【有車以后 新車】6月20日，廣汽本田 e：NP1極湃1（下稱：極湃1）正式上市銷售，新車售價(jià)17.5-21.8萬元，共4款車型可選。與此同時(shí)，官方還帶來了一系列的上市購車政策，詳情可看下圖：

今年3月，廣汽本田正式發(fā)布全新電動(dòng)品牌——e:NP極湃，極湃1是極湃品牌旗下的首款車型。廣汽本田將在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售渠道和服務(wù)模式四大領(lǐng)域進(jìn)行整合，e:NP極湃品牌將擁有全新的產(chǎn)品、全新的工廠以及全新的銷售渠道，未來極湃將采用線上+線下的銷售模式，以此滿足更多消費(fèi)者的需求。

外觀方面，新車采用封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)是細(xì)長的燈組造型，配合上大量平直線條，使整車看上去非常有體量感。值得一提的是，極湃1車頭中間的“H”品牌logo是可以發(fā)光的，增添了幾分科技感。

車輛側(cè)面，整車線條感流暢，貫穿式的腰線從車頭延伸車尾,營造出十足的力量感。而后門把手開關(guān)設(shè)置在C柱上。

車尾部分，極湃1采用了主流的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾部造型凹凸有致。傳統(tǒng)的“H”形車標(biāo)在尾部換成了“Honda”品牌標(biāo)識(shí)，配合下方大尺寸內(nèi)嵌式梯形牌照架，提升了整體尾部的層次感。

內(nèi)飾部分，極湃1采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。10.25英寸全液晶儀表盤配合上15.2英寸的豎置中控屏帶來滿滿的科技感，車機(jī)內(nèi)置e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)。

Honda CONNECT 3.0純電動(dòng)車專用版本，集合了AI語音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級(jí)。新車還支持手機(jī)遠(yuǎn)程操控，通過App實(shí)現(xiàn)車窗升降、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等20多項(xiàng)功能。

Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)，配備20種以上的智能駕駛輔助功能，最大限度的保證新車安全。除此之外，極湃1還搭載Honda首發(fā)的DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，通過識(shí)別用戶表情，車機(jī)系統(tǒng)會(huì)與駕駛員進(jìn)行有溫度的交互，進(jìn)一步豐富駕乘體驗(yàn)。

e:NP1極湃1基于e:N Architecture F平臺(tái)打造而來。動(dòng)力方面，極湃1提供峰值功率134kW、150kW兩種不同版本的驅(qū)動(dòng)電機(jī)供用戶選擇，CLTC續(xù)航里程分別為420km和510km。

  競品車型

從價(jià)格來看，一汽-大眾ID.4 CROSS/上汽大眾ID.4 X，東風(fēng)本田e:NS1等合資純電動(dòng)SUV，均是極湃1的競品車型。本田的品牌加持， 全新的純電平臺(tái)，線上+線下的購車渠道，都是新車的優(yōu)勢所在。

配圖為2021款I(lǐng)D.4 X

  總結(jié)

作為廣汽本田的全新純電動(dòng)車型，極湃1與以往的純電動(dòng)車型具有明顯區(qū)別。此前試駕過的同事對(duì)極湃1的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)給予了較高的評(píng)價(jià)，新車依舊保留了本田的駕駛操控，這方面還是值得肯定的。當(dāng)然，在如此激烈的新能源市場當(dāng)中，極湃1不僅要面對(duì)合資品牌的車型，而且要面對(duì)更具實(shí)力的國產(chǎn)品牌，未來的市場表現(xiàn)如何，我們不妨拭目以待。