車(chē)沒(méi)下線(xiàn)就能開(kāi)始賣(mài)，十小時(shí)恒馳5拿下5萬(wàn)盲定訂單，首輪經(jīng)銷(xiāo)商招募結(jié)束，爭(zhēng)取6月22號(hào)恒馳5下線(xiàn)……這一系列的操作，MYAUTO屬實(shí)有些看不懂。但是把房產(chǎn)的套路用到汽車(chē)上，恒大恒馳確實(shí)好好地秀了一把！

　　在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們哀鴻遍野的時(shí)候，我們先來(lái)看看恒大恒馳經(jīng)銷(xiāo)商的加盟條件：認(rèn)同恒馳的發(fā)展模式；注冊(cè)資金不得低于500萬(wàn)；關(guān)鍵點(diǎn)是，授權(quán)代理商的店面建設(shè)區(qū)域還必須是區(qū)域位置的主要汽車(chē)商圈。

　　雖然不知道哪個(gè)財(cái)大氣粗的大佬會(huì)加盟，但是許老板的要求好像只管提出來(lái)就好了，根本就不會(huì)照照鏡子。和很多造車(chē)新勢(shì)力相同的是，恒馳也是跨界造車(chē)，房地產(chǎn)界的一代霸主轉(zhuǎn)行造車(chē)，聽(tīng)起來(lái)逼格滿(mǎn)滿(mǎn)；和很多造車(chē)新勢(shì)力不同的是呢，恒馳并沒(méi)有采用直營(yíng)模式，而是老套路招代理。

　　猶記得曾經(jīng)恒大汽車(chē)最早的規(guī)劃，是將在全國(guó)建立1600個(gè)銷(xiāo)售中心、3000個(gè)自建及授權(quán)維保售后中心，以及4.3萬(wàn)個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。到如今竟會(huì)落得個(gè)車(chē)造出來(lái)了卻找不到銷(xiāo)售點(diǎn)。不過(guò)讓人疑惑的是，許老板又不是微商，他有現(xiàn)成的實(shí)體嘛，現(xiàn)在沒(méi)錢(qián)鋪渠道，建議許老板換個(gè)方案，比如直接把車(chē)?yán)绞蹣翘幦ベu(mài)，再加個(gè)口號(hào)“買(mǎi)房送車(chē)”，這不香嗎？

　　之前許老板去給恒馳汽車(chē)動(dòng)員的時(shí)候，說(shuō)要大干三個(gè)月，這不為了恒馳5能夠順利交付保證資金鏈正常，恒大幾個(gè)月前就開(kāi)始“保交樓”工作了?，F(xiàn)在車(chē)也有了，訂單看起來(lái)好像也有了，盡管這個(gè)訂單量在網(wǎng)上備受質(zhì)疑。但明眼人都知道，國(guó)內(nèi)一線(xiàn)汽車(chē)品牌年銷(xiāo)量也才一兩百萬(wàn)輛，已經(jīng)很牛很牛的了。但是恒大的目標(biāo)卻是500W臺(tái)年銷(xiāo)量。好吧，有夢(mèng)想才有實(shí)現(xiàn)的可能，車(chē)主是不是要拉著恒大的業(yè)主一起喊：“蟹不肉，交房/車(chē)！”

　　也有人認(rèn)為，房產(chǎn)不可能一路春風(fēng)，恒大就是靠這個(gè)造車(chē)來(lái)救命的。盡管恒大執(zhí)行總標(biāo)的已超134億元，但相比兩萬(wàn)億的負(fù)債來(lái)說(shuō)，幾千號(hào)債權(quán)人根本不算啥。衣食住用行，房產(chǎn)不行汽車(chē)或許會(huì)亮。造車(chē)真不真，大不了擺爛而已。即便最后玩崩了，還是可以和賈躍亭一起喝酒吃肉，不亦快哉？！

　　因此，從盲定的鬧劇出來(lái)開(kāi)始，大家心里都應(yīng)該是有數(shù)的，和蔚來(lái)，理想，小鵬相比，雖然恒大恒馳也算得上造車(chē)新勢(shì)力。但是造車(chē)這塊本身也考驗(yàn)資金儲(chǔ)備，人才儲(chǔ)備，產(chǎn)業(yè)鏈布局等等，恒大恒馳能一口氣拿出好幾款車(chē)，能夠在十個(gè)小時(shí)拿下所謂的五萬(wàn)訂單，還要高標(biāo)準(zhǔn)建店等等，這所有的一切讓人覺(jué)得特別不真切所以被質(zhì)疑。在車(chē)輛都還沒(méi)下線(xiàn)的情況下，拿著房地產(chǎn)一天300元的套路來(lái)賣(mài)車(chē)，嘖嘖！

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