當年韓系車在中國市場還混的風生水起的時候，起亞引進過一款叫秀爾（Soul）的小車。對這款車比較熟悉的朋友應該都知道，它在國內的銷量表現(xiàn)確實不怎么樣，買了幾年就銷聲匿跡，不過提起它的顏值那還是有口皆碑的。那個時候我大概還在上初中，秀爾在我眼里絕對是看見了得再回頭多看一眼的車....

日前，起亞汽車官方發(fā)布了新款Soul的官圖，說實在的自從它離開中國市場之后我也沒怎么關注過，如今乍一看....歲月確實是不饒人。

過了這么些年，新款Soul的車身輪廓依然和當年較為一致，當然前臉、尾部和側面線條都經過了重新設計，此前有點野性也有些復古的味道全然不在，取而代之的是揮之不去的廉價感，泯然眾人矣。

前臉大尺寸的進氣格柵加上有些瞇瞇眼的大燈組，肯定能看出來是跟得上時代的新設計元素，但就是...挺普通。

車身側面，新款Soul依然保有方正的車身造型，這一點其實還是很不錯的，不過設計師還想通過腰線強調一些動感，組合在一起有些失了和諧。而尾部宛如回旋鏢一樣的尾燈比較討巧，但光憑這一點它已經挽回不了我的心。

新款Soul的內飾放在國內車型中來看無疑是有些復古的，作為一款經濟小車這樣的表現(xiàn)無可厚非。在配置方面，新車除入門版車型外都配有10.25英寸中控屏，主動剎車、車道保持、自適應遠光燈等都是全系標配。

動力方面，新車搭載2.0L自吸發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩179?！っ?，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

關于新款Soul大家也就是看個樂，它和國內市場不會有什么緣分。除了秀爾之外，起亞當年還在中國賣過小塊頭的MPV佳樂、雙門“小跑”速邁，現(xiàn)代還有飛思和酷派...關于這些有意思的車，它們談不上有多么好，但絕對是百花齊放，充滿想象力?，F(xiàn)在的消費者當然能花更少的錢享受到更優(yōu)秀的產品，但說得矯情一點，那種八仙過海的場面在韓系車式微、新車同質化的當下估計是看不到了。