近期，我們從最新一期工信部獲取到了魏牌旗下全新中型SUV——圓夢的申報信息。新車最大的特點是采用了一套類似老爺車的復(fù)古設(shè)計語言，根據(jù)魏牌官方透露，新車將于2022年第二季度正式上市。

從申報圖中可以看到，新車一改以往造型風格，沒有采用時下流行元素，而是反行其道，體現(xiàn)出濃濃的復(fù)古風。突出的輪拱造型設(shè)計，被鍍鉻條包裹的圓形車頭燈，令圓夢很有年代感。前臉部分采用了密輻條的大尺寸橫幅式進氣格柵，中間豎條狀的魏牌LOGO十分醒目，配合拱起的發(fā)動機蓋，視覺效果十分威嚴。與此同時，新車在霧燈處的位置還輔以鍍鉻裝飾條進行點綴，無不凸顯出豪華與復(fù)古的氛圍。

來到車身側(cè)面，新車采用的是四門設(shè)計，整個車頂?shù)木€條看起來十分圓滑。雖然造型復(fù)古，但圓夢誕生于21世紀，配置絕不會“復(fù)古”。從申報圖中可以看出，新車將會配備全景天窗。前后輪拱和翼子板連為一體，在視覺效果上有效地拉長了車身寬度。而最為亮眼的是密條輻電鍍輪圈的設(shè)計，進一步強調(diào)了新車的穩(wěn)重感。

車尾部分，圓夢的后備廂有一處凸起的“小書包”，還原了一些老爺車的設(shè)計感。從申報圖片來看，新車將采用掀背式尾門設(shè)計，預(yù)計會有出色的裝載能力。尾燈采用橢圓樣式，和前大燈相呼應(yīng)，搭配同樣為鍍鉻裝飾的后包圍，可愛氛圍十足的同時也使得復(fù)古感進一步地體現(xiàn)出來。

車身尺寸方面，新車的車身長寬高分別為4830/1995/1725mm，軸距為2915mm。從申報圖來看，新車將會提供三種不同樣式的輪輞，消費者還可以根據(jù)個人喜好選裝不同樣式的后視鏡以及后排隱私玻璃。

動力方面，新車將搭載一款型號為E15BD的1.5T發(fā)動機組成的DHT混動系統(tǒng)，其最大功率為115kW。除此之外，新車將根據(jù)不同的配置級別提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本供消費者選擇。

愛點評：

在時尚這方面，長城汽車似乎玩得很溜。沙龍攜手帶有潮酷機甲元素的機甲龍亮相，歐拉推出了純電的芭蕾貓，魏牌也推出了圓夢。自從去年廣州車展發(fā)布開始，圓夢就自帶流量，一舉成為網(wǎng)紅車型。而魏牌圓夢所處的中型SUV這個級別中，采用復(fù)古設(shè)計的，它也是史無前例，可以說搶占了先機。此次圓夢的申報圖發(fā)布，也預(yù)示著這款車距離上市的時間已越來越近。其復(fù)古的外觀造型、極具寓意的車型命名以及主打燃油經(jīng)濟性的混動系統(tǒng)，預(yù)計能為更多消費者圓上“復(fù)古夢”。

與此同時，長城汽車股份有限公司也發(fā)布2022年4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，其4月銷量為5.3萬輛，同比下滑41.4%，在4月廠商批發(fā)銷量榜排名第9。其中，魏牌月度同比下滑了36.13%；下滑幅度較為明顯的還包括歐拉品牌，受物料供應(yīng)緊張、產(chǎn)品積壓訂單過多的影響，其產(chǎn)銷下滑率達到了40%以上。對此，長城汽車官方表示，銷量的下滑主要是受國內(nèi)疫情影響和供應(yīng)鏈、物流等多方面的限制，導(dǎo)致生產(chǎn)、銷售均受到?jīng)_擊。但長城汽車正積極與各方溝通，盡力解決問題，并預(yù)計5月將會明顯改善。

長城官方表示，旗下15萬元以上車型銷售占比達18.7%，基于檸檬、坦克和咖啡智能三大技術(shù)品牌打造的車型銷售占比已達66.2%，智能化車型占比已達89%。隨著高端化車型和平臺布局的完善，我們也期待長城汽車在未來能取得更好的成績。