【有車以后 實(shí)拍】如果從第一次捷途品牌之夜亮相的概念車開始算，捷途大圣已經(jīng)預(yù)熱了小一年的時(shí)間，而在最近，捷途正式開啟了大圣的靜態(tài)體驗(yàn)，這也意味著新車離上市真的不遠(yuǎn)了。

捷途大圣這臺(tái)車是捷途基于“昆侖”架構(gòu)打造的首款車型，車輛在外觀方面采用了和原本捷途完全不同的設(shè)計(jì)，官方稱之為“戰(zhàn)斗機(jī)甲”的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加強(qiáng)調(diào)個(gè)性年輕。

首先前臉?lè)矫?，大圣采用了一種類似無(wú)邊界格柵的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)和此前在別的車型看到的那種陣列式排布不同，大圣的前臉格柵更為錯(cuò)落有致，官方也解釋說(shuō)靈感來(lái)自徽派建筑里的“馬頭墻”。

至于車輛機(jī)甲風(fēng)格的來(lái)源，個(gè)人認(rèn)為燈組起到很大作用，首先頂部細(xì)長(zhǎng)的日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈很好地為車輛勾勒出神韻，其次，車輛下方的遠(yuǎn)近光燈組又融于格柵之中，整車前臉辨識(shí)度非常高。

捷途大圣的長(zhǎng)寬高為4590/1900/1685mm，軸距2720mm，在緊湊型SUV里，這樣的尺寸算是中等水平。在設(shè)計(jì)方面，大圣側(cè)面造型走的也是運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，車輛肩線凌厲，隱藏式門把手的使用也進(jìn)一步凸顯了車輛的動(dòng)勢(shì)。

大圣輪轂采用的是一個(gè)20寸的多輻條輪轂，輪胎則是來(lái)自佳通的Gitifort F50系列，主打靜音舒適。

尾部造型，大圣的亮點(diǎn)依舊比較多，包括Y字型的尾燈、機(jī)甲風(fēng)格擾流板以及底部夸張的擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，大圣則走的是科技簡(jiǎn)約風(fēng)，車輛中控并沒(méi)有太多繁復(fù)的線條，都是以平直的設(shè)計(jì)為主，不過(guò)不同材質(zhì)的應(yīng)用還是展現(xiàn)出不錯(cuò)的層次感。

當(dāng)然，車輛內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)還是搭載了一個(gè)15.6英寸的中控大屏，加上結(jié)合的8英寸的儀表盤，科技感比較突出。值得一提的是，新車采用的是懷擋設(shè)計(jì)，中控臺(tái)底部沒(méi)有換擋機(jī)構(gòu)，因此儲(chǔ)物空間非常充裕。

除了這些設(shè)計(jì)以外，大圣還在許多細(xì)節(jié)方面展現(xiàn)了自己的新意，比如在門板處多了一個(gè)放置雨傘的位置以及在飾條內(nèi)內(nèi)嵌了一個(gè)小的屏幕顯示溫度等信息，還有就是設(shè)置了同級(jí)別少有的女王副駕等。

至于空間方面，個(gè)人身高170cm，在調(diào)整好前排合適的駕駛坐姿后，到后排可以獲得3拳左右的腿部空間余量，加上車輛還有全景天幕，所以整個(gè)乘坐體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。

最后動(dòng)力，據(jù)此前獲知的信息，大圣將提供1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+3DHT插電式混合動(dòng)力四種選擇，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ?，至于插電混動(dòng)版本，據(jù)透露，它的純電續(xù)航有望達(dá)到120km。

  編輯小結(jié)

作為捷途品牌X系列的首款車型，大圣在外觀、內(nèi)飾方面都相比之前捷途的產(chǎn)品做了巨大的改變，競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，相信只要未來(lái)車輛價(jià)格依舊能保持過(guò)去捷途車型的高性價(jià)比優(yōu)點(diǎn)，車輛的市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得期待的。