能稱為“信仰”的車并不多，飛度算是一個。

早些年，快評君曾駕車去西藏，川藏線上的車，形形色色，但讓我印象最深的，是飛度。在4.0排量尚且力不從心的高原路，時不時穿梭而過的飛度，成了318國道上最讓人側(cè)目的風景。

這就是飛度“粉絲”們對飛度的信仰——哪怕在最艱難的環(huán)境下，飛度都可以給他們以足夠的信心。

從“日系小鋼炮”到改裝浪潮，飛度在“買發(fā)動機送車”的廣本手里，已經(jīng)蛻變成一種文化符號——一種不需要拼財力卻給予足夠自強自信的，屬于年輕人的獨特汽車文化。

沒錯，這就是“小鋼炮”的來源。

如今，時光冉冉，飛度不停在迭代，但“小鋼炮”的信仰，一直都在。近日，廣汽本田宣布，飛度無限MUGEN版正式上市。其搭載1.5L直噴DOHi-VTEC發(fā)動機，最大功率為131馬力，扭矩為155N·m，搭配CVT變速箱，官方指導價為9.68萬元起。

第四代飛度采用了超細化處理的前立柱，營造出開闊的駕駛視野。同時，遵循Honda的MM理念，將機械占用空間最小化，人員乘坐空間最大化，兼顧了乘坐體驗感。而飛度無限MUGEN版的推出，則是讓年輕人能感受到更為純正的本田“小鋼炮”的運動感受。

基于第四代飛度打造的飛度無限MUGEN版，在運動方面更為凸顯。前臉的倒梯形進氣格柵加入了一塊裝飾條，標有無限MUGEN的字樣，彰顯了其身份。來到側(cè)面，新車擁有專屬的外凸式側(cè)裙和熏黑車頂，很是符合年輕人的審美。另外，大尺寸的尾翼和底部擴散器，直接將運動感拉滿。

飛度無限MUGEN版動力搭載 “地球夢科技”1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機，搭配CVT變速箱，最高功率達96kW，最大扭矩達155N·m，可實現(xiàn)碾壓同級的加速性能。飛度無限MUGEN版還對行駛性能做了優(yōu)化調(diào)校，通過油門全開加速時的升檔控制和Honda獨有的G-Design Shift控制技術，實現(xiàn)線性的加速感受，帶來更具高級感的行駛體驗。

官方透露，飛度無限MUGEN版將采用“線上銷售+線下體驗和服務”新銷售模式，用戶可通過廣汽本田在線商城賞車、訂車。

寫在最后：

如今在全球已有超800萬用戶的飛度，堪稱本田的品牌精神代言人。去年，飛度也以累計銷量96,326輛的成績，奪得國內(nèi)小型車銷量冠軍。

在這種情況下，推出更加凸顯運動基因的飛度無限MUGEN版，可以看作是廣汽本田對“熱血玩家”的回饋——希望他們能體驗到飛度與眾不同的駕乘樂趣與改裝文化。

畢竟，對于一款堪稱“信仰”的小車來說，日常代步并不是它的全部，熱血與運動，才是它真正的主場。