3月6日，長(zhǎng)安汽車旗下首款轎跑SUV——CS85 COUPE在三亞正式上市，作為長(zhǎng)安汽車打造的全新中型轎跑SUV，CS85 COUPE采用中國(guó)品牌中不多見(jiàn)的溜背式設(shè)計(jì)風(fēng)格，先期搭載一臺(tái)藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。新車共推出4款車，售價(jià)區(qū)間為13.69-16.99萬(wàn)元。同時(shí)，廠家還推出24期0息貸款，以及6000元補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。

SUV領(lǐng)域最后一塊“自留地”

溜背式SUV固然理應(yīng)有著藍(lán)海般的潛力市場(chǎng)。這類車型首先就具備諸多優(yōu)勢(shì)，比如流線型溜背設(shè)計(jì)往往很討年輕人喜歡，同時(shí)帶來(lái)的重心更低會(huì)讓貼地操控更加靈活，更能調(diào)動(dòng)人們的駕駛欲望，而且溜背的造型有利于降低風(fēng)阻，也會(huì)降低油耗?？梢哉f(shuō)，它把轎車和SUV的優(yōu)勢(shì)全部較好地結(jié)合在了一起。

當(dāng)前的SUV各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)其實(shí)已經(jīng)基本被充分發(fā)掘，包括從前不受歡迎的小型SUV、七座SUV市場(chǎng)，現(xiàn)在都幾乎達(dá)到了飽和狀態(tài)，可只有溜背式SUV，尚屬于相對(duì)空白的市場(chǎng)。其原因是溜背式SUV的市場(chǎng)受眾的確范圍很小，另一方面，也是尚未真正出現(xiàn)具備足夠競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

 

所以，溜背式SUV或者Cross車型也還有著非常之大的發(fā)展空間，更何況現(xiàn)在還是90后小年輕“執(zhí)掌”的2019年。誰(shuí)能在這一細(xì)分市場(chǎng)里占得先機(jī)，誰(shuí)就能在這個(gè)小眾市場(chǎng)成為引領(lǐng)者，大幅提升品牌力。

 

中型轎跑SUV—長(zhǎng)安CS85 COUPE

 

與千篇一律的硬派SUV設(shè)計(jì)不同，采用轎跑設(shè)計(jì)元素的CS85 COUPE整體線條十分流暢，型面也頗具張力。車頂線條從駕駛員頭部位置便開(kāi)始下壓，并且在C柱之后與車尾自然融合，以較低的車身高度和渾然天成的車身比例，帶來(lái)更加優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)，使整車風(fēng)阻系數(shù)接近0.3。

家族標(biāo)志性的“蝶翼式”進(jìn)氣格柵看上去極具攻擊性。而4顆晶鉆式透鏡+主透鏡設(shè)計(jì)的前大燈與個(gè)性十足的矩陣式尾燈均采用LED光源，不僅一前一后形成呼應(yīng)，同時(shí)也做到了將科技感與精致感的巧妙結(jié)合。

 

新車內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，內(nèi)部的層次感十分豐富卻不顯雜亂。紅黑的雙拼色設(shè)計(jì)將檔次感帶出，細(xì)膩的材質(zhì)進(jìn)一步突出長(zhǎng)安的誠(chéng)意。

12.3英寸視網(wǎng)膜級(jí)高清液晶顯示屏和10.25寸液晶儀表，以及簡(jiǎn)約的中央面板采用銀色鋼琴按鍵布局，增加了內(nèi)飾的看點(diǎn)。值得一說(shuō)的是，橫向一體的貫通式設(shè)計(jì)，將儀表、顯示屏和發(fā)光面板融合起來(lái)，視覺(jué)效果上就像是左右貫通的巨幕，彰顯出高級(jí)感和科技感。如果你還想要更美妙的氛圍，中高配車型還配備了64色氛圍燈，感官效果更加出眾。

  

配置方面，長(zhǎng)安CS85 Coupe搭載了長(zhǎng)安兩項(xiàng)自動(dòng)駕駛核心技術(shù)，分別是達(dá)到自動(dòng)化駕駛Level 2級(jí)別的IACC自適應(yīng)巡航和APA4.0代客泊車系統(tǒng)，這兩大功能在同級(jí)別車型中算得上較為越級(jí)的配置。加上全新的騰訊TA I汽車智能系統(tǒng)，以及其它的安全配置和智能配置，豐富的配置應(yīng)該很難滿足需求了。

CS85 COUPE搭載2.0T藍(lán)鯨D20TGDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，由原來(lái)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而來(lái)，并加入了多項(xiàng)技術(shù)，最大功率達(dá)171kW，峰值扭矩達(dá)360Nm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是愛(ài)信8AT自動(dòng)變速箱，在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上有強(qiáng)有力的支撐，速比范圍更廣、響應(yīng)速度更快、平順度更高都是它的優(yōu)點(diǎn)，百公里加速7.5S的成績(jī)便足以說(shuō)明問(wèn)題。而其擁有的STT功能、經(jīng)濟(jì)模式、坡道模式、故障模式、定速巡航、差速器保護(hù)、液力變矩器2到8檔鎖止等功能，可以讓車輛更好的適應(yīng)各種工況，滿足各類人群輕松駕駛需求，給不同駕駛經(jīng)驗(yàn)的用戶提供更多的動(dòng)力需求體驗(yàn)。懸架方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

競(jìng)品相爭(zhēng)

  

雖說(shuō)轎跑SUV領(lǐng)域還是空白區(qū)，但不代表沒(méi)有先來(lái)者，且不說(shuō)寶馬X4、X6和奔馳GLC Coupe，就同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)就有吉利汽車的FY11、哈弗F7X，下面我們來(lái)看一下。

 

長(zhǎng)安CS85 COUPE車身會(huì)更長(zhǎng)點(diǎn)，而吉利FY11車身會(huì)稍寬，哈弗F7X軸距略占優(yōu)勢(shì)。

  

從2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)系數(shù)來(lái)看，長(zhǎng)安CS85 COUPE有整體優(yōu)勢(shì)，再加上藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上并不落后。

《汽車年輪》認(rèn)為，2018年，長(zhǎng)安汽車的銷量有一定的下滑。正在面臨品牌升級(jí)的長(zhǎng)安汽車，有意通過(guò)定位轎跑SUV的長(zhǎng)安CS85 Coupe拉升品牌形象，打造全新的產(chǎn)品線，豐富消費(fèi)者的選擇。讓我們期待它的市場(chǎng)表現(xiàn)吧。