給女性挑選一臺車，確實是我經(jīng)歷過所有買車經(jīng)歷中最麻煩的事兒；之前給我身邊的女性朋友在BBA里挑車的時候，挑來挑去之后，她直接靠顏值選擇了奔馳。往往女性朋友購車的時候，不太會看配置、空間、性能這些，她們可能對這些信息不太敏感，只要這車設(shè)計的好看就可以。

今天的這位朋友，小朱最近想買一輛電動車，她也是靠顏值來選擇車型的那波，所以她這次的選擇會是什么？（注：此故事來自于真實案例）

30萬元以內(nèi)，該不該考慮歐拉？

小朱快到30歲了，她準(zhǔn)備在30歲之前買臺車送給自己當(dāng)做禮物，也算完成了人生中的一個目標(biāo)“給自己買臺車”。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)打拼多年的她也存了不少積蓄，拿來買車的預(yù)算大概在30萬元左右，而且手里還有電動車購車指標(biāo)。

在30萬元以內(nèi)，買一臺電動車的話，其實選擇還是有很多的。例如大眾ID.4、特斯拉Model 3、比亞迪漢、小鵬P7之類的，都是在30萬元以內(nèi)能拿下的產(chǎn)品。但是她的選擇一開始還比較堅定，一心只想買特斯拉Model 3。在網(wǎng)上觀望了許久，也去體驗店看了看實車，但后來因為看了特斯拉Model 3超長的提車周期之后，這個想法開始動搖了。

這次我們主要是看一下她另一款備選車型歐拉芭蕾貓的情況如何，歐拉芭蕾貓這款車也是她在網(wǎng)上關(guān)注到的，因為外觀的造型設(shè)計非常獨特，這一點讓她被圈粉了。

預(yù)售階段權(quán)益還不錯，歐拉能不能訂？

我們來到一家歐拉4S店，我們主要的考察對象是在5月20日剛剛公布預(yù)售價格的歐拉芭蕾貓。這款車預(yù)售價在19.30-22.30萬元之間，總共推出4個配置。據(jù)工作人員介紹，4個配置車型分為401km續(xù)航版本的低配、高配；500km續(xù)航版本的低配、高配車型。

從工作人員給到的歐拉芭蕾貓的配置表來看，其中401km高配的胡桃夾子版和500km高配的天鵝湖版配置一樣，兩款車型的差異只在續(xù)航里程上有體現(xiàn)?，F(xiàn)在預(yù)售階段沒有優(yōu)惠可言，而且都是訂單制生產(chǎn)，線上下訂單線下交付。

但有個不明確的點是訂車之后多久能到，雖然現(xiàn)在已經(jīng)有展車和試駕車到店，但根據(jù)店內(nèi)工作人員反饋的好貓從預(yù)訂到交付的時間來看，應(yīng)該是在1個月左右。

而且工作人員還介紹了現(xiàn)在預(yù)訂階段的福利，5種外觀顏色（包括雙色車身）免費選裝、兩個選裝包5折選裝；整車4年或15萬公里質(zhì)保、首任車主三電終身免費、首任車主終身免費保養(yǎng)；4年娛樂流量免費、質(zhì)保期內(nèi)免費道路救援等。

網(wǎng)上都說貴，姑娘們卻不在意價格？

現(xiàn)在單店的車型預(yù)訂量在27-30臺左右，從5月20日到我們?nèi)?S店的那天，這臺車也才剛剛預(yù)售6天左右，平均一天5臺的預(yù)訂量；雖然在網(wǎng)上被各種定義為“賣貴了”的歐拉芭蕾貓，在訂單量的體現(xiàn)上確實還不錯。

在了解完歐拉芭蕾貓現(xiàn)狀之后，小朱到底想選擇哪款車逐漸的清晰起來。首先小朱考慮的特斯拉Model 3在智能化和品牌影響力這方面，屬于行業(yè)里的第一梯隊這個毋庸置疑，但同樣做工粗糙、內(nèi)飾簡單也是它的不足之處。

而且特斯拉Model 3的后輪驅(qū)動版售價，也要高于歐拉芭蕾貓頂配版。

兩車同樣使用的都是磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程歐拉芭蕾貓頂配版是500km、特斯拉Model 3后輪驅(qū)動版556km，相差不大；快充方面歐拉芭蕾貓0.5h充滿電池80%的電量，而特斯拉需要1h。首先在續(xù)航和充電上，兩車相差不大，特斯拉續(xù)航更長，但歐拉芭蕾貓的快充時間更短，各有優(yōu)勢。

另外在配置方面，歐拉芭蕾貓還有360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、陡坡緩降、全液晶儀表、面部識別、車內(nèi)多色氛圍等配置，這些都是特斯拉Model 3后輪驅(qū)動板上沒有出現(xiàn)的配置。配置表現(xiàn)還算全面，對得起22.30萬元的預(yù)售價格。

而且歐拉芭蕾貓的車內(nèi)做工、質(zhì)感表現(xiàn)都還不錯，相比于特斯拉Model 3來說更容易得到女性用戶的青睞。遺憾的是當(dāng)天試駕車還在充電，沒能體驗到它駕駛起來的感受，小朱和工作人員約好下次到店試駕過后決定是否預(yù)訂。

說一個不方便的使用體驗，歐拉芭蕾貓的受眾用戶大部分都是女性，這一點無論從產(chǎn)品定位還是工作人員的反饋來看都是一致的。但這臺車的后備箱地臺高度確實讓一般女性用戶很難有好的使用體驗，地臺開口較高而且后備箱的儲物空間相對局促，垂向深度不深，可能是由于搭載電池的緣故導(dǎo)致，除此之外在靜態(tài)的體驗上我和小朱一致認(rèn)為挑不出毛病，尤其是雙色的外觀設(shè)計這點讓小朱很喜歡。

最后一個問題，歐拉芭蕾貓是不是賣貴了？

配合預(yù)售階段的各種福利來看，還算合適，畢竟現(xiàn)在動力電池原材料的價格也在高漲，整體來說還算合適，如果覺得22.03萬預(yù)售價格超預(yù)算的話，可以考慮401km續(xù)航的高配車型。

總結(jié)

由于歐拉芭蕾貓這臺車還處于預(yù)售階段，現(xiàn)在談保值率這個問題還太早太早，不如換成另一個問題，如果你也在特斯拉Model 3和歐拉芭蕾貓兩者之間猶豫，該怎么選擇。

現(xiàn)在特斯拉Model 3的提車周期需要4-6個月左右，某區(qū)域提車超過6個月的現(xiàn)象也普遍存在。在續(xù)航、配置差不多的情況下，預(yù)售價格相比特斯拉Model 3來說更低，歐拉芭蕾貓或許是女性用戶的一個比較好的備選方案。