?在大7座SUV市場，廣汽豐田的王牌車型漢蘭達(dá)一直是一座繞不過的高峰，不但常年供不應(yīng)求，價(jià)格堅(jiān)挺，連大眾途昂等狠角色上市，也都未完全撼動(dòng)漢蘭達(dá)的江湖地位和銷量。在2018年，廣汽豐田累計(jì)銷量達(dá)到580,337輛，同比增長32%。其中，漢蘭達(dá)為一大功臣，累計(jì)銷量達(dá)到101,328輛，市占率同級(jí)第一，并且在30萬元級(jí)以上車型銷量占比達(dá)到80%，既有量又有質(zhì)，令同行羨慕不已。

不過，漢蘭達(dá)今年或?qū)⒃庥稣嬲膹?qiáng)敵。

據(jù)車透君了解，廣汽本田今年年內(nèi)將發(fā)布的一款中大型SUV，或?qū)⒏淖冞@種局面。它就是本田PASSPORT。

已知信息顯示，本田已在中國注冊(cè)了名為“PASSPORT”的全新商標(biāo)，將由廣汽本田國產(chǎn)。尚且不知廣汽本田會(huì)否給它起新的中文名，如果沿用“護(hù)照”的話，確實(shí)不用打廣告了。

海外版本田PASSPORT與Pilot軸距相同均為2820mm，采用短前后懸設(shè)計(jì)，接近角為21.4度，離去角為27.6度，離地間隙也比Pilot更高；采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，且搭載與謳歌SH-AWD同源的i-VTM4四驅(qū)系統(tǒng)。毫無疑問，越野性是其賣點(diǎn)。

海外版新一代PASSPORT為五座設(shè)計(jì)，搭載一臺(tái)V6 3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280Ps，峰值扭矩355Nm，匹配9速自動(dòng)變速箱。

據(jù)車透君判斷，PASSPORT國產(chǎn)后，廣汽本田一定會(huì)想辦法為其包裝，以更好地適應(yīng)中國消費(fèi)者所需。三排7座的座椅布局，或是良方之一。

目前，廣汽本田的銷售勢頭不錯(cuò)，今年1月銷量達(dá)到了75,792輛，同比增幅達(dá)107.0%。這其中，中型SUV冠道終端銷量為8282輛。

由于冠道主打大五座和舒適性，如果“護(hù)照”主打7座和越野的話，便能形成互補(bǔ)。

至于“護(hù)照”能否撼動(dòng)漢蘭達(dá)，從車型定位看，或許還是存在相當(dāng)可能的。

（車透社出品，主編羅裕，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）