新能源時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,消費(fèi)者面對(duì)的產(chǎn)品也越來(lái)越多。但即便隨著個(gè)性化審美的興起,很多車企傾向于提供有特色、有性格的車型,很多用戶想要尋找一款時(shí)尚、有趣,有質(zhì)感卻依舊充滿駕駛樂(lè)趣的小SUV時(shí),卻會(huì)發(fā)現(xiàn)選擇并不多。
在燃油車時(shí)代,smart有著全球四大小車之稱,憑借其血統(tǒng)和個(gè)性、小巧卻又充滿駕駛樂(lè)趣的特點(diǎn),讓很多車迷為之點(diǎn)贊。而在新時(shí)代下,smart也在純電賽道上獲得了新生,但我們發(fā)現(xiàn),骨子里它還是那個(gè)有趣的它。
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6月6日,smart在杭州舉辦云端發(fā)布會(huì),宣布品牌首款SUV—smart精靈#1正式上市。作為該品牌國(guó)產(chǎn)后最新的純電動(dòng)產(chǎn)品,也是其歷史上尺寸最大的車型,新車共發(fā)布三款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為18.16萬(wàn)-22.66萬(wàn)元。據(jù)悉,新車預(yù)計(jì)將于今年第四季度完成首批車輛交付。
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此外,smart官方宣布在9月30日(含)前完成下定的首任車主,可獲得一臺(tái)由梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造的smart專屬家用充電樁,并提供免費(fèi)上門安裝。
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個(gè)性依舊,時(shí)尚滿滿
在Z世代逐漸成為消費(fèi)主力的當(dāng)下,車企在設(shè)計(jì)新產(chǎn)品時(shí)必然要兼顧產(chǎn)品力與高顏值。畢竟,這是一個(gè)“看臉”的時(shí)代。smart精靈#1在延續(xù)了此前車款“個(gè)性化”的家族式設(shè)計(jì)理念的同時(shí),加入了不少流行元素。
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外觀上,新車前臉采用了三角狀的大燈造型,正中的LED燈管串聯(lián)起整個(gè)前燈組。下包圍內(nèi)部以矩陣式通風(fēng)孔點(diǎn)綴,兩側(cè)也采用了尺寸較大的通風(fēng)口,熏黑處理后增添了幾許運(yùn)動(dòng)感。
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車身采用了當(dāng)下較為流行的雙色設(shè)計(jì),圓潤(rùn)的線條使得車輛看起來(lái)顯得有些“小巧可愛(ài)”。細(xì)節(jié)上,奔馳特有的標(biāo)識(shí)暗顯于B柱旁,C柱上也貼了smart品牌LOGO。隱藏式門把手搭配三輻式扇葉狀輪轂的設(shè)計(jì)看起來(lái)較為自然,并不突兀。尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部造型與前臉燈組相似。
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至于內(nèi)飾部分,奔馳在內(nèi)飾上的造詣?dòng)锌诮员?,新車自然也顯得相當(dāng)不俗。車內(nèi)幾乎沒(méi)有物理按鍵,內(nèi)嵌式的液晶儀表搭配12.8英寸的懸浮式中控屏,造就了不錯(cuò)的科技感。游艇式的面板設(shè)計(jì),搭配銀色裝潢頗顯時(shí)尚質(zhì)感。
配置上,Premium版本裝載了23個(gè)高精度感知硬件,擁有眾多智能駕駛輔助系統(tǒng),可以支持并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車以及全速自適應(yīng)巡航、智能泊車輔助等功能。
空間更大,但電動(dòng)還要后驅(qū)
基于SEA浩瀚平臺(tái)打造的smart精靈#1尺寸為4270*1822*1636mm,軸距為2750mm。雖然新車定位為小型SUV,但它的軸距已然達(dá)到了緊湊型SUV的水準(zhǔn)。這樣的車身設(shè)計(jì),也讓smart精靈#1在滿足城市道路的靈活駕駛需求的同時(shí),具備更加寬裕的車內(nèi)空間。
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此次smart精靈#1車身選色除了基礎(chǔ)的白黑銀以外,頂配的Premium版本還新增了八種可選配色。此外,各版本車款也可選裝至多三種不同的車頂顏色,符合Z世代“展現(xiàn)自我,追求個(gè)性”的特質(zhì)。
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smart精靈#1依然搭載了延續(xù)品牌后置后驅(qū)的慣例,采用后置后驅(qū)的動(dòng)力布局,同時(shí)還采用了前后獨(dú)立懸架,可見(jiàn)它依然十分在意駕駛樂(lè)趣。目前三款新車動(dòng)力一致,電機(jī)最大功率200kW,峰值扭矩343N·m,0-100km/h加速時(shí)間為6.7s。續(xù)航上,新車搭載容量為66kWh的三元鋰電池,CLTC工況下最大續(xù)航里程為560km。
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值得一提的是,在7.2kW交流慢充情況下,車輛在10%-80%時(shí)的充電時(shí)長(zhǎng)為7.5小時(shí),但在使用150kW直流快充后可將充電時(shí)間縮短至30分鐘內(nèi)。
作為奔馳和吉利“聯(lián)手打造”的純電車款,smart精靈#1可謂被寄予厚望。曾經(jīng)那只記憶里的精靈,并未隨著不斷前進(jìn)的時(shí)代而消逝。被奔馳賦予全新外觀,基于全新純電平臺(tái)搭建的它,仍然保持著過(guò)往追逐個(gè)性的品牌內(nèi)核。這只精靈,又能否在這片藍(lán)海中煥發(fā)新生呢?
編輯=張祥尉