在純電動汽車發(fā)展早期，電池的研發(fā)和生產(chǎn)是由松下，三星，這些智能硬件設(shè)備公司提供的。因?yàn)楸举|(zhì)上汽車上使用的電池，跟筆記本，手機(jī)中使用的電池，沒有太大的區(qū)別，只是汽車上使用的量更多了。

隨著新能源汽車銷量越來越多，催生了寧德時(shí)代，國軒高科等等一大批電池供應(yīng)商。他們并不生產(chǎn)其它智能硬件設(shè)備，而是專心做好新能源汽車電池。甚至掌控了一些電動汽車品牌的命脈，因?yàn)殡姵靥匾恕?/p>

而但凡是有實(shí)力的新能源汽車企業(yè)，都想把電池的技術(shù)和生產(chǎn)牢牢把控在自己手里。于是比亞迪開發(fā)了刀片電池，廣汽埃安開發(fā)了 彈匣電池，長城汽車開發(fā)了大禹電池，上汽拿出了魔方電池。

那么這些電池都有哪些特點(diǎn)呢？他們的殺手锏又是什么呢？

【1】比亞迪刀片電池

比亞迪刀片電池的特點(diǎn)：首先，刀片電池屬于磷酸鐵鋰電池，因此具有耐高溫，成本低，使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。

其次，傳統(tǒng)動力鋰電池電芯采用圓柱形設(shè)計(jì)，封裝成電池組再成型為電池組。因此一個(gè)個(gè)圓柱之間是有縫隙的。而“刀片電池”的特點(diǎn)是電池一片一片的疊加在一起，提高了電池組利用率和能量密度。而且由于“刀片電池”的核心具有更大的散熱面積，可以將更多的熱量從內(nèi)部傳導(dǎo)到外部，這可以匹配更高的能量密度。

最終，相較傳統(tǒng)的有模組電池包，“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上。在電池壽命方面，“刀片電池”達(dá)到充放電3000次、行駛120萬公里的長壽命優(yōu)勢，也能夠有效消減用戶對于新能源車長期使用后電池衰減的焦慮。

【2】埃安彈匣電池

彈匣電池號稱首次實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池的針刺不起火，重新定義三元鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn)。因此它的電池類型屬于三元鋰電池。

在結(jié)構(gòu)上，采用了彈匣安全艙的設(shè)計(jì)，其電池模組看上去就像一個(gè)個(gè)彈匣安置在電池包之中，也正是因此被命名為彈匣電池。它將每個(gè)電池包里的單獨(dú)電芯都獨(dú)立在安全艙之內(nèi)，這樣就可以有效地阻隔熱失控電芯的蔓延。

除了結(jié)構(gòu)上的設(shè)計(jì)優(yōu)化，它還涵蓋了四項(xiàng)核心技術(shù)，包括超高耐熱穩(wěn)定的電芯、超強(qiáng)隔熱的電池安全艙、極速降溫三維冷卻系統(tǒng)以及全時(shí)管控的第五代電池管理系統(tǒng)。
但是隔熱倉的設(shè)計(jì)以及多種系統(tǒng)地介入會增加電池包的質(zhì)量和體積，能量密度相比于普通地三元鋰電池包可能會有所下降。

【3】長城大禹電池

大禹電池是長城汽車研發(fā)的電池技術(shù)。它的一大特點(diǎn)是“靈活”，大禹電池技術(shù)并非是獨(dú)立的電池組，它更像是一個(gè)平臺，可以兼容不同正極材料配比，如三元811電池、5系、6系電池，甚至不同材料的磷酸鐵鋰電池等，都可以裝載到大禹電池上。

對于長城汽車未來十分廣闊的電動車型布局，也能夠靈活提供不同能量的電池包，適配不同設(shè)計(jì)續(xù)航里程的車型產(chǎn)品。

根據(jù)不同車型定位、產(chǎn)品特點(diǎn)，大禹電池技術(shù)可以使長城汽車十分寬泛地在市場主流電芯材料中進(jìn)行選擇，在不同電量之間進(jìn)行選擇，更好的平衡設(shè)計(jì)研發(fā)成本，從而在終端銷售上更具競爭力。

【4】上汽魔方電池

魔方電池，是上汽集團(tuán)的電池技術(shù)。它的特點(diǎn)是可以支持換電！“魔方”電池的整個(gè)電池模組使用了統(tǒng)一的快換機(jī)構(gòu)，并且也擁有統(tǒng)一的快換冷卻接口。

加上所有規(guī)格完全一致的固定點(diǎn)位之后，使用“魔方”電池的車輛可以在短時(shí)間內(nèi)完成換電操作，并且維持與非換電電池模組一致的冷卻效果，讓電池的輸出功率可以做得更大，也更安全。

此外，在電池布局上，目前市場上幾乎所有的電動汽車電池組件，內(nèi)部均采用立式電芯布局，也就是把電芯豎起來。但“魔方”電池采用了“躺式”布局。

新能源汽車發(fā)展到現(xiàn)在，可謂是百花齊放，百家爭鳴。不管刀片電池，彈匣電池，大禹電池，魔方電池，他們的核心都是汽車企業(yè)想把電池技術(shù)牢牢把握在自己手里，而不想受制于人。同時(shí)控制上下游產(chǎn)業(yè)鏈，從而獲得更大的利潤，以及更大的議價(jià)空間。

而這些電池不管使用了什么技術(shù)，他們的發(fā)展方向都是類似的，那就是更加安全，更快充電，更長里程，更低成本！而至于這些不同的電池技術(shù)，誰才會成為最終贏家，還是需要市場來說話！