6月20日，2023款路虎攬勝正式上市，售價為142.8萬元-249.8萬元。新車共有五款車型可選，分別為盛世版、盛世七座加長版、創(chuàng)世加長版、典范加長版以及首發(fā)版。

捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)總裁李大龍(Richard Shore)表示：“全新一代路虎攬勝自4月在中國上市以來，收獲了來自客戶和媒體的熱烈反響。不僅長軸距版本車型首次引入了七座加長版，我們還為顧客推出專屬‘典范無憂服務(wù)’以打造尊享體驗。如今，在全新一代路虎攬勝上市不久后，我們又迎來了2023年款路虎攬勝創(chuàng)世加長版和攬勝家族首款標(biāo)準(zhǔn)軸距的路虎攬勝盛世版。我們相信這些車型將為中國消費者帶來更豐富、個性化的產(chǎn)品選擇?！?/p>

作為目前在售的路虎攬勝車型中首款標(biāo)準(zhǔn)軸距版本，2023年款路虎攬勝盛世版搭載英杰力3.0升雙增壓發(fā)動機, 最大輸出功率為360馬力，峰值扭矩為550?！っ祝?-100公里/小時加速時間僅需6.3秒。同時，路虎攬勝盛世版配備智能電子空氣懸架系統(tǒng)，搭配五連桿后橋，能有效隔絕凹凸路面帶來的沖擊。新車型搭載的全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，系統(tǒng)控制后輪最高可達(dá)7°的轉(zhuǎn)向角度，標(biāo)準(zhǔn)軸距車型轉(zhuǎn)彎直徑10.95米, 不僅在城市泊車和轉(zhuǎn)彎時更加靈活，并且大幅提升了高速變道和過彎時的穩(wěn)定性。

作為全新推出的長軸距5座版本車型，2023年款路虎攬勝創(chuàng)世加長版在原有盛世加長版上實現(xiàn)配置、奢適度與智能化體驗的進(jìn)一步升級。新車型配備奢華半苯胺打孔真皮座椅，為乘客提供堪稱頭等艙的奢華乘坐感受，而后排娛樂系統(tǒng)則充分給予后排乘客便捷的智享體驗。

2023年款路虎攬勝搭載了高度互聯(lián)化的科技配置，成為全方位煥新升級的旗艦座駕?；诼坊⒆钚碌腅VA 2.0電氣化架構(gòu)，全新一代路虎攬勝擁有超過50個電子控制單元支持軟件在線升級技術(shù)（SOTA），可使其各項功能在整個生命周期內(nèi)保持最佳狀態(tài)。

車內(nèi)科技同樣引人矚目，13.1英寸的觸摸顯示屏是家族史上最大中控屏，采用無邊框曲面懸浮式設(shè)計，嵌于儀表臺中央，使內(nèi)飾結(jié)構(gòu)更顯輕盈靈動。13.7英寸全新高清液晶儀表盤與車內(nèi)搭載的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)相得益彰。至于全新后排娛樂系統(tǒng)，其由兩個安裝在前排座椅靠背上可調(diào)節(jié)角度的11.4英寸高清觸控屏組成。

通過降噪、減震、避免注意力分散等技術(shù)，2023年款路虎攬勝能讓車內(nèi)駕乘人員神清氣爽地抵達(dá)目的地。其搭載的第三代主動降噪系統(tǒng)可對車輪震動、胎噪及發(fā)動機運轉(zhuǎn)噪音進(jìn)行全面監(jiān)測收集，并通過發(fā)出反向聲波進(jìn)而將噪聲有效抵消。在四個主要座椅頭枕上均配備有一對60毫米的降噪揚聲器，為駕乘者帶來如同佩戴頭戴式降噪耳機般的靜謐體驗。

動力方面，2023年款路虎攬勝車型總計提供三種動力選項，其中，首發(fā)版車型搭載了全新的P530雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率530馬力，峰值扭矩為750牛·米，在動態(tài)起步模式加持下，0-100公里/小時加速時間僅需4.7秒。路虎攬勝盛世七座加長版、路虎攬勝創(chuàng)世加長版與路虎攬勝典范加長版搭載具備48伏輕度混合動力技術(shù)的英杰力3.0升雙增壓發(fā)動機，最大輸出功率400馬力，峰值扭矩為550?！っ?，0-100公里/小時加速時間僅需5.9秒。此外，作為入門款車型的路虎攬勝盛世版同樣搭載了英杰力3.0升雙增壓發(fā)動機, 配合48伏輕度混合動力技術(shù)，最大輸出功率為360馬力，峰值扭矩為550牛·米，0-100公里/小時加速時間僅需6.3秒。

轱轆哥快評：

加快版本的更新速度有助于車型競爭力的保持與提升，同時也能及時給消費者帶來更豐富的選擇，從而推動車型銷量增長。2023款路虎攬勝的登場，無疑進(jìn)一步提升了路虎攬勝的吸引力，使其具備更強的市場競爭力。（文|江楓）