前段時間，乘聯(lián)會公布了1-3月份SUV銷量排行榜，可以發(fā)現(xiàn)，今年第一季度的成績，格局變化還是挺大的。當(dāng)然，也仍然有不少“老?？汀鄙习瘛２贿^，據(jù)疆哥了解，2022年將有幾款“爆款”SUV車型將迎來換代，對于想買SUV的消費者來說，還是有必要了解一下。

1、本田CR-V

現(xiàn)款一季度銷量：56,312輛

看點：全系設(shè)計、或提供7座

作為本田的SUV銷冠，CR-V有望于今年在海外迎來換代，年內(nèi)或?qū)⒂趪鴥?nèi)亮相，引進(jìn)國內(nèi)的話預(yù)計在明年。結(jié)合外媒繪制的渲染圖，以及路試諜照來看，新一代CR-V將采用全新的設(shè)計，頭燈更加狹長。

新一代CR-V諜照

現(xiàn)款CR-V

據(jù)悉，新一代CR-V將對車身尺寸進(jìn)行全面加長，并且有可能新增7座版本。要知道，本田目前在國內(nèi)是沒有7座SUV的，定位中型SUV的冠道/UR-V也僅提供大五座版本。

新一代CR-V渲染圖

新一代CR-V諜照

現(xiàn)款CR-V

至于內(nèi)飾方面，目前官方尚未透露，不過可以參考全新一代思域的內(nèi)飾，大體風(fēng)格應(yīng)該比較類似。動力方面，有外媒猜測，新一代CR-V將會取消純?nèi)加桶姹?，只保留油電混動和插電混動動力。而目前國?nèi)現(xiàn)款采用的是2.0L混動以及1.5T兩種動力。

現(xiàn)款CR-V內(nèi)飾

全新一代思域內(nèi)飾

2.奔馳GLC

現(xiàn)款一季度銷量：45,037輛

看點：造型更時尚更運動

前段時間，有外媒曝光了全新一代奔馳GLC的諜照圖。據(jù)悉，全新GLC將于今年6月進(jìn)行首發(fā)，并有望于明年初正式上市，屆時也將會引入國產(chǎn)。

從諜照和渲染圖來看，新一代GLC將采用家族最新式設(shè)計語言，格柵造型微調(diào)，大燈組及前包圍均進(jìn)行了重新設(shè)計，燈組造型變得更為扁平化。整體來看，運動感增強了不少。

全新一代奔馳GLC渲染圖

現(xiàn)款奔馳GLC

內(nèi)飾的變革，才是全新奔馳GLC的重頭戲。S級的設(shè)計直接應(yīng)用在了新一代GLC上。在沿用圓形空調(diào)出風(fēng)口等經(jīng)典元素的同時，還采用全液晶儀表+大尺寸豎狀中控屏的設(shè)計，同時搭載奔馳最新的MBUX系統(tǒng)，進(jìn)一步增強科技感。

全新一代奔馳GLC內(nèi)飾諜照

現(xiàn)款奔馳GLC內(nèi)飾

現(xiàn)款奔馳S級飾

至于動力方面，目前暫時還沒發(fā)布較為準(zhǔn)確的信息。疆哥預(yù)計會搭載2.0T+9AT變速箱的動力總成，不過據(jù)消息稱，其AMG車型不再提供V8動力，而是被2.0T插混動力系統(tǒng)取代，最大功率可達(dá)650Ps。更加科技化的內(nèi)飾、有望加大的空間，增加混動系統(tǒng)，新車還是值得期待的！

3、日產(chǎn)逍客

現(xiàn)款一季度銷量：40633輛

看點：全新平臺、全新設(shè)計

作為日產(chǎn)SUV的銷量支柱，現(xiàn)款逍客上市已有7年，同樣面臨產(chǎn)品力老舊的問題。盡管目前月均銷量都有萬臺進(jìn)賬，但奇駿換代的失敗，讓這款日產(chǎn)SUV銷量“扛把子”倍感壓力。新車和新一代奇駿一樣，采用全新的CMF-C/ D平臺打造，設(shè)計上和海外車型一致。

車身側(cè)面犀利的線條設(shè)計，整體顏值提升不小。新一代逍客（海外）的長寬高分別為4436/1869/1618mm，相比現(xiàn)款分別增加了35/32/25mm，軸距也從2646mm變成2666mm。

參考海外版，新一代的逍客內(nèi)飾也有了翻天覆地的改變，包括12.3英寸的全液晶儀表盤和9英寸的懸浮式中控屏，以及造型新穎的電子擋把，科技感和質(zhì)感都更加出色。

新一代逍客內(nèi)飾（海外）

現(xiàn)款逍客內(nèi)飾

動力方面，海外版搭載的是1.3T四缸+12V電機的輕混系統(tǒng)，傳動匹配6速手動和CVT變速箱。同時，新車還提供1.5L e-Power混動版本。國產(chǎn)車型動力目前還是個懸念，作為參考，現(xiàn)款全系提供的是2.0L+CVT。

值得注意的是，海外新一代逍客的兩驅(qū)版后懸掛采用的是扭力梁，四驅(qū)版是后多連桿。而國內(nèi)現(xiàn)款是全系多連桿，屆時會沿用海外版設(shè)定還是保留國內(nèi)版本的設(shè)定，目前仍是懸念。

疆哥覺得，逍客作為日產(chǎn)SUV銷量的扛把子，是東風(fēng)日產(chǎn)SUV銷量的最后一道保險，相信日產(chǎn)對于逍客的引進(jìn)時間和配置自然是不敢怠慢，官方應(yīng)該也會更加謹(jǐn)慎，新款逍客還是相當(dāng)值得期待的。

4、本田繽智（XR-V）

現(xiàn)款一季度銷量：39768（繽智）/42930（XR-V）

看點：全新設(shè)計、新增混動

本田“雙子星”繽智和XR-V一直霸主著國內(nèi)小型SUV霸主的地位，其中繽智是一款全球車型，而XR-V則是衍生的特供姊妹車。按照計劃，它們的原型車——新一代VEZEL（繽智）將在今年引進(jìn)國產(chǎn)。

新一代VEZEL

其實早在去年2月份，本田公布了全新一代日版和歐版HR-V車型（國內(nèi)為本田XR-V和繽智），新車則是與全新一代飛度同平臺打造，外觀內(nèi)飾相比于現(xiàn)款也全部煥新。目前已經(jīng)曝光了國內(nèi)版本的專利圖，新車整體設(shè)計和海外的保持一致，申報了兩種前臉。

全新一代本田VEZEL豪華版

全新一代本田VEZEL運動版

結(jié)合海外版來看，新一代繽智在內(nèi)飾上有了脫胎換骨的改變，整體設(shè)計風(fēng)格和全新思域的那套類似，包括懸浮中控屏和貫穿式出風(fēng)口。

新一代繽智內(nèi)飾（海外）

全新思域內(nèi)飾

現(xiàn)款繽智內(nèi)飾

動力方面，加入了本田的e:HEV混動系統(tǒng)。海外版搭載的是1.5L發(fā)動機和1.5L油電混動兩種動力，不出意外的話，換代后動力會沿用海外版本的動力設(shè)定，目前國內(nèi)現(xiàn)款繽智/XR-V均提供1.5L和1.5T兩種動力。

寫在最后

今年的銷量排行榜，變化還是蠻大的，這也說明了沒有一層不變的產(chǎn)品，能夠持續(xù)滿足消費者不斷變化的需求。所以俗話說的，買新不買舊，還是有一定的道理的。畢竟時代發(fā)展很快，處于變革時期的車型產(chǎn)品，提升還是很大的。對于上述幾款爆款的換代車型，疆哥覺得都是值得期待的，如果真的有想法的消費者，確實可以再等等！