2019日內(nèi)瓦車展已經(jīng)正式拉開帷幕,作為每年汽車市場的開年大戲,從來沒有讓人失望過,無論大車企還是小廠商紛紛拿出看家絕活一展雄姿。不過近年來,全球汽車市場都不太樂觀,這是否會對今年的日內(nèi)瓦車展帶來什么影響呢?我們作了梳理,為大家匯總了許多有看點的重磅新車,一起來看看吧~
在本屆日內(nèi)瓦車展上,標(biāo)致帶來了全新標(biāo)致208,這是可愛小獅子208的首次亮相在公眾視野中。據(jù)了解,新車是基于CMP平臺打造,外觀上延續(xù)了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計語言,類似于全新的508,不過208小巧精致的外觀,可愛中帶有一絲兇悍,獅爪式的LED燈帶算得上是整車前臉的點睛之筆。
208車名的logo和508一樣,放置在了中網(wǎng)上方,而中網(wǎng)的顏色會根據(jù)車型的不同,分為純黑、有銀色裝飾和藍色。
208的內(nèi)飾,采用了最新的I-Cocpit理念,黑色配色搭配了銀色鍍鉻和鋼琴烤漆作為裝飾,整體效果科技感十足。
動力方面,208搭載了一臺1.2T三缸發(fā)動機,與此同時分為三種不同的動力輸出:76馬力的車型匹配5MT手動變速箱;101馬力的車型匹配6MT手動或6AT自動變速箱;130馬力的車型則匹配了8AT自動變速箱。
除了208,標(biāo)致還帶來了508高性能概念車,該車整體外觀延續(xù)了全新508的設(shè)計樣式,但是細節(jié)之處會有些許改變,使得這臺車從外觀上看上去更加具有運動感。
外觀上,最大的變化就在于車尾的后包圍,加裝了極具運動范兒的擴散器。
車的內(nèi)飾,大量的采用了太纖維和Alcantara材質(zhì)配合綠色縫線的設(shè)計,視覺效果符合高性能的定位。
動力方面,搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),4.3秒的0-100km/h的加速成績,小排量高性能,算得上驚艷,期待2020年推出它的量產(chǎn)版本吧。
話說,這次馬自達是一次不按套路的出牌,日內(nèi)瓦車展上,全新CX-30正式亮相,這是一款定位介于CX-3和CX-5之間的車型。從命名方式上看,不禁會把它和CX-3聯(lián)系到一起,不過顯然是想多了。
CX-30是繼全新馬自達3之后,第二款采用了馬自達最新的魂動2.0設(shè)計理念的車型,與CX-3在外觀上還是存在著不小差異的,整個前臉都經(jīng)過了全新設(shè)計。
CX-30采用了馬自達最新的家族式內(nèi)飾設(shè)計 ,非對稱式的內(nèi)飾設(shè)計和CX-3形成明顯差異。
動力方面,CX-30采用了第二代創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,有兩種排量可供選擇:2.0L的最大功率114千瓦,最大扭矩200牛·米;而2.5L的最大功率139千瓦,最大扭矩252牛·米。值得一提的是,新車搭載了馬自達最新的M-Hybrid 24V輕混系統(tǒng)。簡單來說,CX-30配置比較豐富,定位更加偏向于城市家用SUV。
大眾為我們帶來了一款性能概念車——T-ROC R,雖然是概念車,不過已經(jīng)很接近量產(chǎn)的狀態(tài)了。
相比于普通的T-ROC,T-ROC R概念車換上了全新的包圍和格柵以及更大尺寸的黑色輪轂,雙邊四出的排氣,整體看上去就像一臺加高的高爾夫R。
未來的量產(chǎn)車型,T-ROC R或?qū)⒋钶d高爾夫R上那臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為301馬力,峰值扭矩400牛·米,7速雙離合和4MOTION四驅(qū)都將成為這臺性能SUV的標(biāo)配。
斯柯達在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布來了一款全新的小型SUV車型——KAMIQ,這個名字和定位會讓人想到國內(nèi)斯柯達的“中國特供”柯米克,不過說實話,兩款車除了名字和車型定位之外,完全不一樣。
KAMIQ是一款基于MQB A0平臺打造的小型SUV車型,而國內(nèi)的柯米克則是PQ34平臺。KAMIQ的外觀設(shè)計源自于斯柯達的VISION X概念車,采用了分體式大燈,整體外觀看上去更加個性動感。
內(nèi)飾方面,10.25英寸的全液晶儀表盤和9.2英寸的多媒體中控屏給外搶眼。
動力方面,KAMIQ搭載了1.0T三缸或1.5T四缸兩款汽油發(fā)動機,最大功率分別為115馬力和150馬力。鑒于現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)有柯米克了,估計KAMIQ暫時不會被引進國內(nèi)出現(xiàn),畢竟產(chǎn)生內(nèi)部競爭是件麻煩事兒。
在奔馳展臺,一臺優(yōu)雅的全新奔馳CLA獵裝版搶盡了風(fēng)頭,說到獵裝車,我們總能和“優(yōu)雅”一詞聯(lián)系到一起,因為這是過去歐洲貴族生活方式的一種象征,演變至今,獵裝車也就是我們常說的旅行車也成了愛生活、愛自駕游、有情懷的代表。
外觀上,前臉和全新的CLA幾乎沒有區(qū)別,差別主要集中在車側(cè)。全新CLA獵裝版的側(cè)面輪廓格外流暢,相比于老款車型,車長增加48mm,軸距增加了30mm。新款CLA的尾燈造型自從上市以來都飽受爭議,很多人都說不好看,確實,這樣的尾燈設(shè)計在CLA獵裝版上更加顯得格格不入,毫無優(yōu)雅可言。
內(nèi)飾和全新CLA三廂版一致,我想拋開其他的不說,這內(nèi)飾就可以俘獲眾生。
動力方面,CLA 250搭載了一臺2.0T發(fā)動機匹配7速雙離合變速器,最大功率225馬力,峰值扭矩350?!っ住D壳?,尚不知曉該車型是否會進入國內(nèi),如果可以的話,價格應(yīng)該在30W+,如果你喜歡就祈禱它的到來吧。
前不久,法拉利488 GTB的繼任車型——F8 Tributo發(fā)布了官圖,此次日內(nèi)瓦車展自然也少不了它的英姿。相比于488 GTB而言,F(xiàn)8 Tributo的外觀更加具有層次感,加入了更多設(shè)計元素。
內(nèi)飾的話,一貫的運動和簡約,大量的碳纖維和Alcantara裝飾自然也必不可少。
F8 Tributo搭載了488 Pista上那臺3.9T V8發(fā)動機,經(jīng)過調(diào)校之后,最大功率720馬力,峰值扭矩770?!っ?,0-100km/h加速時間僅為2.9秒,最高時速為340km/h。和488GTB比起來,F(xiàn)8 Tributo的出現(xiàn)是一次成功的換代,讓我們看到了全新的設(shè)計以及法拉利的V8的無窮潛力。
科尼塞克在本屆車展上發(fā)布了全新超跑Jesko,新車的名字來源于科尼塞克現(xiàn)任CEO的父親——Jesko von Koenigsegg。
Jesko的整體造型格外炫酷,車側(cè)的造型輪廓有些類似于Agera,尾翼則從車頂延伸出去,與車頂融為一體,造型設(shè)計十分夸張。
動力方面,Jesko將搭載一臺5.0T雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為1298馬力,據(jù)了解,如果添加E85生物燃料時甚至可達到1623馬力。同時,新車還配備了一臺全新的9速LST變速箱,該變速箱通過改變離合器和齒輪嚙合機制來實現(xiàn)更快速的升/降檔。這樣一臺極速機器,靜態(tài)的時候就看上去極具攻擊性。
布加迪在本次日內(nèi)瓦車展上,又為我們帶來了驚喜。該車名叫La Voiture Noir,在法語中是“黑色的車”的意思。該車是以Chiron為基礎(chǔ),由前大眾集團董事長費迪南德·皮耶希博士獨家定制,設(shè)計風(fēng)格極度夸張,6出排氣,設(shè)計該車的靈感來源于布加迪的經(jīng)典跑車Type 57 SC Atlantic。
動力方面,該車搭載了一臺8.0L的四渦輪W16發(fā)動機,最大功率達到了驚人的1500馬力,峰值扭矩為1600牛·米。據(jù)了解,該車的售價將會高達1890萬美元,相當(dāng)于人民幣1.26億元,成為史上最貴的量產(chǎn)汽車。
邁凱倫Speedtail早在去年10月就已經(jīng)發(fā)布了官圖,這次日內(nèi)瓦車展,該車首次出現(xiàn)在公眾面前。這是邁凱倫繼P1和Senna之后推出的第三款Ultimate Series系列跑車。
外觀上看,Speedtail有著格外超前的造型設(shè)計,非??鋸埖耐庥^會讓人誤以為是一臺不會量產(chǎn)的概念車。其實不然,據(jù)說該車共計將會限量打造106輛,當(dāng)然想買根本買不到的,早已被搶購一空了,售價約合人民幣1558.9萬元。
動力方面,Speedtail將會搭載一套由雙渦輪V8發(fā)動機以及電動機組成的混動系統(tǒng),綜合最大功率為1050馬力,最高時速可以達到403km/h,成為邁凱倫史上最快的量產(chǎn)車。
阿爾法·羅密歐此次日內(nèi)瓦車展也有新動作,旗下首款緊湊型SUV車型——Tonale正式發(fā)布,有可能該車將會取代現(xiàn)款的Giulietta,并進入中國進行銷售。
外觀上,Tonale向以往的經(jīng)典設(shè)計致敬,大燈狹長與三角盾牌中網(wǎng)相互連通,看上去氣勢十足,與此同時,尾燈也采用了貫穿式設(shè)計,首尾形成了呼應(yīng)。未來它的競爭對手是奧迪Q3、奔馳GLA等車型,究竟實力如何拭目以待吧。
此次日內(nèi)瓦車展,阿斯頓·馬丁帶來了多款重磅新車,其中一款就是AM-RB 003,這是此前預(yù)告的Project 003的正式名稱。從名字上就可以分析出,這是一款有阿斯頓·馬丁與紅牛前瞻科技公司合作開發(fā)的超級跑車。V6中置引擎搭配電機,限量500臺。
阿斯頓·馬丁發(fā)布的另外一款車是Vanquish Vision概念車,該車是阿斯頓·馬丁跑車家族中的第四款中置引擎跑車。
拉共達作為阿斯頓·馬丁旗下的品牌,此次日內(nèi)瓦車展上也發(fā)布了一款概念車——All-TerrainConcept,被譯為“全境概念車”,它的誕生目的主要是為了引領(lǐng)拉共達未來車型的設(shè)計風(fēng)格。
在梳理的過程中,我發(fā)現(xiàn),本屆日內(nèi)瓦車展全部的新車大約有90多款,其中很大一部分是新能源車型,包括插電式混動車型在內(nèi),通過這一現(xiàn)象,不難看出,新能源車的占比在未來會越來越大,大排量和多缸數(shù)的車型將會逐漸淡出大眾視野,成為汽車歷史長河中的過去式,成為收藏家手中的瑰寶,珍惜這一切吧。
你還錯過什么?看下面
視頻
比亞迪 秦Pro | 凌派 | 廣汽傳祺 | 福克斯ST | DS7 | 凱美瑞| 奧迪A8L | Giulia | 雅閣混動 | 斯巴魯BRZ | 沃爾沃XC |
頻論
二手車 | 奔馳A級 | 新能源 | 汽車靈氣 | “山寨” | 違章| 飛度 | 油耗 | 納智捷 | 造超跑 | 車市大事 | 4S店 |
長測
雅閣混動提車報告 | 雅閣混動Vol.2 | 雅閣混動隨記| 雅閣混動問答 | 領(lǐng)克提車報告 | 領(lǐng)克Vol.1|
好看的人都愿意點點點好看~
點我查看“往期內(nèi)容”
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用