一直覺得哈弗大狗是一款很“神奇”的車型,暫且拋開它的名字不談,新車在2020年下半年上市之后就成了僅次于哈弗H6的家族銷量擔(dān)當(dāng),它的出現(xiàn)一方面針對細(xì)分市場進(jìn)行補強,一方面又是名利雙收,讓人不得不佩服長城品牌對于打造爆款SUV車型的能力。
而說到細(xì)分市場,目前這個級別的產(chǎn)品絕大多數(shù)都是純純的城市SUV,像哈弗大狗這樣既兼顧了一部分硬派SUV的屬性,又同時能很好地完成日常使用的車型幾乎沒有,這也是它銷量一直不錯的因素之一。而為了延續(xù)這種良好的勢頭,哈弗增加了全新改款的車型——大狗追獵版。
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更硬朗的外觀
除了定位比較特殊以外,個性、獨特、硬朗的外觀造型也是哈弗大狗收到追捧的原因之一。而這次的大狗追獵版,是基于原有車型在細(xì)節(jié)上進(jìn)一步“野性化”,讓新車呈現(xiàn)出更加硬朗的風(fēng)格。
其中前臉的變化是最大最明顯的,整體造型經(jīng)過了全新的設(shè)計,換裝了大尺寸梯形進(jìn)氣格柵,并且采用了全黑化設(shè)計,搭配上粗壯的邊框飾條,讓新車硬漢的氣質(zhì)更為明顯,視覺上也更有硬派SUV的感覺。
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兩側(cè)圓形前大燈的造型沒有改變,不過因為中網(wǎng)整體黑化,所以視覺上看起來像是和中間部分連成一體。前保險杠的造型經(jīng)過了重新設(shè)計,相比之前更加突出,霧燈部分也變得更為立體,周圍還采用了外露鉚釘?shù)脑O(shè)計,肌肉感很強。
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裸露的鉚釘并不只出現(xiàn)在了保險杠上,輪眉上也加入了同樣的設(shè)計,提升了整車的越野氛圍,輪廓上依然還是延續(xù)了方方正正的造型。
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相比之下尾部設(shè)計變化不大,只針對后保險杠進(jìn)行了調(diào)整,和前臉風(fēng)格相呼應(yīng),看上去也比原來更粗壯。
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增加了更多實用配置
內(nèi)飾整體造型沒變,依舊配備了全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤、內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏,以及旋鈕式的電子換擋機構(gòu)。但出于消費者對于整車品質(zhì)越來越高的要求,大狗追獵版車型在車門飾板、儀表板裝飾板增加皮革的包覆,在視覺和觸覺上為新車增加了豪華感。
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雖然在造型上的變化不大,但大狗追獵版車型在配置上進(jìn)行了多項針對性的升級。比如增加了人臉識別系統(tǒng),通過識別駕駛員疲勞、分心狀態(tài)、監(jiān)測主駕抽煙動作進(jìn)行提示,輔助駕駛安全。同時還能通過識別用戶臉部特征,和內(nèi)部已存儲的人臉特征值進(jìn)行比對,根據(jù)人臉識別結(jié)果在車輛起步前完成個人中心登錄以及個性化等功能。
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中控屏幕加入了類似智能手機的操作方式,單手指上劃調(diào)取后臺應(yīng)用,媒體插件上下滑動切源、藍(lán)牙電話界面拼音檢索聯(lián)系人、儀表駕駛總結(jié),這些改變可以增加日常操作屏幕的便利性。
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除此之外新車還增加了循跡導(dǎo)航功能,在車載導(dǎo)航因為網(wǎng)絡(luò)等原因不可用時,車輛可以通過GPS記錄軌跡,實現(xiàn)導(dǎo)航返回,同時一旦偏離路線,還會對駕駛者進(jìn)行提醒。
輔助駕駛方面,大狗追獵版新增了HWA高速公路輔助駕駛功能,開啟后車輛會通過5個毫米波雷達(dá)和1個前視攝像頭探測周邊環(huán)境,在域控制器內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合,并結(jié)合DMS系統(tǒng)等實現(xiàn)最高車速120km/h的巡航控制,支持單車道巡航輔助、自動變道輔助、智慧躲閃、智能限速,以及彎道減速五個子功能。
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最后在手機APP遠(yuǎn)程控制上,新車還加入了遠(yuǎn)程開閉空調(diào)、等離子殺菌、以及遠(yuǎn)程熄火等功能,并且可以站在車外通過手機對車輛進(jìn)行遙控泊入和泊出。
出色的動態(tài)駕駛表現(xiàn)
哈弗大狗追獵版將繼續(xù)搭載1.5T和2.0T兩款四缸發(fā)動機,其中1.5T發(fā)動機進(jìn)行了升級,加入了米勒循環(huán)和可變截面渦輪,進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),具體參數(shù)還要等到正式上市才會知曉;而2.0T發(fā)動機最大功率204馬力,峰值扭矩325?!っ?。傳動方面,匹配的將是由長城自研的7速濕式雙離合變速箱。
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首先,不要以為大狗追獵版重新設(shè)計后的前后保險杠,只是為了耍帥好看,它們的存在優(yōu)化了車輛的接近角和離去角,從而增加車輛在非鋪裝路面的通過性。同時,原本就定位輕越野的哈弗大狗,在這臺追獵版上又增加了草地和凹凸路面兩種越野駕駛模式,進(jìn)一步提升了自己在非鋪裝路面的能力。再配合差速鎖的使用,可以為車輛提供不錯的脫困能力。
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在城市道路的表現(xiàn)上,這臺大狗追獵版和之前的車型一樣,保持了舒適好開的風(fēng)格,動力輸出連貫,轉(zhuǎn)向力度輕盈,變速箱的表現(xiàn)也足夠平順,低速時也并不會有明顯的頓挫感。另外請一定不要被它硬朗的外表所“蒙蔽”,它的底盤表現(xiàn)依舊很扎實,濾振能力出色,穩(wěn)健的表現(xiàn)可以給乘客提供足夠的舒適性。
寫在最后
追獵版的推出,不僅僅是在外觀上進(jìn)行了更硬派化的改變,更是在科技配置以及非鋪裝路面能力上的進(jìn)一步加強。之所以大狗車型可以在市場上獲得非常不錯的表現(xiàn),是它很好地把越野車的一部分能力和城市SUV的屬性結(jié)合在了一起。詩和遠(yuǎn)方誰不向往呢,但日常舒適也同樣重要,這就是哈弗大狗追獵版的意義。