近日，有經(jīng)銷商在社交平臺上曝光了紅旗LS7銷售指導(dǎo)價，其中4座版車型指導(dǎo)價146.58萬，6座版車型指導(dǎo)價136.58萬。說實話，這個價格超出了我的預(yù)期。起碼比我的預(yù)期貴了30萬。我認(rèn)為它售價100萬左右是比較合理的。

下面我給出自己的理由。

【1】紅旗LS7全尺寸SUV，對標(biāo)林肯領(lǐng)航員，但價格已經(jīng)遠遠超越競品

紅旗LS7的定位是全尺寸SUV，長寬高為5695/2095/1985mm，軸距3309mm ，比林肯領(lǐng)航員和勞斯萊斯庫里南還要略大一些。但其實說它對標(biāo)庫里南，肯定是抬舉它了。它對標(biāo)的其實是林肯領(lǐng)航員，或者凱迪拉克凱雷德。因為紅旗，林肯，凱迪拉克面前能說是對標(biāo)的品牌。紅旗和勞斯萊斯，肯定不是對標(biāo)的品牌。

如果我們參考林肯領(lǐng)航員國內(nèi)的售價（109萬左右~129萬左右）的話，其實就能發(fā)現(xiàn)，紅旗LS7的價格已經(jīng)遠遠超過競品了。

【2】紅旗LS7除了尺寸大以外，產(chǎn)品力上似乎也沒有明顯優(yōu)勢！

如果拋開品牌，單從產(chǎn)品力上看，其實紅旗LS7的產(chǎn)品力并不是很強。動力上，紅旗LS7搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，360馬力，500牛米，8AT變速箱。而林肯領(lǐng)航員使用的是3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，388馬力，680牛米。10AT變速箱。也就是說林肯領(lǐng)航員的排量更小，動力更強，變速箱擋位更多，動力傳遞效率更高。

再加上紅旗LS7是整體橋式非獨立后懸架，林肯領(lǐng)航員是多連桿獨立后懸架。因此理論上林肯領(lǐng)航員有更好的舒適性，更低的油耗，更強的動力。而且林肯領(lǐng)航員已經(jīng)發(fā)展了很多代，林肯也有更豐富的制造全尺寸SUV的經(jīng)驗。因此如果拋開品牌，只看產(chǎn)品力，只看三大件的話，紅旗并無明顯優(yōu)勢。但紅旗LS7的價格卻比競爭對手貴了30萬左右，因此也就顯得不合理了。

【3】如果LS7賣100萬的話，那么可以跟寶馬X7，奔馳GLS競爭，以大欺小！

100萬的SUV，目前市面上大家能叫出名字來的，市場熱度比較高的，可能也就是寶馬X7，奔馳GLS這兩款車了。其實如果紅旗LS7賣100萬左右的話，我想是能夠跟寶馬X7和GLS這兩款車競爭一下，甚至還可以跟路虎攬勝競爭一下。因為購買這么大尺寸SUV的用戶，很多是商務(wù)接待使用，并非是自己駕駛。因此在有司機的情況下，紅旗LS7可以憑借更大的尺寸，讓用戶獲得更高的心里滿足感。但是LS7如果賣130多萬，其實就已經(jīng)嚇退了不少用戶。用戶可能會覺得還不如買個寶馬X7或者奔馳GLS劃算。

由于紅旗LS7是目前中國品牌唯一的一款全尺寸SUV，唯一的一款4.0T V8發(fā)動機的車型。因此從稀缺性上看，它是有賣點的，即使售價高達130多萬，也是可以的。但是如果放眼全球，紅旗LS7又不是唯一的，越是這么貴的車型，其實可以取代它的車型也越多。因為用戶買它無非就是為了“面子”，沒有人會在乎它的油耗，它的操控。所以能滿足自己面子上的需求的車型，轎車也可以，SUV也可以。因此LS7的競品，也不僅僅是SUV。所以這個角度上看，售價130多萬的LS7市場前景，也不會很好。