純電汽車領(lǐng)域，日產(chǎn)算的上起跑最早的一批：LEAF聆風(fēng)上市12年，累計(jì)銷量58.3萬，成績表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。但隨著全球電氣化進(jìn)程逐步加快，大眾等主流車企早已開始布局，日產(chǎn)似乎總慢半拍。不過，日產(chǎn)ARIYA近日宣布開啟預(yù)定。作為日產(chǎn)2030戰(zhàn)略的首款產(chǎn)品，能順利打響戰(zhàn)略第一槍嗎？

★ 電氣化背景下：日產(chǎn)起個(gè)大早，趕個(gè)晚集？

1947年，全球石油危機(jī)背景下，日產(chǎn)第一款電動(dòng)車TAMA誕生，開啟零排放之路；1996年，全球第一臺(tái)使用鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車Prairie Joy面世；2010年，面向全球的量產(chǎn)電動(dòng)車LEAF聆風(fēng)發(fā)售，截至2022年2月，LEAF累計(jì)銷量達(dá)到58.3萬臺(tái)；

在純電領(lǐng)域，日產(chǎn)稱得上起個(gè)大早。但隨著各大車企在全球市場的新能源布局，尤其是中國純電市場蓬勃發(fā)展，比如大眾的ID系列，在國內(nèi)搞得也算是風(fēng)生水起，而日產(chǎn)始終未能拿出強(qiáng)有力的產(chǎn)品來應(yīng)對(duì)當(dāng)前的市場變化，看起來似乎是趕了個(gè)晚集。 

★ 謀求變革：2030戰(zhàn)略，電動(dòng)化是核心

去年11月29日，在“日產(chǎn)·向未來”主題全球發(fā)布會(huì)上，日產(chǎn)汽車公布了2030年戰(zhàn)略，電動(dòng)化仍是該戰(zhàn)略最重要的核心問題。日產(chǎn)計(jì)劃在2030年前推出23款新的電動(dòng)車型，其中包括15款純電車型。依托于這一計(jì)劃，日產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)全系車型 50%的電氣化比例，2050年將在整個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和。

★ ARIYA：2030戰(zhàn)略首款產(chǎn)品，能否順利打響第一槍？

ARIYA作為這個(gè)計(jì)劃的第一個(gè)產(chǎn)品，日產(chǎn)希望能通過它來打響2030戰(zhàn)略第一槍，聚焦產(chǎn)品本身，我們看下ARIYA到底實(shí)力如何。

ARIYA基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟開發(fā)的云圖純電平臺(tái)打造，用于生產(chǎn)包括INFINITI在內(nèi)的純電車型，ARIYA為云圖平臺(tái)首款車型。據(jù)官方給到的信息，云圖平臺(tái)優(yōu)勢主要在于：電池容量提升16%、空間利用率提升23L、分體式HVAC創(chuàng)新設(shè)計(jì)以及電機(jī)/電控/減速器高度集成設(shè)計(jì)。

在國內(nèi)市場上，ARIYA定位為合資高端純電，與日產(chǎn)的e-POWER共同支撐東風(fēng)日產(chǎn)電驅(qū)化戰(zhàn)略。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，外觀采用“盾式”前臉設(shè)計(jì)，車身尺寸4600*1900*1650mm，軸距2775mm，長軸距短前后懸的車身設(shè)計(jì)，進(jìn)一步擴(kuò)充了車內(nèi)空間。

內(nèi)飾則采用貫通式前排設(shè)計(jì)，內(nèi)置電動(dòng)式操控中央扶手箱及儲(chǔ)物盒，搭載雙12.3英寸一體屏、木紋觸控面板等。

配置方面，ARIYA搭載L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全速域隨時(shí)跟停。更搭載了目前日產(chǎn)新能源汽車S-ALC一鍵智能輔助變道，行車過程中可實(shí)時(shí)評(píng)估道路情況，并協(xié)助安全變道；FAP雙模式自動(dòng)泊車，支持平行泊車、反向泊車和前向泊車。

動(dòng)力方面，電機(jī)最大功率為178kW，峰值扭矩300N·m；前后雙電機(jī)綜合扭矩達(dá)到600N·m。據(jù)外媒測試，海外版百公里加速可達(dá)到5秒級(jí)。搭載e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)1/10000秒高精度控制。

在續(xù)航表現(xiàn)方面，ARIYA電池容量90kW·h，快充模式下40分鐘可充電至80%，百公里耗電16度。CLTC長續(xù)航里程為623公里，這個(gè)續(xù)航對(duì)比大眾ID等主要純電產(chǎn)品，競爭力不錯(cuò)。

此外，隨著預(yù)訂開啟，ARIYA還為所有意向客戶準(zhǔn)備了專屬預(yù)訂權(quán)益。6月18日政策公布起至7月31日（含當(dāng)天），預(yù)付1000元訂金，即可在支付尾款時(shí)享受1000抵4000的訂金膨脹禮；8月31日（含當(dāng)天）前下訂的用戶，享受1000抵3000尾款現(xiàn)金的福利；9月30日（含當(dāng)天）前下訂，則可享受1000抵2000的權(quán)益。與此同時(shí)，6月18日中午12點(diǎn)前通過ARIYA測試版小程序已經(jīng)支付盲訂金的用戶，同樣享受抵扣4000元尾款現(xiàn)金。

目前國內(nèi)純電市場競爭的確激烈，無論是傳統(tǒng)主機(jī)廠大象起舞，還是新勢力重樹規(guī)則，日產(chǎn)ARIYA的加入都無疑會(huì)加劇市場競爭。不過，它也勢必會(huì)為這個(gè)市場注入新的活力。你看好它嗎？咱們留言區(qū)見。

本文作者為踢車幫 楊帆