知嘹汽車/陳壹

在經(jīng)歷多輪價(jià)格調(diào)整后，國內(nèi)油價(jià)“向上突圍”的決心越來越明顯，92號(hào)粗糧的均價(jià)已經(jīng)達(dá)到9元，而95號(hào)細(xì)糧也無限接近10元。所謂“快加不起油了”，喝95號(hào)細(xì)糧的車主應(yīng)該更感同身受。

也許有人會(huì)說：“反正喝95號(hào)細(xì)糧的都是有錢人，油價(jià)的這點(diǎn)漲幅對(duì)他們來說無關(guān)緊要”。但事實(shí)上，喝95號(hào)細(xì)糧的并不都是有錢人，就像喝92號(hào)粗糧的也并不都是窮人，比如我們今天要推薦的兩款豪華中高端車型，它們就只喝92號(hào)粗糧，非常好養(yǎng)。

1、2022款林肯飛行家

價(jià)格：60.38-76.38萬元

亮點(diǎn)：操控性能優(yōu)秀、新增月光女神智能語音助理、第二排座椅重新優(yōu)化

林肯飛行家的新款車型在不久前剛上市，目前處于新、老款同堂銷售的狀態(tài)，這里我們主要談新款。

動(dòng)力方面，新車依舊搭載的是3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱，最大馬力355Ps、最大功率261kW、峰值扭矩553N·m，這套賬面數(shù)據(jù)和老款保持一致，看起來就很生猛。在操控方面，雖然是個(gè)“大家伙”，但林肯飛行家卻很好駕馭，車身控制和方向盤指向都很輕，加速也很線性，唯一的不足是缺少了一些激進(jìn)。

油耗方面，林肯飛行家的綜合油耗為9.8L，按照92號(hào)粗糧的均價(jià)來計(jì)算，一年開1萬公里下來也只需要8820元左右的油費(fèi)，對(duì)于一臺(tái)3.0T六座（選配可升級(jí)為七座）的中大型SUV來說，這樣的養(yǎng)車成本完全能接受。

外觀方面，林肯飛行家的設(shè)計(jì)呼應(yīng)了名字，整體看起來頗有航空飛行器的既視感，前臉大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵造型+林肯Logo+分體式大燈的組合很有辨識(shí)度。側(cè)面，飛行家采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，長寬高為5080/2022/1759毫米、軸距為3025毫米，后排標(biāo)配隱私玻璃，全車標(biāo)配隔音玻璃。尾部，貫穿式尾燈符合時(shí)下主流審美，而重新調(diào)整后的隱藏式排氣布局顯得整車更簡(jiǎn)潔。

進(jìn)入車內(nèi)，新款飛行家延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，車內(nèi)運(yùn)用了多種材質(zhì)進(jìn)行包裹，豪華質(zhì)感依舊在線。中控區(qū)域配備了一塊12.8英寸的大屏幕，全液晶儀表盤則為12.3英寸。值得注意的是，中控屏內(nèi)置第三代SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)還增加了月光女神形象的智能語音助理、香氛系統(tǒng)。另外，新車對(duì)第二排座椅進(jìn)行了重新優(yōu)化，不僅加厚加寬了坐墊、靠背，還提供了航空頭枕和電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能（標(biāo)配），整體舒適度得到極大提升。

2、雷克薩斯ES

價(jià)格：29.49-48.89萬元

亮點(diǎn)：動(dòng)力豐富、油耗低、內(nèi)飾設(shè)計(jì)別致

現(xiàn)款雷克薩斯ES在去年8月就已經(jīng)上市，在動(dòng)力上雷克薩斯ES提供2.0L+CVT、2.5L+8AT和2.5L+E-CVT油電混合三種動(dòng)力總成。其中，2.0L+CVT版本的最大馬力為173Ps、最大功率為127kW、峰值扭矩為208N·m；2.5L+8AT版本的最大馬力為207Ps、最大功率為152kW、峰值扭矩為243N·m；2.5L+E-CVT版本的最大馬力為178Ps、最大功率為131kW、峰值扭矩為221N·m，電機(jī)總功率為88kW、電機(jī)總扭矩為202N·m。

油耗方面，雷克薩斯ES的綜合油耗在4.8L-6.78L之間，全系都喝92號(hào)粗糧，一年開1萬公里下來油費(fèi)在4320元-6102元之間。

外觀方面，雷克薩斯ES前臉部分的家族式“紡錘形中網(wǎng)”大嘴+縱向折線條幅組合很有特色，如果你買的是F-SPORT車型，還會(huì)擁有專屬的蜂巢式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。車身側(cè)面，雷克薩斯ES線條自然流暢，造型修長、優(yōu)雅，長寬高為4975（4980）/1866/1447毫米、軸距為2870毫米。尾部，雷克薩斯ES的層次感極強(qiáng)，交叉式的線條有效凸顯了雷克薩斯ES的優(yōu)雅和簡(jiǎn)潔，當(dāng)然也呼應(yīng)了前臉的“紡錘形中網(wǎng)”大嘴。

車內(nèi)，雷克薩斯ES的層次感依舊很強(qiáng)，整體風(fēng)格有點(diǎn)類似雷克薩斯LS，這種豪華感跟BBA全都不同，初次體驗(yàn)會(huì)感覺到很別致。車內(nèi)的大部分地方都選擇了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，方向盤也不例外，唯一的不足是方向盤包漿問題仍然存在。

中控臺(tái)采用了偏向駕駛者一側(cè)的設(shè)計(jì)，液晶儀表盤提供7英寸/8英寸兩種規(guī)格，中控大屏除了頂配是12.3英寸外其余均是8英寸。有一說一，這并不利于營造科技感。當(dāng)然，滿足日常使用需求還是沒問題的。

寫在最后：除了林肯飛行家和雷克薩斯ES外，你知道還有哪些中高端豪車也是喝92號(hào)粗糧的嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言探討。

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