在評價一款車時，我們更多的是看它的設(shè)計、配置、動力、品質(zhì)等是否符合需求。

事實上，上述所有都屬于“車格”的范疇。是的，一輛車也有它的品格與素質(zhì)，而車格也不僅僅是各項產(chǎn)品力的統(tǒng)稱，它還涵蓋了一輛車的設(shè)計初衷、歷史傳承、創(chuàng)新精神以及對目標(biāo)受眾的定調(diào)。

就像我們提起蘭博基尼會想到“力量”，提起法拉利會想到“速度”，提起勞斯萊斯會想到“奢華”一樣，它們都有最鮮明的特征，無需過多言語，便能勾勒出品牌與車型飽滿的輪廓。

而在家用領(lǐng)域，我們很少去探索一輛車的車格是什么，但東風(fēng)本田英仕派，卻很容易讓我們知悉屬于它的品格與調(diào)性。

雖然這款車2018年才進(jìn)入中國市場，2021年中文定名“英仕派”，但其已歷經(jīng)三十三年歲月的淬煉，并憑借本田先進(jìn)的技術(shù)與自身優(yōu)異的實力，在全球車市留下不少深刻的印記。

今年6月，東風(fēng)本田開啟“尋找英仕派”文化探尋之旅，其以“知行合一”思想真諦為主線，追隨陽明心學(xué)的發(fā)展足跡，在絢爛的文化氛圍中展現(xiàn)車格內(nèi)涵。

至于為何會選擇“知行合一”這個主題，是因為英仕派的設(shè)計與創(chuàng)造理念，本身就是“知行合一”的體現(xiàn)之一。

溯源——英仕派的“心學(xué)”之道

知為行之始，行為知之成。

王陽明在寧波余姚悟出了“知行合一”的奧義，陽明學(xué)派起源于此。

簡短的四個字道盡了世界上最純粹的品格，在發(fā)展過程中，“知行合一”又演化出了不同的具象，比如說進(jìn)取不止的精神，通透睿智的人格，內(nèi)外兼修的涵養(yǎng)......

以往我們都是以人為標(biāo)的去思量“知行合一”的內(nèi)涵，其實它的邊界遠(yuǎn)比我們想象的廣闊。譬如英仕派，它所具備的車格，亦能觸達(dá)“知行合一”的真諦。

余姚也是“尋找英仕派”文化之旅的第二站，在這里思考這款車與“知行合一”的內(nèi)在聯(lián)系，似乎更具現(xiàn)實意義。

英仕派誕生至今，經(jīng)過五代傳承與創(chuàng)新，但其本質(zhì)始終未變，無論是最開始的“世界·品質(zhì)”主張還是最新一代車型的“臻品”理念，方向都是在為駕乘者打造獨一無二的自在與質(zhì)感。

過去的三十三年里，英仕派陸續(xù)帶來了FF中置·豎置5缸、跨等級的低油耗發(fā)動機(jī)技術(shù)“可變氣缸系統(tǒng)”、世界上第一個碰撞緩解制動系統(tǒng)（CMS）+電子預(yù)警系統(tǒng)等一系列在當(dāng)時堪稱“突破”的革新技術(shù)。到了最新一代產(chǎn)品，無論是本田最先端的SPORT TURBO動力系統(tǒng)，還是Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)等智能化產(chǎn)物，都成為了用戶心中難以替代的信賴。

每一個主張的提出，英仕派都有相應(yīng)的技術(shù)托底，并在實踐中更新迭代，始終保持產(chǎn)品的“新”與“質(zhì)”，這便是它對“知行合一”的見解與表達(dá)。

進(jìn)取——車格與人格的默契碰撞

如果我們將英仕派擬人化，它并不會是電影里極具奇幻色彩的變形金剛，但絕對是一臺有性格的寶藏之車。

何為寶藏？

大致要滿足這三點：不張揚，具備神秘色彩；越挖越有料，驚喜層出不窮；只待有心人，不是誰都能獲得。

成為寶藏之車的前提是，它必須要有足夠的實力，來支撐起受眾的無限向往。從根源上來說，這也是“知行合一”中進(jìn)取、創(chuàng)新、向上的內(nèi)涵。

那么英仕派，何以稱為“寶藏之車”？

我們都知道，方向盤、油門、剎車、擋把等是一輛車感知駕駛者的最前沿，而空氣的燃燒、馬達(dá)的轉(zhuǎn)動以及彈簧的一張一弛，便是車輛將“知”付諸于“行”的最終表現(xiàn)。

英仕派不但對油門、剎車踏板、電控單元這些重要部位進(jìn)行重新調(diào)校，繼承了本田純正的駕控血統(tǒng)，還搭載了ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)這樣的高階配置，通過0.002秒超高頻次主動調(diào)整的電磁液體阻尼，在每一次撥盤、打輪、掛擋等操作中塑造英仕派“知性行動派”的形象。

同時，兩套核心引擎——源自地球夢科技的銳·混動與銳·T動，在創(chuàng)造跨級性能之余，也帶來了低至4.2-6.0L的百公里超低油耗，精準(zhǔn)擊中當(dāng)下用戶痛點。

英仕派對用戶需求的把握，還不止這些。在Honda安全超感系統(tǒng)已經(jīng)領(lǐng)先同級市場的情況下，英仕派新增TJA功能、優(yōu)化ACC設(shè)置、升級LKAS配置，進(jìn)一步強(qiáng)化用車便捷性與安全性，并在關(guān)鍵時刻起到重要作用。

進(jìn)階到最新一代的Honda CONNECT 3.0，亦通過AI技術(shù)與移動通訊技術(shù)，拉近了英仕派與用戶之間的距離，它學(xué)習(xí)并理解多種方言，及時響應(yīng)需求，并在理解與反饋上高度統(tǒng)一，讓車主越用越順心。

作為“寶藏之車”，英仕派又是誰的寶藏呢？

它的命名已經(jīng)給出了答案。“派”，指理念共通的知性行動派人群，這是英仕派鎖定的目標(biāo)受眾。

所謂知性行動派，大多是英明睿智、篤定有力、積極進(jìn)取的行動派，他們?nèi)菀妆挥⑹伺晌?，是因為其人格與英仕派的車格高度契合，即有張力但不張揚，有實力但不強(qiáng)力，有行動但不沖動，能在傳承中進(jìn)取，在進(jìn)取中向上求索。

寫在最后

在我看來，“尋找英仕派”有三種內(nèi)涵，一是尋找與英仕派相通的“心學(xué)”之道，讓大家感受“知行合一”哲學(xué)思想在當(dāng)前時代的啟迪力量。

二是尋找英仕派的車格，挖掘這臺“寶藏之車”的進(jìn)取精神與產(chǎn)品魅力。

三是尋找英仕派中的“派”，即這款車的目標(biāo)受眾，這其實是“車格”與“人格”互相吸引、碰撞、融合的過程。

目前，英仕派正在成為知性行動派生活里的鮮明符號，如何為知性人群的生活做更好的賦能，將會是它不斷探索、積極尋找的方向。