【有車以后 話題導購】為迎合年輕消費群體的獨特口味，國產(chǎn)汽車品牌推出了主打運動、年輕化的轎車，比如很火的長安UNI-V和MG5天蝎座。二者之間該如何選擇呢。

MG5天蝎座相比于此前的MG5車型，在保留家族特征的基礎上，將運動進行了更個性的表達。其前臉采用更大尺寸進氣格柵，內部為鎢鋼黑材質點綴，全新設計的雷達罩和MG車標組合起來也為前臉帶來新鮮感。此外，MG5天蝎座還換裝了分體式大燈，犀利的LED日行燈在氣勢上增色不少。

從設計來看，長安UNI-V的造型設計同樣驚艷。轎跑運動車身姿態(tài)，搭配長安UNI系列車型獨有的無邊界格柵、仿制外擴式碳纖維紋路前唇、隱藏門把手、貫穿尾燈以及真實的雙邊排氣口，強烈的運動氣息以及高辨識度呼之欲出。

MG5天蝎座側面造型變化相對有限，車頂線條非常圓潤，可以帶來類似溜背的視覺效果。車身尺寸方面，M長寬高分別為4695×1842×1480mm，軸距為2680mm，長度、寬度和現(xiàn)款車型相比有所增加。

車身側面，UNI-V線條流暢動感，大溜背一氣呵成，搭配外擴的輪拱，姿態(tài)穩(wěn)健結實，富有力量感。18英寸槍灰色車輪造型簡潔干練，頗有日系改裝輪圈的風范，搭配隱藏式門把手，UNI-V確實有歐洲運動車的派頭。具體車身尺寸方面，長寬高分別為4680×1838×1430mm，軸距2750mm，尺寸緊湊。

MG5天蝎座的車身尾部，擾流板、擴散器和四出排氣造型已經(jīng)是運動家轎的標配。

流暢的車身比例，再加上奧迪A7“同款”的大溜背設計，讓UNI-V贏得了“小A7”的稱號。當然，要說它外形設計最吸引人的地方是哪里，那還必須是它原廠配備的電動可升降尾翼。在目前國內車市中，同級別車型中有這一配置的僅此一家。

來到車內，MG5天蝎座換上了雙12.3英寸連屏，同時中控臺線條更硬朗，配合多種材質的點綴，質感有所提升。細節(jié)方面，新車采用一體式運動座椅，椅背上還有MG LOGO刺繡和黃色縫線，整體的氛圍營造到位。

內飾方面，UNI-V的設計與CS55PLUS和UNI-K類似，小號的D型方向盤握感豐盈，造型別致，與標致i-Cockpit座艙如出一轍。整體來說，該套內飾設計風格還是很吸睛的，鮮明的層次感帶來了出眾的視覺效果，三塊液晶屏幕滿滿的科技感。

MG5天蝎座全系標配1.5T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為181Ps，最大扭矩為285N·m，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，官方百公里加速時間6.9秒。

而UNI-V車型采用1.5T+7DCT動力總成，最大功率138kW，最大扭矩300N·m。有一個好消息，2.0T長安UNI-V現(xiàn)身新一批工信部新車申報信息，動力換裝2.0T引擎，最大功率171kW。

  寫在最后

MG5天蝎座和UNI-V的外觀可以說是運動性拉滿了，氣氛營造的很到位，運動范兒拿捏的死死的，兩款車型都表達出對運動、個性的理解。不過具體那個更勝一籌，這個還是仁者見仁智者見智。