【有車以后 新車預(yù)售】從紅旗H7開始，在設(shè)計(jì)、價(jià)格以及定位等方面全面布局家用車型。自此，紅旗開始進(jìn)入全新時(shí)代。目前，紅旗擁有H5、H7、H9等轎車，以及紅旗 HS5、HS7、E-HS9等SUV車型。紅旗H5作為新紅旗的第二款車型，其主打的是年輕運(yùn)動，定位為中型轎車，并于2018年4月25日正式上市，當(dāng)時(shí)的起售價(jià)為14.98萬元。時(shí)隔四年，2022年5月31日，紅旗H5也迎來了它的首次全新?lián)Q代，預(yù)售價(jià)為17萬元起。

除此之外，全新紅旗H5還擁有購車、用車、換車等預(yù)售權(quán)益。其中購車權(quán)益包括2000元訂金可抵扣5000元車款、自下訂轎車可日享50元（至高可享3000元）出行補(bǔ)貼、0首付/0月供/0利息等多種金融方案、換購補(bǔ)貼至高可享8000元；用車權(quán)益包括七天無理由退車、保修/救援/取送/保養(yǎng)/車機(jī)流量五項(xiàng)終身免費(fèi)用車服務(wù)、優(yōu)先參與抽取紅旗粉絲盛典活動機(jī)會、女性車主專享精品裝飾包；換車權(quán)益為二手車輛可享受1年9折、2年85折、3年8折的高保值率回購。

  外觀：小號“紅旗H9”

全新一代紅旗H5在外觀方面有著非常大的變化，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與紅旗H9非常相似，堪稱小號版紅旗H9，并依舊有著自己年輕運(yùn)動化的調(diào)性。直瀑式前中網(wǎng)造型霸氣十足，大面積的銀色鍍鉻飾條，也有著不錯(cuò)的視覺效果。由發(fā)動機(jī)艙蓋一直延伸至前中網(wǎng)內(nèi)部的紅色飾條，也是紅旗品牌的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，前置攝像頭位于紅色飾條下方。

全新紅旗H5采用分體式頭燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)的LED日間行車燈采用了箭翎樣式+縱置長條燈帶組成，有著不錯(cuò)的辨識度。下方大燈區(qū)域采用上下縱置布局，提升了車頭的層次感。

前大燈組左右兩側(cè)則為導(dǎo)流口，起到降低車輛風(fēng)阻的作用。紅旗H5的空氣動力學(xué)套件還包括鋒利的前唇造型，可以使車輛在高速行駛時(shí)，擁有更穩(wěn)定的車身姿態(tài)。

紅旗H5的車身側(cè)面以年輕運(yùn)動為主，雙腰線的設(shè)計(jì)，營造出了類似獵豹奔跑伸展身體時(shí)的運(yùn)動感和力量感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4988×1875×1470mm，軸距為2920mm。相比老款車型，其車長增加了43mm，車寬增加了30mm，軸距增長45mm。

紅旗H5前排車門與前翼子板連接處，也加入了紅旗家族的標(biāo)志性紅色裝飾條，有著不錯(cuò)的品牌調(diào)性。上方的外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向輔助燈、攝像頭、盲區(qū)檢測等功能，流線型的外殼造型與車型氣質(zhì)相符。

設(shè)計(jì)感十足的18英寸多輻式輪轂造型風(fēng)格獨(dú)特，輪胎尺寸為225/50 R18。

全新一代紅旗H5車尾造型同樣有著非常高的辨識度，微微翹起的鴨尾造型以及雙邊共兩出的真排氣，符合其年輕運(yùn)動的調(diào)性。

飛翼樣式的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)非常亮眼，同時(shí)兩側(cè)羽翼式的燈組，也與車頭箭翎樣式燈帶造型相呼應(yīng)，做到了與車頭一樣的高辨識度。這臺全新紅旗H5展車的尾標(biāo)為40TD，由此可以推斷出，這是一臺2.0T車型。

  內(nèi)飾：主打豪華、科技

全新一代紅旗H5內(nèi)飾同樣采用全新設(shè)計(jì)，環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)，在精致、豪華以及科技等方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。車內(nèi)采用了大面積皮革和搪塑軟質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋，是一臺豪華車應(yīng)有的水準(zhǔn)。

新車內(nèi)飾也加入了許多與紅旗品牌LOGO相關(guān)聯(lián)的設(shè)計(jì)，比如方向盤中央的紅旗LOGO、空調(diào)出風(fēng)口香檳色飾條、中控屏上方紅色飾條以及前排中央扶手的紅色飾條等等。

智能駕艙方面，新車采用全液晶儀表+大尺寸多媒體中控屏的組合，可顯示的功能和配備的功能都較為豐富。其中像在線音樂、在線導(dǎo)航、語音控制、OTA升級等都有，智能互聯(lián)水平屬于汽車市場第一梯隊(duì)。

中控屏下方位置為一排實(shí)體按鍵，包括空調(diào)模式、風(fēng)量、前后玻璃除霧、雙閃警示燈等功能。

全新紅旗H5車門板采用拼色設(shè)計(jì)，并在車門內(nèi)側(cè)開關(guān)以及下方加入了氛圍燈進(jìn)行裝飾。此外，車門還采用了大量皮革進(jìn)行覆蓋，提升了日常用車時(shí)的舒適性。

展車前后排座椅均采用打孔皮革進(jìn)行覆蓋，座椅填充物厚實(shí)，在乘坐舒適性方面應(yīng)該不會太差。此外，本次展車前排還配備了座椅按摩功能。

全新一代紅旗H5后排出風(fēng)口也加入了香檳色飾條，出風(fēng)口下方還配備了1個(gè)USB接口和1個(gè)Type-C充電接口。

全新一代紅旗H5還配備了可開啟的大尺寸全景天窗，無論是車內(nèi)采光還是通風(fēng)等方面，這都是一個(gè)比較實(shí)用的配置。

  動力：三種動力系統(tǒng)可選

老款紅旗H5擁有1.5T+7DCT和1.8T+48V輕混系統(tǒng)+6AT兩套動力組合，全新一代紅旗H5動力系統(tǒng)增加到了三套，分別為1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及1.5T+雙電機(jī)混動專用變速箱的油電混合動力系統(tǒng)。

動力參數(shù)方面，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為169Ps，最大扭矩為258N·m，與老款車型保持一致。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為224Ps，最大扭矩為340N·m，相比1.8T發(fā)動機(jī)性能增強(qiáng)了不少。

至于1.5T油電混合動力系統(tǒng)，其主要由1.5T發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)混動專用變速箱組成。其中雙電機(jī)DHT混動專用變速箱最大輸入轉(zhuǎn)速為15000r/min、輸出扭矩3200N·m、最高傳動效率98.6%、直驅(qū)模式切換響應(yīng)時(shí)間小于350ms。

同時(shí)，紅旗的這臺雙電機(jī)DHT混動專用變速箱集成了電動機(jī)、發(fā)電機(jī)、離合器等裝置，可實(shí)現(xiàn)EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)動機(jī)直驅(qū)車輛等不同的混動模式。目前電動機(jī)性能、純電續(xù)航里程信息均未公布，整套油電混動系統(tǒng)性能表現(xiàn)如何，還是個(gè)未知數(shù)。不過就混動模式而言，紅旗H5這套油電混動系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了目前市場上較為先進(jìn)的水平，其最大的優(yōu)勢就是兼顧了性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

  寫在最后

四年前，依照老大哥紅旗H7的風(fēng)格，誕生除了紅旗H5。四年后，依照新大哥紅旗H9，打造出來全新一代紅旗H5，它擁有熱議度最高的外觀設(shè)計(jì)，豪華科技的內(nèi)飾風(fēng)格以及多種多樣的動力系統(tǒng)。全面換新的紅旗H5，在產(chǎn)品力方面還是很能打的。不過就是這個(gè)17萬元起售的預(yù)售價(jià)格，確實(shí)比當(dāng)初2018年上市時(shí)的14.98萬元起售價(jià)貴了不少。