繞了一圈的豐田，最終還是選擇了押寶純電動車型。有人說豐田在新能源領(lǐng)域慢了半拍，這種說法其實并不準(zhǔn)確。豐田早在1965年就開始探索新能源動力技術(shù)，在純電動和油電混動等領(lǐng)域有著深厚的造詣，2011年豐田將工作重心放在氫能源車型上，可惜受種種因素的影響，始終未能將成果進(jìn)一步擴(kuò)大。

彼時市場掀起純電動浪潮，豐田趁勢在2021年舉辦電動車戰(zhàn)略發(fā)布會，正式發(fā)力電動車市場。而bZ4X則是e-TNGA架構(gòu)下bZ純電系列的首款車型。初看這種字母的命名方式稍有些混亂，不過了解它的產(chǎn)品序列后，就會清晰很多。序列字母“bZ”是“beyond Zero”的縮寫，意為“超越零排放”，蘊(yùn)含著豐田希望為消費者提供超越零排放價值的想法。而數(shù)字“4”和字母“X”則分別代表中型定位和SUV車型。

4月28日，一汽豐田bZ4X通過一場極具創(chuàng)意的線上直播正式開啟預(yù)售，共推出5款車型，預(yù)售價22-30萬元（補(bǔ)貼后）。造型設(shè)計與海外版基本保持一致，并提供前驅(qū)、四驅(qū)兩種動力形式，CLTC工況續(xù)航最高可達(dá)615km。據(jù)悉該車將在今年6月份正式投產(chǎn)下線。

一汽豐田bZ4X在外觀設(shè)計上采用了全新的“Hi-Tech and Emotion”設(shè)計理念，這使它在造型上和現(xiàn)有的豐田車型有著很大的不同。封閉式的格柵設(shè)計搭配兩側(cè)狹長的大燈組，營造出不錯的視覺沖擊力。大尺寸的進(jìn)氣口，以及前翼子板和包圍處的黑色飾板加持，讓它擁有精致設(shè)計感的同時，還能讓人感受到SUV的強(qiáng)悍氣場。

車身側(cè)面輪眉位置的撞色設(shè)計，帶來不錯的層次感，前低后高溜背式的車身設(shè)計，有點像轎跑SUV，營造出蓄勢待發(fā)的力量感。車身尺寸方面，一汽豐田bZ4X三圍分別是4690/1860/1650mm，軸距與漢蘭達(dá)一樣都是2850mm，給后排帶來了較大空間。車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，黑色裝飾件延伸了尾燈長度，底部是碩大的擴(kuò)散器和雙擾流板設(shè)計，營造出很強(qiáng)的運(yùn)動感。

進(jìn)入國內(nèi)，映入眼前的仍舊是務(wù)實風(fēng)格，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，與個性的造型形成較強(qiáng)的割裂感。儀表盤和中控屏都采用了懸浮式設(shè)計，中控屏與空調(diào)控制區(qū)域相融合。這種內(nèi)飾布局其實比較適用于燃油車型，載入以科技感見長的電動車型上，就顯得有些保守了。而且中控屏點亮后周邊的黑色邊框，也進(jìn)一步破壞了車輛整體的檔次感。

配置方面，bZ4X搭載有HUD抬頭顯示、數(shù)字鑰匙、無線充電、遙控泊車等功能。安全配置方面，bZ4X有著豐富的智能駕駛輔助功能，如智能全景監(jiān)視器、遠(yuǎn)光燈自動控制系統(tǒng)、道路標(biāo)識識別輔助等。TOYOTA Safety Sense智能安全輔助套裝，讓用戶輕松應(yīng)對各種場景需求。此外，bZ4X還創(chuàng)新性地提供了太陽能板車頂選裝包，可以通過吸收太陽能轉(zhuǎn)化為車輛電力儲備，據(jù)悉每年獲得的電量可供增加續(xù)航里程約1750km。

雖然缺少了豐田引以為傲的三大件，但在bZ4X這款純電動車上，我們?nèi)耘f可以看到豐田對“安全輕松出行”理念的詮釋。bZ4X在動力上提供前驅(qū)和四驅(qū)供消費者選擇，其中前驅(qū)車型最大功率150kW，四驅(qū)車型綜合功率160kW。并且為了滿足消費者對駕控樂趣的追求，四驅(qū)車型還搭載與斯巴魯共同研發(fā)的X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)以及Grip-Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，實現(xiàn)人們對輕越野的征服欲。

而在純電動車型的“心臟”部位，bZ4X裝備了低衰減和高安全驅(qū)動的71.4kWh三元鋰電池組，CLTC綜合續(xù)航最大可達(dá)615km。并且為了在純電動領(lǐng)域繼續(xù)延續(xù)“耐造”的品牌特性，bZ4X的電池組以10后電池容量保持率90%為目標(biāo)進(jìn)行研發(fā)，旨在打造出一款續(xù)航可“經(jīng)久不衰”的馬拉松式電動座駕。

最后：為了打破人們心中的傳統(tǒng)形象，豐田在bZ4X身上做出諸多突破性嘗試，如車身黑色拼接設(shè)計、太陽能板車頂、低衰減電池，以及尚未露面的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。但在創(chuàng)新性上，bZ4X依舊有些保守，車輛的個性化和智能化仍有著很大的提升空間。未來bZ4X能否為一汽豐田的電氣化之路，贏得開門紅，最終定價固然是關(guān)鍵，但更關(guān)鍵的是，bZ4X接下來還能帶來多少令人心動的驚喜。