SUV在近幾年非常的火爆了，隨著市場越來越多的SUV推出，越來越多的消費(fèi)者在買車的時(shí)候也非常難抉擇。以往，人們賣車銷量絕對是重要參考項(xiàng)，很多人在猶豫不決的時(shí)候就會(huì)去看看各個(gè)車型的銷量，最高的那個(gè)肯定是最好的。但是，在后起之秀崛起的年代，銷量并不能代表著一切。在30萬級別的中大型SUV中，作為這一價(jià)位區(qū)間的“銷冠”漢蘭達(dá)，如今已經(jīng)不是最優(yōu)選擇對象，就比如說領(lǐng)克09。

領(lǐng)克09如今上市也已經(jīng)有了半年多，相信大家對于這款中國品牌的中大型SUV都不陌生。在2021年10月20日，領(lǐng)克09正式上市，但是就是這么一款剛剛問世的車型，一下子在30萬級的中型SUV中佛擋殺佛，神擋殺神，那今天我們就用領(lǐng)克09來對比同級的標(biāo)桿——豐田漢蘭達(dá)?？纯磧膳_(tái)車到底誰強(qiáng)誰弱吧。

外觀上，漢蘭達(dá)前臉設(shè)計(jì)十分舒服，豐田漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)一如既往地圓潤，飽滿，中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵的辨識(shí)度也很高，在加上全車設(shè)計(jì)簡單的線條，讓豐田漢蘭達(dá)看上去肌肉感十足。車尾方面，車尾整體的造型和車頭相呼應(yīng)，尾燈顯得十分干凈，下方排氣管采用了雙邊單排的設(shè)計(jì)，非常精簡。

而領(lǐng)克09的外觀設(shè)計(jì)則是另一種風(fēng)格，一眼望去我們能看出這還是領(lǐng)克“都市對立美學(xué)”的家族式設(shè)計(jì)，但是在細(xì)節(jié)之處卻是讓我們能看出來領(lǐng)克09的豪華。 前臉的風(fēng)格是領(lǐng)克的“都市對立美學(xué)”的家族式設(shè)計(jì)，但是再看一些細(xì)節(jié)和線條的設(shè)計(jì)還是可以看出它和普通領(lǐng)克的不同之處的，首先就是車頭全新縱向格柵連接兩側(cè)嵌入式前大燈，形成擁抱結(jié)構(gòu)的一體式設(shè)計(jì)。車身側(cè)面的腰線相對而言較為平直。前門處加入裝飾件，底部裙線處還加入了鍍鉻線條裝飾。尾部設(shè)計(jì)也有著不小的亮點(diǎn)。 全新的一體式貫穿式鷗翼晶體尾燈，而且運(yùn)動(dòng)感十足的排氣和儀式感極強(qiáng)的隱藏式雨刮都突出了領(lǐng)克09的運(yùn)動(dòng)和豪華、雙邊四排氣尾管都是不小的加分點(diǎn)。

如果說外觀上因?yàn)閭€(gè)人的審美差異不能做比較，那么我們就來看看兩車的車身尺寸，畢竟作為一款中大型SUV，車身尺寸也是眾多車主的考慮重點(diǎn)。 領(lǐng)克09在車身尺寸方面也是有著極大的優(yōu)勢。漢蘭達(dá)的長寬高達(dá)到了4965*1930*1750mm，軸距為2850mm，如果單拉出來看這個(gè)數(shù)據(jù)，的確還是不錯(cuò)的。但領(lǐng)克09在車身尺寸上是對漢蘭達(dá)的一個(gè)全面背刺，車身長度更是超過了5米的大關(guān)4965*1930*1750mm，軸距為2850mm，如果單拉出來看這個(gè)數(shù)據(jù)，的確還是不錯(cuò)的。但領(lǐng)克09在車身尺寸上是對漢蘭達(dá)的一個(gè)全面包裹，車身長度更是超過了5米的大關(guān)。

而配置上， 領(lǐng)克一如既往的展示了它高配置，高品質(zhì)的特性。內(nèi)飾的做工和用料上直接對漢蘭達(dá)進(jìn)行了碾壓，作為一臺(tái)售價(jià)近30萬的中大型SUV，漢蘭達(dá)還在使用塑料方向盤、織物座椅、無天窗無行李架、前后無駐車?yán)走_(dá)、無倒車影像等。就算是新款漢蘭達(dá)配備了胎壓顯示、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、后排獨(dú)立空調(diào)等。我們絲毫看不到豐田對于消費(fèi)者的誠意，新款漢蘭達(dá)雖然全系標(biāo)配了胎壓顯示、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、后排獨(dú)立空調(diào)等。但是作為一款售價(jià)近30萬的中大型SUV，漢蘭達(dá)還在使用塑料方向盤、織物座椅、無天窗無行李架、前后無駐車?yán)走_(dá)、無倒車影像等。從做工和用料不得不說在漢蘭達(dá)上，感受不到廠商的用心。

其實(shí)看到這里，大家對兩臺(tái)車的特性已經(jīng)有了一個(gè)認(rèn)知了。漢蘭達(dá)憑借著之前的口碑還在吃老本，沒有設(shè)計(jì)創(chuàng)新。而領(lǐng)克09卻是誠意滿滿，全系標(biāo)配了胎壓顯示、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格真皮座椅、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景倒車影像、可開啟全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、車頂行李架、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)等實(shí)用配置。

領(lǐng)克09在一些細(xì)節(jié)上更是直接做到了起步即豪華，像是并線輔助、車道保持、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等都沒有缺席。動(dòng)力上，領(lǐng)克09有著PHEV和MHEV兩種可以選擇，我們就看領(lǐng)克09的MHEV吧，其搭載Drive-E 2.0T T5 48V BSG輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力可達(dá)254匹，全系統(tǒng)一動(dòng)力版本，領(lǐng)克09是可以做到可以推動(dòng)質(zhì)量超過2噸的09做到8秒的百公里加速。在動(dòng)力這塊，漢蘭達(dá)又輸了。

值得一提的是，領(lǐng)克09的這款48V輕混電機(jī)在實(shí)際用車過程中，還能夠輔助發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，能有效節(jié)省約7%的燃油消耗，即使領(lǐng)克09 MHEV的車重超過2.1噸，但其WLTC油耗仍然能低至9L，真正實(shí)現(xiàn)高效低耗，兼具強(qiáng)動(dòng)力和低油耗。

平心而論，漢蘭達(dá)是一款老牌王者車型，一直處于高位，而領(lǐng)克09則是一股新起的力量，后來居上。不得不說領(lǐng)克09的性價(jià)比很高，不過漢蘭達(dá)的優(yōu)勢也很明顯，品牌底蘊(yùn)擺在那。不過年輕人肯定更加喜歡領(lǐng)克09帶來的感覺，更加的時(shí)尚潮流并且擁有更多科技配置，而漢蘭達(dá)則適合婚后男人，帶著一家老小出門沉穩(wěn)厚重。