日內瓦車展除了新車，還有很多與車相關的其它領域展示，比如輪胎。媒體日第一天編輯留意到倍耐力亮相展示了一系列創(chuàng)新產品：全新P Zero Winter，Track Adrenaline（賽道狂熱），帶有Elect標識的電動車原配輪胎，以及彩色涂裝版輪胎的原配版本。

P Zero是意大利輪胎品牌倍耐力旗下最重要的一個系列產品，也是代表著性能的一個系列。倍耐力的展臺主題是P Zero World，看看它在日內瓦車展亮相的幾款P Zero系列新品有何亮點。

P Zero Winter

作為倍耐力最知名的系列，30余年來P Zero 的名字都與性能聯(lián)系在一起，即便是它的冬季胎。P Zero Winter是一套冬季輪胎，但同時兼顧了夏季胎的性能特點。

因為世界級汽車制造商需要為他們的性能車型選配輪胎，來適配其車型釋放的巨大馬力和扭矩，即使是在低抓地力的條件下。所以這讓倍耐力在研發(fā)這款冬季產品時，遵循了與其夏季版本同樣的技術標準，在性能上同樣達到了高水平，并獲得了汽車制造商的原配認證。P Zero Winter輪胎的配方、胎面花紋和技術方案能適應冬季路況的同時，保持最佳的安全性和操控性。

Track Adrenaline（賽道狂熱）

熟悉賽車的朋友應該知道，倍耐力是F1賽車的官方輪胎供應商。所以，倍耐力對于賽道輪胎也有自己獨特的優(yōu)勢。倍耐力Cyber部門打造了Track Adrenaline（賽道狂熱）系列輪胎，這是一款賽道試駕專用的新品，面向車手，專業(yè)車手和駕駛學院，能同時做到圈速計時和實時監(jiān)測輪胎的壓力和溫度。

Track Adrenaline（賽道狂熱）由三部分組成：一個能裝在車上的電子盒， P Zero Track Adrenaline手機APP和內置傳感器的P Zero Trofeo R 輪胎 。電子盒和APP通過wi-fi連接，基于遙感勘測和實時分析，為每個賽段提供精確的圈速計時、分段時間、最高時速和平均時速、加速、剎車、理想圈數(shù)和與上個賽段的對比。所有信息駕駛者都可以通過手機APP獲取，這一系統(tǒng)結合了遙感勘測和輪胎數(shù)據(jù)，來識別并通知駕駛者何時暖胎，何時加速及何時停站。

Track Adrenaline（賽道狂熱）電子盒也配有強勁的GPS單元，保證了精準的地理定位，比賽線路和時間。Track Adrenaline（賽道狂熱）會在7月正式問世，駕駛愛好者可以在P Zero Experience上進行試用。斯帕、阿布扎比、穆杰羅和銀石這些著名賽道都是倍耐力常用于與世界頂尖汽車品牌合作，舉行客戶試駕的場地。

Elect 標識輪胎

新能源車越來越流行，倍耐力在這個領域一直有所準備。帶有Elect標識的P Zero輪胎首次亮相日內瓦車展，該輪胎專門為電動汽車或插電式混合動力電動汽車制造。Elect標識的P Zero輪胎有很多的亮點：比如低滾動阻力和低噪音。電動車沒有發(fā)動機噪音，因此控制輪胎噪音對以安靜為特性的電動車駕駛來說至關重要。值得一提的是，每款倍耐力Elect輪胎都可以根據(jù)其所配車型進行個性化設計。第一批將Elect輪胎作為原配輪胎的車型在本次日內瓦車展上亮相，即意大利設計DaVinci車型和賓尼法利納Battista車型這兩款超跑。

彩色涂裝版輪胎

本屆日內瓦車展，倍耐力亮相的彩色涂裝版輪胎也是一大亮點。此款輪胎可以為汽車制造商提供專門車型設計、擁有彩色涂裝的側壁。阿斯頓馬丁DBS Superleggera將成為首批原配彩色涂裝版輪胎的車型之一。本次日內瓦車展的倍耐力展臺中，全系列彩色涂裝版輪胎均有展出，包括汽車輪胎P Zero、摩托車胎Diablo Supercorsa SP和自行車胎Velo系列。