R18），定位偏入門，實在是不配“上腳”這臺歐拉芭蕾貓。

這臺歐拉芭蕾貓，想要打動女性消費者，外部顏值+內(nèi)飾配色上就可以圈粉很多女孩。芭蕾貓尺寸盡管比大眾的ID.4還大，后排空間尚可，但尾箱空間表現(xiàn)一般。不過，這臺車姑娘們用起來真的可以滿足很多需求點 ，且整車綜合能力也不錯。你想成為童話里的公主嗎？可買！

但是這臺車的設計能不能合你們的口味還很難說，畢竟也有不少人會覺得歐拉芭蕾貓的設計用力過猛了，開出去被大家看到的話甚至會覺得有點尷尬。不過，這就是歐拉芭蕾貓，一開始它就下定決心走這條路。歐拉芭蕾貓最能打的就是它這種復古到底的個性，只要能接受的人多了，那么歐拉芭蕾貓就贏了，畢竟走同樣路線的對手那是基本沒有。