【有車以后 試駕】這次我們試駕的車型是邁巴赫GLS600。你可能會有疑問:這臺車推出的時候疫情都還沒爆發(fā)呢,它真的還有試駕價值嗎?如果一個汽車編輯,不了解標(biāo)桿產(chǎn)品的實力,那他怎么去衡量其它車型的好壞呢?邁巴赫GLS600顯然就是一款標(biāo)桿產(chǎn)品,它處于SUV細(xì)分市場的金字塔頂端,是中國有錢人的寵兒,當(dāng)之無愧的奢華移動頭等艙!
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一眼入魂的壓迫感
本次試駕的邁巴赫GLS600是一個頂配車型,指導(dǎo)價為310萬元,那加上選裝、購置稅、豪車稅等一系列費(fèi)用,這臺車落地已經(jīng)接近400萬,妥妥的移動學(xué)區(qū)房。這顯然不是一般消費(fèi)者能夠得著的,它們的擁有者,無一不是各自行業(yè)中的佼佼者,是能決定行業(yè)發(fā)展走勢的人。這么一幫精英,喜歡的車都長什么樣?
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首先是外觀,邁巴赫GLS600擁有不怒自威的氣勢,站在車旁,壓迫感撲面而來。人們常說,衡量一臺車長得是否足夠豪華,就看它在路上會不會有人給它讓路。誠然,試駕邁巴赫GLS600的過程中,是一次都沒被加塞過。司機(jī)們在后視鏡上看到這樣一副前臉,怕是都心生畏懼了吧。
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邁巴赫GLS的整個車身輪廓以及尺寸都是和普通的GLS一樣,沒有任何加長,說它是最容易被模仿的邁巴赫是一點(diǎn)都不為過。首先你要換個中網(wǎng),邁巴赫GLS用的是直瀑式的中網(wǎng),中間還有邁巴赫標(biāo)識的。其次,前包圍得換成貫穿式的,前杠中間還用了銀色裝飾件去增強(qiáng)質(zhì)感,看著真的非常精致。那雖然說它是一臺邁巴赫,但它用的還是奔馳的立標(biāo),這點(diǎn)GLS的車主就不用再換了。
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側(cè)身有兩個地方是比較有意思的,一是23寸的銀色巨大輪轂十分唬人。這種造型,這種顏色對于洗車工來說都是噩夢,難洗之余,洗不洗得干凈還一目了然。但我內(nèi)心會有一個疑問,這樣的輪轂,誰會舍得讓它去征服爛路?
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電動踏板對于邁巴赫GLS這樣的“大車”而言是必不可少的東西。車門打開后,車身會自動下降25mm,踏板也會同步伸出來,上車還是比較方便的。再看看踏板的造型,看完后你很容易就知道這臺車的主人更應(yīng)該坐在哪一排。
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邁巴赫GLS的車尾就沒什么亮點(diǎn)可言了,跟普通的GLS幾乎是一樣的,無非就是多了一些橫向的鍍鉻裝飾而已。要不是有邁巴赫和GLS600兩個表明身份的標(biāo)識,那這車尾無疑是低調(diào)極了。
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這內(nèi)飾該如何挑剔?
一臺接近400萬的車究竟夠不夠尊貴,夠不夠豪華,肯定不是站在車外的人說了算,得是坐進(jìn)車內(nèi)的人。邁巴赫GLS的前排并不能給你很多的驚喜,中控臺的整體布局是和普通的GLS一樣的,無法就是在用料上更加講究,顏色搭配上更賞心悅目。都這個價位的車型了,你的確很難在設(shè)計或者配置上再做加法了。
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由于前排大幾率是司機(jī)或者秘書坐的,體現(xiàn)不出豪華也是理所當(dāng)然的。當(dāng)你進(jìn)到后排以后,你就會發(fā)現(xiàn)你對SUV的豪華真的是一無所知。目所能及的地方,幾乎都是手感超級細(xì)膩的真皮覆蓋,就連車頂也是。電吸門、遮陽簾、多層玻璃、恒溫杯托等,在邁巴赫GLS600上都是有的。在后排座椅中間位置,還有一個放置香檳杯的儲物格以及小冰箱。
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邁巴赫GLS600采用的是4座的布局,后排是兩張帶腿托的座椅,座椅上的每一個位置,幾乎都是支持電動調(diào)節(jié)的,靠背的最大傾斜角度可以達(dá)到43.5度,也就是一個半躺的狀態(tài)。在一臺大型SUV上做4座的布局,后排腿部空間肯定是爆炸的,最大可以達(dá)到1.34米,就問還有誰。
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后排座椅中間隔斷嵌入了專屬的后排娛樂系統(tǒng)以及獨(dú)立空調(diào)。那與S級上的一樣,控制多媒體的平板都是可以拿出來的。那也與S級一樣,這塊平板的反應(yīng)速度也是不能讓人滿意的。當(dāng)然啦,控制車輛功能這些小事,大可讓司機(jī)或者秘書代勞,根本不用車主們操心。
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最舒適SUV,沒有之一!
邁巴赫GLS600搭載的是大G同款的4.0TV8發(fā)動機(jī),還帶48V輕混系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率558馬力,最大扭矩730牛米。而電機(jī)則能額外輸出22馬力和250牛米。它的百公里加速時間僅為4.9s,對于這么大的一臺車來說,這個加速能力已經(jīng)足夠強(qiáng)了。全力加速時,那勢頭甚至讓人感到害怕。
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即便它可以開快,可它并不會給你提供任何激烈駕駛的欲望。誠然,它的油門、剎車以及轉(zhuǎn)向都是非常潤的,沒有任何一絲靈敏的感覺。就算你是除此上手,也不需要任何適應(yīng)時間,就可以把它開得很舒服。
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給乘客提供舒適性這件事,邁巴赫GLS600并沒打算讓駕駛者包攬。它的懸掛無時無刻地在給你過濾掉路上傳來的沖擊感。車輛經(jīng)過馬路上的一些小顛簸時幾乎是無感的。要不是大尺寸輪轂拖了一點(diǎn)點(diǎn)后腿,它的舒適性還能更勝一籌。即便如此,它已經(jīng)是我體驗過的,底盤最舒服的SUV了,沒有之一!
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總結(jié)
邁巴赫GLS600的表現(xiàn)已經(jīng)不能用豪華來形容,簡直是奢華。在我看來,它跟飛機(jī)的頭等艙相比就差了一個空姐,你能看到的,摸到的都是汽車中最頂級的體驗。它唯一能挑剔的就是高昂的售價,不過這對于我來說,根本不是問題,畢竟我連它的購置稅都交不起!