近日，梅賽德斯-AMG官方發(fā)布了旗下AMG E 63 S 4MATIC+ Final Edition，也就是這一代車型的最終版的官圖。根據(jù)此前的消息顯示，目前這一臺奔馳E級車型將在今年年底迎來換代，并且新一代AMG E系列車型將引入混動系統(tǒng)，對于信仰大排量純?nèi)加蛣恿Ξa(chǎn)品的消費(fèi)者來講，W213可能是實(shí)現(xiàn)自己愿望的最后一代E級產(chǎn)品了。當(dāng)然，對于引入電氣化總成的W214的表現(xiàn)，我們也是十分期待的。

外觀方面，整體上最終版車型與現(xiàn)款車型在設(shè)計(jì)上保持了一致，AMG家族標(biāo)志性的直瀑式格柵依舊顯得攻擊性十足，而稍顯圓潤的大燈則與普通版車型造型十分相似。同時(shí)，新車也配有造型更加戰(zhàn)斗且夸張的三段式進(jìn)氣開口，進(jìn)一步提升了整體的戰(zhàn)斗氛圍。

新車采用了啞光深灰色的車身配色，并在側(cè)裙上方配有灰白色的車身拉花，前翼子板位置還懸掛有彰顯身份的“V8 Turbo 4MATIC+”標(biāo)識。同時(shí)，新車將標(biāo)配暗夜套裝，其對格柵、外后視鏡、側(cè)窗飾條等元素進(jìn)行了黑化處理，搭配20英寸的雙五輻式輪圈以及大尺寸的多活塞制動卡鉗以及剎車盤，運(yùn)動氣息依舊在線。

內(nèi)飾方面，新車也依舊延續(xù)了目前在售車型的整體設(shè)計(jì)，搭載雙聯(lián)屏以及大量的碳纖維飾板，并以亮黃色的縫線對座椅、方向盤等位置進(jìn)行裝點(diǎn)。同時(shí)，新車還將擁有專屬的銘牌，以強(qiáng)調(diào)自身特別的身份。

動力方面，新車也繼續(xù)沿用了4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，其最大功率為612馬力，峰值扭矩850牛米，匹配9速手自一體變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。而據(jù)外媒報(bào)道稱，新一代的AMG E系列車型將全面引入電氣化動力總成，其中相對入門的E 53車型或?qū)⒋钶d2.0T 發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動力總成，而E 63則將繼續(xù)保留V8發(fā)動機(jī)，并加入電機(jī)，形成與AMG GT 63 E Performance同款的插電式混合動力總成。從以往的經(jīng)驗(yàn)來看，電動化動力總成的引入對車輛的性能表現(xiàn)無疑會有顯著的提升，這也讓新車的實(shí)際表現(xiàn)更加值得期待。