車友爆料，購買北京現(xiàn)代途勝L，節(jié)省近4萬元錢，還有購買第七代伊蘭特車友，也獲得了2萬多的優(yōu)惠。

消息爆出后，有車友例證優(yōu)惠的可靠性，同時也有網(wǎng)友對這樣的優(yōu)惠力度表示懷疑，對享受優(yōu)惠的車主我們恭喜，對質(zhì)疑的準車主我們理解，畢竟我們也曾懷疑過優(yōu)惠政策的真實性。

昨天，本著求真的態(tài)度，我們探店了北京現(xiàn)代，看看如此優(yōu)惠力度究竟從何而來？又有哪些車型的優(yōu)惠力度最大？

轎車與SUV購置稅全免

先說說國家給出的補貼，從國家財政部稅務總局公布的“階段性減征部分乘用車購置稅600億元”政策的實施細則來看，凡購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

限制條件是車價不超過30萬，同時排量在2.0升（含2.0T車型）以下的乘用車，給出的補貼是減半征收購置稅。

從北京現(xiàn)代在售的轎車與SUV車型來看，基本都滿足了以上兩個條件，國家給出的購置稅減征50%的補貼肯定是能拿到，而剩下的50%購置稅，北京現(xiàn)代也給出了足額的補貼政策，也就是說，北京現(xiàn)代的轎車與SUV車型，享受購置稅全免的政策。

目前，這種力度的優(yōu)惠政策，多數(shù)是自主品牌車企在執(zhí)行，合資品牌有如此補貼力度的很少。

在與車友的交流中，車友也分析了合資品牌不愿意減免另外50%購置稅的原因，眾所周知，自主品牌車型的售價都在10多萬，超過20萬元的車型不多，這樣即便補貼了余下的50%購置稅，補貼的額度都在幾千塊錢，不會超過1萬元。

而合資品牌車型，超過20萬售價的2.0T車型比比皆是，有的甚至接近了30萬元，車企如果補貼50%的購置稅，就需要自掏腰包拿出15000元的費用，一輛車補貼15000元的費用，合資車企肯定是舍不得的。

網(wǎng)友的分析很有道理，包括BBA等合資品牌最近都調(diào)整了部分車型的指導價，價格都有不同程度的提升，此時讓車企拿出1萬多元來補貼購置稅，那就意味著漲價不僅僅漲了個寂寞，而且還要犧牲原來的利潤，合資車企基本都不會認同這樣的做法。

但真的所有合資車企，都不愿意拿出至多15000元的補貼么？

也不是，北京現(xiàn)代的轎車與SUV在減免購置稅的前提下，針對部分車型，就給出了至高15000元的補貼。

三款車型享受至高15000元的油補

這事，得先說說北京現(xiàn)代的一個活動：稅全免只是青銅，油加滿才是王者。

從兩句話的遞進關系就能判斷出，購置稅全免的金額，一定是低于“油加滿”的補貼金額，青銅和王者誰厲害，上網(wǎng)的“迷們”都知道。

沒錯，第七代伊蘭特、全新ix35、第五代途勝L三款車型，可享至高15000元的油費補貼，15000元的油補，在近些年的汽車市場中，也算是力度很大的促銷政策，這個相當于免費開多久的車，你可以根據(jù)自己的行駛里程來換算，我的小車一個月不到500塊錢油錢，這就相當于接近3年不用自己花錢加油。

要知道，現(xiàn)在95號汽油已經(jīng)快漲到快10塊錢了，現(xiàn)在誰敢在加油站喊“加滿”，都會被當做土豪，有了北京現(xiàn)代這至高15000塊錢的油補，進加油站咱隨便喊“加滿”，腰桿就是硬，所以說這15000塊錢不僅僅是油補，還是車主的底氣。

另外，部分車型還可享至高10000元的置換補貼、終身免費基礎保養(yǎng)及質(zhì)保等一系列政策，有些政策雖然眼下看著沒省下錢，但在后期用車的時候，也能實實在在的享受到優(yōu)惠。

了解這些政策之后，我們再看看買途勝L是如何節(jié)省下接近4萬元的，這些優(yōu)惠政策有沒有身份的限制，是不是玩概念，耍套路。

舉例來說，我要選擇指導價為18.18萬的第五代途勝L尊貴版，加上購置稅，起碼要19萬以上才能落地。但現(xiàn)在購買，立省16000元左右的購置稅這個不用說。然后如果拿到15000元的油費補貼，那就節(jié)省了31000左右，而且，如果你是北京現(xiàn)代老車主，選擇置換購車，那還有至高8000元的置換補貼，這加起來就接近39000元的優(yōu)惠，看來說近4萬元的優(yōu)惠，也不是夸大其詞。

同時，第五代途勝L還享終身免費基礎保養(yǎng)，3年／15萬公里、5年/10萬公里、7年/7萬公里可選質(zhì)保等多重用車福利。這么算，優(yōu)惠超過4萬了吧。

購買第七代伊蘭特也是同理，購置稅全免省去了將近10000元，至高15000元的油費補貼，這就2萬多，還有終身免費基礎保養(yǎng)、3年／10萬公里整車質(zhì)保、5年10萬公里動力總成質(zhì)保等福利?？磥韮?yōu)惠政策的真實性還是可靠滴。

還有全新ix35，北京現(xiàn)代也有2萬7千元優(yōu)惠力度，12萬多入手，這個價格很有誘惑力。

還有彩蛋你受得了么？

購置稅減免以及大額油補已經(jīng)很吸引人了，居然還有購車彩蛋，你受得了么？

凡是購買第七代伊蘭特等車型的用戶，北京現(xiàn)代提供售后進場免費取/送車服務，還有Bluelink基礎服務5年免費無限流量的禮包，以及24小時免費道路救援等福利。

這是要買車給優(yōu)惠，用車不花錢的節(jié)奏呀。

在北京現(xiàn)代探店的時候，能夠明顯感覺到店內(nèi)準車主們的熱情，銷售顧問也是忙碌著幫客戶計劃如何購車才能享受到最大的福利。

小楊先生是第五代伊蘭特的車主，想要通過置換來入手一輛第五代途勝L，他說，成家后，他想要換一輛SUV，聽說北京現(xiàn)代的優(yōu)惠政策后，立刻到店內(nèi)來看車，一下能優(yōu)惠那么多，自己可以用省下的錢買一個自己心愛的相機鏡頭了。

最后，我們在確認了優(yōu)惠政策的真實性后，采訪了北京現(xiàn)代4S店銷售負責人王帥，王帥表示，值此品牌成立20周年之際，北京現(xiàn)代還獲得了北汽投和現(xiàn)代汽車兩家股東等比例共計約60億元的增資，未來，北京現(xiàn)代將憑借股東雙方的支持以及新增資金的幫助，為國內(nèi)消費者帶來更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。

最后再說兩句：國家能補貼600億到車市中，同時車企能給出這么大力度的優(yōu)惠，都是因為特殊的背景條件，這些優(yōu)惠政策都是階段性的，從目前看，優(yōu)惠時間是到2022年年底，至于明年是否會有這么大力度的優(yōu)惠政策，還不得而知。

所以說，有購車計劃的消費者，出手要趁早，如果等來等去等到到了優(yōu)惠政策收緊，后悔遲。