我認為這款車與攬境的關(guān)系，就好像途昂，與途昂X的關(guān)系一樣。它與攬境的級別相同，只是取消了第三排座椅，同時車身長度更短，造型也跟運動，因此可以看成攬境的運動版！

【1】軸距與攬境相同

新車尺寸為4936/2015/1756(1767)mm，軸距2980mm。我們參考攬境的尺寸5152/2002/1795，軸距2980mm。能發(fā)現(xiàn)這款新車的軸距與攬境的軸距相同，因此可以判斷出是共享平臺的。甚至車身寬度還比攬境更寬大一些，高度更低一些。因此更寬更低的車身，營造出更運動化的效果。攬境運動版無疑！

【2】車身遍布運動元素！

從外觀設(shè)計上看，新車也有很多運動化元素，大燈上沿向后延伸至車門的鍍鉻飾條，拉寬視覺的中網(wǎng)裝飾條，還能夠看到深色調(diào)的貫穿式尾燈。雙邊單出排氣口。還將推出R-Line運動版，使用了更運動的外觀套件。

【3】動力搭載2.0T高低功率版

動力上會使用大眾汽車成熟的動力方案，預(yù)計會搭載2.0T發(fā)動機，高低功率兩種調(diào)校，目前公布的低功率版本137kW，扭矩320N·m，匹配7擋雙離合變速箱。低功率版本的動力總成跟攬境2.0T低功率版的車型是一樣的。但是考慮到新車的尺寸更小，因此或許它在動力性能上會表現(xiàn)更好一些。

【4】新車對標(biāo)大眾途昂X，冠道！

一汽大眾7座SUV已經(jīng)有攬境了，這款車是大5座SUV，那么它對標(biāo)的車型就是大眾途昂X，或者本田冠道。

大家不要認為它的尺寸比攬境小，那么它的定位就比攬境低。其實它的定位跟攬境是一樣的。因為尺寸相差也不是很大。而且一個5座，一個7座，受眾群也完全不同。因此我估計在價格上會與攬境差不多。

現(xiàn)在中國市場的很多中型SUV，都搞7座。但其實7座的使用概率很低，而且SUV的第三排座椅并不舒適。因此中型SUV有沒有必要保留7座，一直是有爭議的。甚至有很多聲音認為，與其擁有一個不舒服的第三排座椅，還不如換成一個更大的后備廂空間，能裝載更多的東西，更方便長途出游?；蛟STAVENDOR就是這樣的定位?？紤]到攬境29.99萬元起的價格，再考慮到途昂28.5萬元的官方指導(dǎo)價。我認為這款車也差不多是28~29萬元的起步價格。