導(dǎo)語︱Lead
SUV一直給人的印象都是高大、硬朗、通過性強(qiáng)等特點(diǎn),與優(yōu)美這一詞似乎搭不上關(guān)系。不過,隨著SUV市場(chǎng)的飽和,大眾的審美已經(jīng)不滿足于此。于是,車企慢慢的把目光轉(zhuǎn)向Coupe SUV。
撰文︱章博 配圖︱部分源自網(wǎng)絡(luò)
編輯︱王巖 林典 責(zé)編︱薄言 監(jiān)制︱楊虹波
全文1495字 閱讀需5分鐘
最初,與Coupe相結(jié)合的SUV就是寶馬X6,用實(shí)際銷量證明了自己的高瞻遠(yuǎn)矚。隨后,其它豪華品牌也相繼推出屬于自己的COUPE SUV,如:奔馳GLE Coupe、英菲尼迪QX30、奧迪Q8。
當(dāng)然,自主品牌也緊跟潮流,在今年不約而同的推出了自己的Coupe車型,那就是長(zhǎng)安CS85 COUPE與哈弗F7x。那么,這兩款車型哪款更值得推薦,接下來對(duì)比見分曉。
外觀:長(zhǎng)安CS85 COUPE辨識(shí)度更強(qiáng)
Coupe最顯著的特征就是溜背設(shè)計(jì),使得車身流線更加動(dòng)感并透露出跑車般的犀利,這是長(zhǎng)安CS85 COUPE與哈弗F7x都有具備的。不過區(qū)分在于兩款車型都在品牌的影響下應(yīng)用了自己的家族化風(fēng)格,相較而言,長(zhǎng)安CS85 COUPE更有新鮮感,因?yàn)楣7x是基于F7的設(shè)計(jì)而來,就像寶馬X5和X6的關(guān)系一樣,除了車尾造型外,其它設(shè)計(jì)都是相同的。
而長(zhǎng)安CS85 COUPE則是完全獨(dú)立的設(shè)計(jì),蝶翼式的前臉設(shè)計(jì)加上大燈、中網(wǎng)和前包圍自然銜接,帶來很強(qiáng)的視覺沖擊力。從正臉的辨識(shí)度來說,長(zhǎng)安CS85 COUPE會(huì)更強(qiáng)一些。
空間:相差不大 家用足夠
車身尺寸上兩款車型也很相近,長(zhǎng)安CS85 COUPE的長(zhǎng)/寬/高分別為4720/1845/1665mm,軸距為2705mm,而哈弗F7x的長(zhǎng)/寬/高分別為4620/1846/1660mm,軸距為2725mm。
通常來說,這類轎跑SUV因?yàn)檐図敾《容^大,整體空間并不是很出色,但兩款車型都有著2700mm以上的軸距,完全可以保證日常使用。后排座椅角度兩者也都能夠進(jìn)行調(diào)節(jié),后備廂因?yàn)槭芟抻诹锉吃煨驮O(shè)計(jì)影響高度空間,但足以娉美中型三廂轎車,如果將后排座椅放倒,實(shí)用性會(huì)更高。只是在后排舒適性配置上,長(zhǎng)安CS85 COUPE帶有全景天窗,長(zhǎng)城F7x帶有后排座椅加熱,怎么選就看您自己。
內(nèi)飾:長(zhǎng)安CS85 COUPE豪華科技
哈弗F7x注重駕駛氛圍
進(jìn)入內(nèi)飾后,兩車給的第一印象與外觀相同。長(zhǎng)安CS85 COUPE通過紅黑撞色和大面積的鋼琴漆渲染了整個(gè)內(nèi)飾空間,甚至還有豐富的64色氛圍燈渲染,看起來豪華感十足,這在原來的長(zhǎng)安汽車車型是很少見的。車機(jī)系統(tǒng)是由10.25英寸液晶儀表盤和12.3英寸中央液晶屏組成,科技感很強(qiáng),顯示效果和觸摸反應(yīng)都是目前自主品牌一流水準(zhǔn)。而哈弗F7x的內(nèi)飾還是基于F7設(shè)計(jì)而來,在造型上并沒有明顯變化,只是整體風(fēng)格色調(diào)會(huì)顯得更為年輕。
科技感上同樣采用的是液晶儀表盤和大尺寸中控屏,與長(zhǎng)安CS85 COUPE稍有不同的是,中控屏更偏向駕駛席,更利于駕駛者操作。但需吐槽的是,中控屏多媒體系統(tǒng)并不具備CarPlay與CarLife功能。因此,兩款車型在筆者看來,長(zhǎng)安CS85 COUPE注重豪華科技,哈弗F7x注重駕駛氛圍。
動(dòng)力:長(zhǎng)安CS85 COUPE運(yùn)動(dòng)
哈弗F7x舒適
長(zhǎng)安CS85 COUPE和哈弗F7x在動(dòng)力上都搭載2.0T渦輪增壓動(dòng)力,但是他們的參數(shù)表現(xiàn)并不相同。長(zhǎng)安CS85 COUPE的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了171kW,可在1700-3500轉(zhuǎn)爆發(fā)360N·m的最大扭矩,而官方稱1500轉(zhuǎn)扭矩輸出可達(dá)到85%,聽上去確實(shí)不錯(cuò),就參數(shù)來講目前確實(shí)處于領(lǐng)先水平。變速箱匹配的是愛信8AT變速箱,這在自主品牌中是很占優(yōu)勢(shì)的部分,相比一些自主研發(fā)的雙離合或CVT變速箱在換擋品質(zhì)上要好很多。
而哈弗F7x的2.0T也并不遜色,最大功率為165kW,最大扭矩為385N·m。要比自家哈弗F7的動(dòng)力更強(qiáng)一些,而變速箱還是長(zhǎng)城汽車經(jīng)常使用的7速DCT濕式雙離合變速箱。底盤懸掛方面,兩款車型都采用了后獨(dú)立懸掛,調(diào)校風(fēng)格上的差異也是比較明顯,長(zhǎng)安CS85 COUPE運(yùn)動(dòng)型更強(qiáng),懸掛行程很短,在彎道中能夠獲得非常好的支撐。但對(duì)于那種爛路行駛,乘客的舒適性會(huì)受影響。哈弗F7x會(huì)相比來說舒適性更好一些,能夠很好的過濾掉坑洼路面,保證車內(nèi)人員的舒適。
小編有話說
兩款車型十多萬的價(jià)格給不少年輕人有了新的選擇,也是早一批率先推出COUPE車型的自主品牌,相信接下來幾年會(huì)有越來越多的COUPE車型推出,掀起一股新的浪潮?;氐絻煽钴囆捅旧?,通過對(duì)比能夠發(fā)現(xiàn)它們都有自己的特點(diǎn)。長(zhǎng)安CS85 COUPE在外觀新穎度和內(nèi)飾豪華上下了不少功夫,而哈弗F7x更注重的是駕駛者的體驗(yàn)和舒適。因此,如果筆者推薦個(gè)人使用,更傾向于長(zhǎng)安CS85 COUPE,家庭使用建議哈弗F7x。
我是環(huán)網(wǎng)章博
直面車型優(yōu)劣,不吹不黑
專注于汽車,更不止于汽車
文章推薦
最新文章