隨著汽車智能化、電動化浪潮層層來襲，除了老牌巨頭比亞迪、吉利、奇瑞等品牌的強勢入局，還有更多新勢力車企的集中爆發(fā)，似乎一夜之間便涌現(xiàn)出了很多陌生品牌，但經(jīng)過市場一輪又一輪的洗牌過后，有些品牌如曇花一現(xiàn)。而除了被人們熟知的“蔚小理”以外，還有一些車企在默默造車。在這樣的大環(huán)境中，又有一個“新面孔”悄然上市，它就是摩登汽車。

講到摩登汽車，絕大部分用戶都會一臉茫然，壓根沒有聽說過，與其他造車新勢力不同的是，摩登并沒有什么大的背景，更沒有光環(huán)的加持。摩登汽車成立于2019年，是一家以智能電動汽車研發(fā)、制造的科技公司。摩登Modernin是旗下首款量產(chǎn)車型，已經(jīng)于2021年11月份正式上市，一共推出了三款配置的車型，苦于沒有媒體為其宣傳造勢，它的上市似乎也成為了行業(yè)中的“秘密”。

單從摩登Modernin的外觀設(shè)計來看，人們很難一眼判定這是一款什么車型，外形融合了多種車型的設(shè)計元素，這一點似乎也是很多新能源車型的共性。整體風(fēng)格簡約運動。新車前臉采用封閉式格柵搭配M形狀貫穿式設(shè)計的前燈組，辨識度很高。車身側(cè)面流暢，內(nèi)凹式分體設(shè)計讓整車運動感十足。

同時Modern in定位為緊湊型純電動SUV，車身長寬高分別為4473mm、1822mm、1538mm。其實這樣的尺寸定位緊湊級SUV很勉強，實際上與主流的小型SUV基本相當。

梯形散熱口周圍簡單裝飾熏黑面板，造型非常簡潔，整個前臉造型就是一款典型的新能源車型。這一設(shè)計風(fēng)格應(yīng)該也為品牌今后推出的車型奠定了設(shè)計基調(diào)，一眼看過去能讓人們認出這是一款新能源，但是不會讓人難以忘懷，這也是很多造車新勢力的通病，畢竟這種設(shè)計語言太常見了。

雖然Modern in是一款SUV，但是外形融入了多款車型的特征，更像是一款跨界車，這一點從車身側(cè)面看起來更明顯一些。采用撞色拼接設(shè)計的車型更有特色一些，車身尺寸表現(xiàn)屬于主流水平，車身輪廓偏圓潤，車身表面有好幾根腰線，共同豐富車身視覺效果。 

中控臺上的用料比較豐富，有木紋裝飾面板、烤漆材質(zhì)，但是在質(zhì)感方面還是有所欠缺，中控臺上包裹的材質(zhì)還是以硬塑為主。最顯眼的就是正中間14.6英寸中控屏幕了，儀表盤和副駕駛前方的屏幕均是9英寸大小。這兩塊屏幕采用長條狀設(shè)計，分區(qū)向駕乘人員展示豐富的行車信息，車內(nèi)所有功能幾乎都集成在了屏幕內(nèi)。

其內(nèi)飾用料還是比較講究的，加入了不少仿皮材質(zhì)、木紋裝飾面板以及金屬面板。座椅外形簡潔，實際的乘坐體驗還不錯。換擋系統(tǒng)采用懷擋設(shè)計以后，傳統(tǒng)換擋臺沒有和中控臺連接在一起，采用上下分層設(shè)計以后，形成更多儲物空間，有助于提升實用性。

此外，新車提供的配置也相當豐富，配備了自動空調(diào)、MOSSLA 6.1音響系統(tǒng)、車輛語音助手、4G網(wǎng)絡(luò)連接、WIFI網(wǎng)絡(luò)連接、智能導(dǎo)航、車載藍牙、倒車影像、手機互聯(lián)、APP遠程車輛控制、OTA遠程升級等。

摩登Modernin的駕乘空間表現(xiàn)還不錯，基本沒有受到車身輪廓的影響，但是后排頭部空間還是有所欠缺。后備箱內(nèi)部容積規(guī)整寬敞，最大可以擴展至1160L，偶爾簡單搬一個家也是可以的。

整體來看，目前處在蟄伏期的摩登汽車，尚未贏得市場和消費者的認可，若長久如此，等待它的又會是怎樣的命運？眾所周知，互聯(lián)網(wǎng)造車也好，新勢力造車也罷，最終都會像其他互聯(lián)網(wǎng)+的行業(yè)一樣，在群雄逐鹿之后剩下幾家寡頭，可能是合并，也可能是收購，置身日新月異的中國汽車市場，即使其車型有著諸多亮點，但銷量才是撐起市場的關(guān)鍵，未來留給摩登汽車的時間可能并不多了。