【有車(chē)以后 幫選車(chē)】奔馳C級(jí)在去年進(jìn)行了換代，換代后的奔馳C級(jí)實(shí)力得到全方位提升，尤其對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，全新一代奔馳C級(jí)（下稱(chēng)，新C級(jí)）似乎有著無(wú)法拒絕的誘惑力。2022款奔馳C級(jí)官方指導(dǎo)價(jià)：32.52-37.04萬(wàn)元，到底新C級(jí)值不值得買(mǎi)？有何優(yōu)缺點(diǎn)？今天，我們就來(lái)談?wù)撘幌隆?/p>

  先來(lái)看看優(yōu)點(diǎn)

顏值高，還有專(zhuān)屬立標(biāo)可選

不得不承認(rèn)，新C級(jí)的顏值很高，車(chē)輛提供大標(biāo)和立標(biāo)兩種版本可選。運(yùn)動(dòng)版前臉中網(wǎng)采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)部由240顆星輝組成，視覺(jué)效果十分出色。

針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，C260L還提供專(zhuān)屬的立標(biāo)版本。要知道，這可是你能買(mǎi)到最便宜的立標(biāo)奔馳車(chē)了。當(dāng)然，對(duì)于立標(biāo)C級(jí)網(wǎng)友看法褒貶不一。個(gè)人認(rèn)為，提供立標(biāo)C級(jí)的做法完全沒(méi)有問(wèn)題，不少消費(fèi)者買(mǎi)奔馳圖的就是品牌，立標(biāo)C級(jí)看起來(lái)就像小號(hào)S級(jí)，這不是挺好的嗎？

  內(nèi)飾豪華感到位，空間有所改善

內(nèi)飾部分是新C級(jí)最大的賣(mài)點(diǎn)，與S級(jí)相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)配12.3英寸的全液晶儀表和11.9英寸的中控屏幕，加上64色氛圍燈，無(wú)論是小哥哥還是小姐姐都是招架不住的。

車(chē)身尺寸方面，新C級(jí)長(zhǎng)寬高為4882×1820×1461mm，軸距版為2954mm，空間的表現(xiàn)會(huì)更好。但后排中間地臺(tái)隆起過(guò)高，同時(shí)乘坐三人并不友好。新C級(jí)還配有邁巴赫同款頭枕，讓車(chē)輛在乘坐舒適性方面有著更好的表現(xiàn)。

  不足地方

全系1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

新C級(jí)最大的爭(zhēng)議點(diǎn)在于全系僅提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還分為高低功率版本。其中C200 L的最大輸出功率為125千瓦，峰值扭矩250?！っ祝籆260 L的最大輸出功率為150千瓦，峰值扭矩300?！っ?。

實(shí)際上，新C級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)并不會(huì)太差，得益于48V輕混系統(tǒng)的加持，有媒體實(shí)測(cè)百公里加速8秒左右，相比起上一代C級(jí)9秒多的零百加速，新C級(jí)在動(dòng)力方面有了不少的提升。

  48V輕混系統(tǒng)可靠性存疑

全系標(biāo)配48V輕混有好也有不好，好的地方是對(duì)于動(dòng)力、油耗和駕駛平順性方面都有更好的表現(xiàn)。不好的地方是奔馳48V輕混系統(tǒng)此前爆發(fā)過(guò)不少的質(zhì)量問(wèn)題，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，維修費(fèi)用不菲，要知道，奔馳的零整比是比較高的。

所幸新C級(jí)的輕混系統(tǒng)用的是ISG電機(jī)，而非原來(lái)的BSG電機(jī)，技術(shù)更先進(jìn)，成本也更高，原則上來(lái)說(shuō)，不會(huì)出現(xiàn)原來(lái)的問(wèn)題。

當(dāng)然，如果出現(xiàn)問(wèn)題的話(huà)，新C級(jí)維修成本會(huì)更高。因?yàn)锽SG電機(jī)是外掛電機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，ISG電機(jī)直接位于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，一旦要維修，直接要拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)維修。

  配置偏低，選裝項(xiàng)目繁多

配置方面奔馳還是比較“摳門(mén)”的。例如ACC自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮座椅、座椅加熱/通風(fēng)、座椅記憶等，即便是頂配車(chē)型也要額外選裝。當(dāng)然，官方也十分“貼心”為消費(fèi)者提供了選裝包。（其它的配置都可以忍，但頂配沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，就真的有些過(guò)分了）

從品牌的角度來(lái)看，新C級(jí)官方指導(dǎo)價(jià)在同級(jí)別當(dāng)中屬于正常的水平?？紤]到后期有一定優(yōu)惠，加之奔馳品牌的影響力，新C級(jí)的價(jià)格屬于正常水平。

  總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，新C級(jí)是一輛讓人十分糾結(jié)的豪華B級(jí)車(chē)。一方面，顏值很高，內(nèi)飾豪華感和科技感十足，仿佛一輛小號(hào)S級(jí)，新C級(jí)在視覺(jué)上確實(shí)很能打動(dòng)消費(fèi)者；另一方面，全系1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配置偏低等問(wèn)題，也受到不少爭(zhēng)議。正所謂，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完人，如果你能夠接受奔馳C級(jí)的不足，那就是購(gòu)買(mǎi)，如果不能接受，那就選擇隔壁家的3系。但是你要知道，這是一臺(tái)“奔馳”，在奔馳品牌影響力面前，相信還是有不少消費(fèi)者選擇妥協(xié)的。